一种变电站智能安全警示装置的制作方法

本实用新型属于电力检修装置技术领域，具体涉及一种变电站智能安全警示装置。

背景技术：

在变电站内工作时，计划时间通常是倒闸操作开始时间，在倒闸操作完成后，需要花费一定时间进行围栏、标志牌的设置，工作现场越大，现场措施设置越复杂，影响了检修工作时间。同样，在检修工作结束后，需要拆除围栏、标志牌，又花费了很多时间，影响送电时间。

公开（公告）号为cn202009267u的专利文献公开了一种智能变电站设备状态一体化监测与分析系统，包括多个变电站监控系统、监控中心和客户端；变电站监控系统包括变电站数据库服务器和多个数据采集终端；变电站数据库服务器内设有变电站数据库和变电站监控分析软件；监控中心包括应用服务器、数据管理服务器、关系数据库服务器和实时数据库服务器，数据管理服务器、关系数据库服务器和实时数据库服务器均与应用服务器相连接；客户端与变电站监控系统的变电站数据库服务器和监控中心的应用服务器相连接。该实用新型尤其适用于变电站的监控，具有实现了设备状态实时监视和分析、提高了变电运行和设备检修的工作效率和质量等优点。但是该监视系统在变电站检修时，起不到相应的警示作用。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变电站智能安全警示装置，以提高作业安全性和作业效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种变电站智能安全警示装置，包括设置在每个间隔周侧的第一警示单元、以及设置在每个断路器和隔离开关机构箱箱门处的第二警示单元，所述第一警示单元和第二警示单元分别与移动巡检终端连接，

所述第一警示单元包括多个第一升降板、分别设置在所述第一升降板两侧的第一标识层、以及与多个所述第一升降板分别连接的第一升降机构，

所述第二警示单元包括多个第二升降板、分别设置在多个第二升降板表面的第二标识层、以及与多个第二升降板分别连接的第二升降机构。

优选地，所述第一升降机构包括多个直线推杆、电机、电机控制器和第一无线接收模块，所述直线推杆、电机、电机控制器、第一无线接收模块与电源依次连接，所述第一无线接收模块与所述无线发射模块信号连接。

优选地，所述第一升降板与直线推杆的顶部连接。

优选地，所述第二升降机构包括动力组件和多个液压缸，所述动力组件包括多个液压泵、多个电磁阀、多个电机、油箱、液压控制器和第二无线接收模块，所述电机、电磁阀、液压泵、液压控制器和第二无线接收模块与电源依次连接，所述液压泵通过油管与油箱连接，所述电磁阀设置在每个液压泵与液压缸之间的油管上，所述多个电磁阀分别与所述无线发射模块信号连接。

优选地，所述第二升降板与所述液压缸的顶部输出端螺栓连接。

优选地，所述第二警示单元包括罩体，所述罩体设置在所述多个第二升降板的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过上述技术方案，提供一种变电站智能安全警示装置，以提高作业安全性和作业效率。基于背景技术所存在的问题，本实用新型在每个间隔的周侧设置第一警示单元，在每个断路器和隔离开关机构箱箱门处设置第二警示单元，并且将第一警示单元和第二警示单元分别与移动巡检终端连接，这样通过移动巡检终端和布设在变电站各间隔的第一警示单元以及每个断路器和隔离开关机构箱箱门处的第二警示单元，智能实现对各间隔以及断路器、隔离开关的升降板布置，极大地减少由于布置和拆除现有的遮拦和/或警示牌所用的时间，用于检修的工时大为增加，从而减少了设备的停电时间，提高送电电量。

其中，第一警示单元设置在每个间隔的周侧，当间隔需要检修时，通过移动巡检终端向第一升降机构发出升起指令，第一升降机构收到指令后控制第一升降板升起至设定高度；当间隔检修结束时，通过移动巡检终端向第一升降机构发出下降指令，第一升降机构收到指令后控制第一升降板下降至初始高度；即完成间隔的一次检修。第二警示单元设置在每个断路器和隔离开关机构箱箱门处，当变电站检修正在进行时，通过移动巡检终端向第二升降机构发出正在检修相应的设定指令，第二升降机构收到指令后控制第一块第二升降板升起至设定高度；当变电站检修结束时，通过移动巡检终端向第二升降机构发出检修结束相应的设定指令，第二升降机构收到指令后控制第一块第二升降板下降至初始高度，同时控制第二块第二升降板升起至设定高度，直至下次的指令送达。

本实用新型较之常规警示装置需在现场进行遮拦的安装与拆除，更能显著地节省检修时间，缩短停电检修时间，提高用电满意度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

图1：本实用新型一种变电站智能安全警示装置的结构示意图；

图2：本实用新型图1中第一警示单元的结构示意图；

图3：本实用新型图1中第二警示单元的结构示意图；

其中，1-第一升降板，2-第一标识层，3-直线推杆，4-第一电机，5-电机控制器，6-第一无线接收模块，7-第二升降板，8-第二标识层，9-液压缸，10-液压泵，11-电磁阀，12-第二电机，13-油箱，14-液压控制器，15-第二无线接收模块，16-第一警示单元，17-第二警示单元，18-移动巡检终端。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步清楚阐述本实用新型的内容，但本实用新型的保护内容不仅仅局限于下面的实施例。在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。

