一种输变电线路多功能紧线器的制作方法

文档序号:23989151发布日期:2021-02-20 12:53阅读:86来源:国知局
一种输变电线路多功能紧线器的制作方法

[0001]
本发明涉及电力设施辅助设备技术领域,特别涉及一种输变电线路多功能紧线器。


背景技术:

[0002]
紧线器主要用于输变电线路架设中紧线、撤线、杆塔的拉线调整、地线的紧固等。目前传统的紧线器多为棘轮紧线器,棘轮紧线器主要通过人工控制手柄来实现紧线,效率比较低下。传统的棘轮紧线器在碰见两侧均需要紧线的时候,只能通过两台设备来同时进行或者同一个设备重复作业两次,比较繁琐且耗时,另外中间需要进行多次的线缆解绑、捆绑,对线缆伤害比较大。


技术实现要素:

[0003]
本发明的目的在于提供一种输变电线路多功能紧线器,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004]
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种输变电线路多功能紧线器,包括壳体和减速电机,所述壳体内对称设置有两组紧线装置,所述紧线装置包括转动轴,转动轴两端通过轴承与壳体转动连接;转动轴中部周向固定设置两个环形盘,两个环形盘及其之间的转动轴形成线盘,线盘上缠绕有收紧线,线盘上部的转动轴为上转动轴,线盘下部的转动轴为下转动轴;
[0005]
上转动轴上靠近线盘位置设有从动齿轮,从动齿轮和上转动轴通过导向键连接;
[0006]
靠近壳体壁处的下转动轴上固定设置有防止转动轴逆向旋转的防逆机构;
[0007]
所述减速电机固定与壳体上,减速电机的输出轴深入至壳体内并且位于两个紧线装置之间,所述减速电机的输出轴上固定设置有主动齿轮,主动齿轮分别和两个紧线装置上的从动齿轮相互啮合;
[0008]
所述壳体两侧外分别设有紧线挂钩,紧线挂钩端部分别与对应侧紧线装置线盘上的收紧线连接,两个紧线装置线盘上的收紧线在线盘上的绕线方式相反,其中一种绕线方式为从线盘下方向上绕线,另一种绕线方式为从线盘上方向下绕线;
[0009]
两个从动齿轮的一侧分别设有用于使该从动齿轮与主动齿轮脱离的脱离机构。
[0010]
优选的,所述防逆机构包括棘轮、止回棘爪和止回棘爪拉离装置;所述棘轮固定套设于下转动轴上,止回棘爪固定于壳体内壁上,止回棘爪与棘轮啮合,止回棘爪用于防止紧线装置线盘收线时回转,所述止回棘爪拉离装置包括螺杆和拉线,止回棘爪背向的壳体内壁上设有螺纹通孔,螺杆和螺纹通孔螺接且螺杆杆身端部深入至壳体内,螺杆杆身端部轴向侧面设有凹槽,拉线一端通过螺杆杆身上的凹槽与螺杆固定连接,拉线另一端与止回棘爪背部固定连接。
[0011]
优选的,所述脱离机构包括拉杆和弹簧插销;所述从动齿轮上部周向设有环形凹槽,拉杆与转动轴相平行,拉杆设置于从动齿轮一侧,拉杆下部设有插入环形凹槽且不干涉
从动齿轮转动的拨叉;拉杆上部贯穿壳体并延伸至壳体外,拉杆上部端头设有拉环;拉杆杆身设有两个分别与从动齿轮脱离和啮合位置对应的定位孔,所述弹簧插销固定设置于壳体上且弹簧插销的插销头能够插入定位孔内,弹簧插销的插销柄部位于壳体外侧。
[0012]
本申请的工作原理及有益效果为:1、减速电机转动,通过主动齿轮带动从动齿轮转动,从而可通过两个紧线装置转动,由于主动齿轮的两侧分别与两个从动齿轮啮合,两个从动齿轮转动方向为相反的方向,本申请又通过设置两个紧线装置的线轮上的收紧线的进线方向相反,从而实现了两侧的紧线装置的收线或放线动作同步,达到了简化结构,降低成本和故障率的效果;2、通过设置防逆机构,实现了紧线装置拉紧线缆后,由于棘轮和止回棘爪的作用,不会出现回转的现象;另外通过拧动防逆机构的螺杆,进而通过拉线拉开止回棘爪和棘轮的啮合,可以实现放线功能,同时采用螺纹连接式的止回棘爪拉离装置,有助于使之保持上述状态;3、设置的脱离机构,具体