新能源汽车及其防凝露电机的制作方法

1.本发明涉及新能源车辆的技术领域，特别涉及一种新能源汽车及其防凝露电机。


背景技术：

2.新能源汽车由于排放的优势，对保护环境有重大意义。驱动电机作为新能源汽车的核心部件，其可靠性是新能源汽车的关键指标。在外界高湿度环境下，电机工作前后会产生温度变化，由于电机内部各位置降温速率不同，当降温最快处达到露点温度，空气中的水汽将会析出附着于此处，也就是通常所说的凝露现象，而凝露会影响电机绝缘性能。一般情况下，绝缘电阻值下降后会使车辆频繁报故障，严重时将导致电机的绝缘性能永久降低，最终导致电机烧损、报废。
3.通常凝露水易凝结于接线盒内壁以及裸露的高压线束铜鼻上，这是由于接线盒离发热源较远，与外界热交换快，位于其内部的铜鼻是高压线束中唯一裸露的部分，缺少绝缘材料的包裹保温致使降温也快。接线盒内壁的水积聚后易滴落至铜鼻以及高压线束上，减小爬电距离，造成漏电、短路，甚至造成电机绝缘性能下降。
4.因此，如何提供一种防凝露电机，减少凝露的现象，是本领域亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本发明提供了一种防凝露电机，减少凝露的现象。此外还发明还提供了一种具有上述防凝露电机的新能源汽车。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种防凝露电机，包括电机主体和具有线鼻子的接线盒，其中，所述线鼻子的外表面包裹有保温绝缘层。
8.优选的，上述的防凝露电机中，所述保温绝缘层为粘接在所述线鼻子表面的氟橡胶热缩膜或涂抹在所述线鼻子表面的bbs发泡剂层。
9.优选的，上述的防凝露电机中，还包括设置在所述电机主体上用于防止水流进入输出轴的油封的防护罩。
10.优选的，上述的防凝露电机中，所述防护罩罩设在所述油封的外侧，并且所述防护罩与所述输出轴之间具有间隙。
11.优选的，上述的防凝露电机中，所述电机主体具有通气孔，且所述通气孔处设置有由所述电机主体向外界单向导通的单向阀。
12.优选的，上述的防凝露电机中，所述通气孔位于所述电机主体的上表面。
13.优选的，上述的防凝露电机中，还包括设置在所述接线盒内的用于吸水的凝露疏导结构。
14.优选的，上述的防凝露电机中，所述凝露疏导结构为粘接在所述接线盒的内壁上的泡棉。
15.优选的，上述的防凝露电机中，所述凝露疏导结构安装在所述接线盒的内壁上表面。
16.一种新能源汽车，包括防凝露电机，其中，所述防凝露电机为上述任一项所述的防凝露电机。
17.本发明提供的一种防凝露电机，在线鼻子外表面包裹有保温绝缘层。通过在线鼻子的外表面增加保温绝缘层，从而对线鼻子起到保温绝缘的作用，缓解了线鼻子快速降温的问题，从而减少凝露的现象。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明实施例中公开的防凝露电机的主视剖视图；
20.图2为本发明实施例中公开的防凝露电机的局部结构图。
具体实施方式
21.本发明公开了一种防凝露电机，减少凝露的现象。此外，本发明还公开了一种具有上述防凝露电机的新能源汽车。
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.如图1和图2所示，本技术还公开了一种防凝露电机，包括电机主体和具有线鼻子7的接线盒4，其中，该线鼻子7为与高压线5连接的线鼻子7，为铜鼻，本技术的重点在于，在上述线鼻子7外表面包裹有保温绝缘层8。通过在线鼻子7的外表面增加保温绝缘层8，从而对线鼻子7起到保温绝缘的作用，缓解了线鼻子7快速降温的问题，从而减少凝露的现象。
24.优选的实施例中，上述的保温绝缘层8为粘接在线鼻子7表面的氟橡胶热缩膜。由于线鼻子7处结构复杂，采用具有良好形变能力、保温、绝缘且阻燃的氟橡胶热缩膜可在受热后能够与线鼻子7表面贴合包裹，提高了对线鼻子7包裹的全面性。此外，在实际中上述的保温绝缘层8还可为在线鼻子7表面涂抹的bbs发泡剂层，将bbs发泡剂均匀涂抹在外露的铜鼻部分，涨发固化后形成外硬内软密闭体，起到绝缘保温作用。此处公开了两种保温绝缘层8的具体结构以及与线鼻子7的连接方式，在实际中也可采用其他具有保温绝缘性能的材料，并可根据材料的性质进行安装，且均在保护范围内。
25.进一步的实施例中，上述的防凝露电机还包括设置在电机主体上用于防止水流进入输出轴1的油封2的防护罩3。通过设置油封2的防护罩3，可阻挡外界高速冲击水流从油封2处进入电机内部，即通过减少电机内部的水分而缓解凝露现象。对于防护罩3的材质和尺寸可根据不同的需要进行设置，优选的，可采用铸铝材料。
26.具体的实施例中，上述的防护罩3罩设在油封2的外侧，并且防护罩3与输出轴1之
间具有转动间隙。优选地，上述的防护罩3通过法兰盘固定。将上述的防护罩3设置在油封2的前端，可以防止外界水流经过油封2进入电机内部。此处公开了一种防护罩3的具体安装位置，在实际中，也可根据不同的需要选择防护罩3的安装位置，且均在保护范围内。
27.进一步的实施例中，上述的电机主体具有通气孔10，并且该通气孔10处设置有由电机主体向外界单向导通的单向阀9。上述的通气孔10连通电机的内部和外部，在降温时，单向阀9关闭，外界湿空气和水均无法进入电机内部，而当电机升温时，电机内部温度升高，使得气压升高，电机内部的水汽则通过单向阀9排出电机内部，同时该通气孔10也可释放因温度上升电机内部的水汽产生的压力。本技术中通过通气孔10和单向阀9，不仅能防止外界水汽进入还可释放电机内部的水汽，进一步缓解凝露问题。本技术中通气孔10和单向阀9结合上述实施例中公开的防护罩3可有效减少电机内部空气的湿度，即破坏了凝露形成条件，从而有效减少凝露。
28.具体的，上述的通气孔10开设在电机主体的上表面，在实际中该通气孔10也可开设在电机主体上具有相同效果的其他位置上。对于通气孔10的尺寸和形状在此不做具体限定。
29.更进一步的实施例中，本技术中公开的防凝露电机还包括设置在接线盒4内的用于吸水的凝露疏导结构6。本技术中的凝露疏导结构6通过吸水性能将产生在接线盒4内壁上的水吸附起来，当电机工作时产生的热量将吸收的凝露水蒸发，最后通过单向阀9排出电机。通过设置凝露疏导结构6能降低极端条件下电机凝露带来的风险。
30.在实际中，上述的凝露疏导结构6可为粘接在接线盒4的内壁上的泡棉，也可为其它具有吸水性能的材料。泡棉由于为多孔性质，具有良好的吸水性和阻燃性。具体的，该凝露疏导结构6可优选的安装在接线盒4的内壁上表面，在实际中也可将凝露疏导结构6设置在接线盒4的内壁其他面上，不论设置在什么位置，只要在接线盒4内且能够吸水的结构均在保护范围内。
31.此外，本技术还公开了一种新能源汽车，包括防凝露电机，其中，该防凝露电机为上述实施例中公开的防凝露电机，因此，具有该防凝露电机的新能源汽车也具有上述所有技术效果。
32.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
33.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。