参阅图1-3，一种变电站智能安全警示装置，包括设置在每个间隔周侧的第一警示单元16、以及设置在每个断路器和隔离开关机构箱箱门处的第二警示单元17，第一警示单元16和第二警示单元17分别与移动巡检终端18连接。

第一警示单元16包括多个第一升降板1、分别设置在多个第一升降板1两侧的第一标识层2、以及与多个第一升降板1分别连接的第一升降机构，

第二警示单元17包括多个第二升降板7、分别设置在多个第二升降板7表面的第二标识层8、以及与多个第二升降板7分别连接的第二升降机构，设置在多个第二升降板7表面的第二标识层8的标识内容不同。

其中，移动巡检终端包括依次连接的输入模块、存储模块、显示屏模块和无线发射模块，

输入模块，用于接收触发移动巡检终端的输入信号；

存储模块，用于存储移动巡检终端的所有指令及判定语句；

显示屏模块，用于显示输入的指令；

无线发射模块，用于将接收到的电流信号发给无线接收模块；

移动巡检终端选用深圳市优博讯科技股份有限公司dt50巡检器。

本实用新型中，间隔、断路器和隔离开关机构箱均为本领域常规技术知识，本实用新型不涉及对间隔、断路器和隔离开关机构箱的结构进行改进。

作为本实用新型的一种优选实施方案，第一升降机构包括直线推杆3、第一电机4、电机控制器5和第一无线接收模块6，直线推杆3、第一电机4、电机控制器5、第一无线接收模块6与电源依次连接，第一无线接收模块6与无线发射模块信号连接。

移动巡检终端接收到操作指令后，通过无线发射模块发出控制信号，第一警示单元的第一无线接收模块接收到信号后，传输至电机控制器，电机控制器控制第一电机运行，直线推杆动作，从而带动第一升降板的升起或下降。

电机控制器选用abb的智能电动机控制器。

作为本实用新型的一种优选实施方案，第一升降板1与直线推杆3的顶部连接。

通过在每个间隔的周侧设置第一升降机构，在第一升降板1上涂覆第一标识层2，第一标识层2内容例如可以为“止步，高压危险”等电力安全标志用语，节省了电力作业人员在检修开始前以及检修结束后对检修围栏的布设及拆除工作量，可通过移动巡检终端18的遥控指令一键完成。

作为本实用新型的一种优选实施方案，第二升降机构包括动力组件和多个液压缸9，动力组件包括多个液压泵10、多个电磁阀11、多个第二电机12、油箱13、液压控制器14和第二无线接收模块15，第二电机12、电磁阀11、液压泵10、液压控制器14和第二无线接收模块15与电源依次连接，液压泵10通过油管与油箱13连接，电磁阀11设置在每个液压泵10与液压缸9之间的油管上，多个电磁阀11分别与无线发射模块信号连接。

第二电机12用于为液压泵10提供驱动力；油箱13中存储油液。

液压泵10通过油管与油箱13连接，液压泵10可选用柱塞泵，用于从油箱13吸取连续稳定油源。

移动巡检终端接收到操作指令后，通过无线发射模块发出控制信号，第二警示单元的第二无线接收模块接收到信号后，传输至液压控制器，液压控制器控制连接不同液压缸的电磁阀，相应电磁阀得电开启后，液压泵中的液压油进入液压缸，液压缸带动其顶部的第二升降板升起或下降。

液压控制器选用stk-yy100-03液压控制器。

作为本实用新型的一种优选实施方案，第二升降板7与液压缸9的顶部输出端螺栓连接。

上述的“多个”根据现场实际需要可设置2个、3个或4个，对于第二标识层8内容可以为“禁止合闸，有人工作”、“有电危险”等电力安全标志用语，多个第二标识层的标识内容不同。

每个不同的安全标志用语对应不同的升降板，即对应当前断路器和隔离开关所处的状态。将本实用新型中所有的第一升降板1和第二升降板7纳入移动巡检终端18，定义所有情况的升降，检修时，输入相应的指令名称，对应的升降板即自动升起；检修结束时，输入相应的指令名称，对应的升降板即自动落下。

作为本实用新型的一种优选实施方案，第二警示单元17包括罩体，罩体设置在多个第二升降板7的外部。

罩体16采用透明制件，便于清晰地看到标识内容。

现在变电站的各间隔遮拦、警示牌布置，全人工进行，费时费力，一个间隔的工作布置或拆除遮拦、警示牌，需要30分钟；复杂的工作，布置或拆除遮拦、警示牌，需要60分钟甚至以上；由于布置或拆除遮拦、警示牌的时间过多，压缩了检修工时，一定程度上影响了送电时间，已经成为变电站提高送电量的瓶颈。本实用新型通过在间隔、断路器及隔离开关机构箱的关键位置设置相应的升降机构，配合移动巡检终端18，实现上述关键位置的实时升降控制，能够明显提高检修效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。