应用的时候,先拉开弹簧插销的插销柄部,之后拉动拉杆上的拉环,拉杆带动拨叉拉动从动齿轮沿转动轴和导向键向上部移动,放开弹簧插销的插销柄部,继续拉动拉杆,弹簧插销的插销头自动插入拉杆上的与脱离位置相对应的定位孔时,从动齿轮已经与主动齿轮脱离,从而实现了单侧实现线缆紧线的作用;反之,需要实现双侧紧线的作用,则先拉开弹簧插销的插销柄部,之后推动拉杆,拉杆上拨叉带动从动齿轮沿转动轴和导向键向下运动,放开弹簧插销的插销柄部,继续推动拉杆,弹簧插销的插销头自动插入拉杆上的与啮合位置相对应的定位孔时,从动齿轮已经与主动齿轮啮合。可以进行两侧同时紧线。
附图说明
[0013]
图1本发明实施例1的结构示意图。
[0014]
图2为图1的防逆机构结构示意图。
[0015]
图3为图1的a处局部放大图。
具体实施方式
[0016]
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明作进一步详细说明,目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
[0017]
实施例1
[0018]
参见图1-图3,一种输变电线路多功能紧线器,包括壳体1和减速电机2,所述壳体内对称设置有两组紧线装置,所述紧线装置包括转动轴3,转动轴两端通过轴承与壳体转动连接;转动轴中部周向固定设置两个环形盘4,两个环形盘及其之间的转动轴形成线盘401,线盘上缠绕有收紧线5,线盘上部的转动轴为上转动轴301,线盘下部的转动轴为下转动轴302;
[0019]
上转动轴上靠近线盘位置设有从动齿轮6,从动齿轮和上转动轴通过导向键7连接;
[0020]
靠近壳体壁处的下转动轴上固定设置有防止转动轴逆向旋转的防逆机构8;
[0021]
所述减速电机2固定与壳体上,减速电机的输出轴深入至壳体内并且位于两个紧线装置之间,所述减速电机的输出轴上固定设置有主动齿轮9,主动齿轮分别和两个紧线装
置上的从动齿轮相互啮合;
[0022]
所述壳体两侧外分别设有紧线挂钩10,紧线挂钩端部分别与对应侧紧线装置线盘上的收紧线连接,两个紧线装置线盘上的收紧线在线盘上的绕线方式相反,其中一种绕线方式为从线盘下方向上绕线,另一种绕线方式为从线盘上方向下绕线;
[0023]
两个从动齿轮的一侧分别设有用于使该从动齿轮与主动齿轮脱离的脱离机构11。
[0024]
具体的,所述防逆机构8包括棘轮801、止回棘爪802和止回棘爪拉离装置803;所述棘轮固定套设于下转动轴上,止回棘爪固定于壳体内壁上,止回棘爪与棘轮啮合,止回棘爪用于防止紧线装置线盘收线时回转,所述止回棘爪拉离装置包括螺杆804和拉线805,止回棘爪背向的壳体内壁上设有螺纹通孔,螺杆和螺纹通孔螺接且螺杆杆身端部深入至壳体内,螺杆杆身端部轴向侧面设有凹槽,拉线一端通过螺杆杆身上的凹槽与螺杆固定连接,拉线另一端与止回棘爪背部固定连接。
[0025]
具体的,所述脱离机构11包括拉杆1101和弹簧插销1102;所述从动齿轮6上部周向设有环形凹槽601,拉杆与转动轴相平行,拉杆设置于从动齿轮一侧,拉杆下部设有插入环形凹槽且不干涉从动齿轮转动的拨叉1103;拉杆上部贯穿壳体并延伸至壳体外,拉杆上部端头设有拉环1104;拉杆杆身设有两个分别与从动齿轮脱离和啮合位置对应的定位孔1105,所述弹簧插销固定设置于壳体上且弹簧插销的插销头能够插入定位孔内,弹簧插销的插销柄部位于壳体外侧。
[0026]
以上结合附图对本发明进行了示例性描述,只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进;或未经改进,将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
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