一种具有复位板减速蜗轮的汽车雨刮电机的制作方法

1.本实用新型涉及雨刮电机领域，具体是一种具有复位板减速蜗轮的汽车雨刮电机。


背景技术：

2.雨刮电机是一种为汽车雨刮提供动力的驱动设备，雨刮电机的种类繁多，复位板减速涡轮汽车雨刮电机就是其中一种。
3.目前现有复位板减速涡轮汽车雨刮电机中雨刮电机与复位板减速涡轮之间常采用螺栓进行安装连接，此种安装方式使得复位板减速涡轮或雨刮电机出现故障时，相互间拆卸较为麻烦，费时较长，容易影响工作效率，因此本实用新型提出一种具有复位板减速蜗轮的汽车雨刮电机。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种具有复位板减速蜗轮的汽车雨刮电机，用于解决上述现有复位板减速涡轮汽车雨刮电机中雨刮电机与复位板减速涡轮之间常采用螺栓进行安装连接，此种安装方式使得复位板减速涡轮或雨刮电机出现故障时，相互间拆卸较为麻烦，费时较长，容易影响工作效率的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种具有复位板减速蜗轮的汽车雨刮电机，包括箱体，所述箱体右侧固定安装有连接座，所述连接座右侧固定安装有传动机构，所述传动机构前端固定安装有复位板减速涡轮，所述箱体内滑动连接有固定架，所述固定架内设置有电机，所述固定架右侧固定安装有后盖板，所述箱体内设置有第一滑槽，且所述第一滑槽设置有两个，所述第一滑槽内滑动连接有限位板，所述限位板的右侧固定安装有连接杆，所述连接杆上套设有回位弹簧，所述回位弹簧的左侧固定安装在限位板上，所述回位弹簧的右侧固定安装在第一滑槽内的右侧壁上，所述连接杆的右侧延伸出第一滑槽固定安装在后盖板上，所述后盖板内设置有安装槽，所述安装槽内滑动连接有滑板，所述滑板顶部固定安装有锁紧弹簧，所述锁紧弹簧顶部固定安装在安装槽内顶端，所述滑板底部固定安装有销杆，且所述箱体上对应销杆处设置有销槽，所述销杆插接在销槽内，所述滑板的右侧固定安装有拨杆，且所述拨杆的右侧延伸出后盖板外，所述后盖板上对应拨杆处设置有第二滑槽。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架内底端固定安装有橡胶垫，所述电机固定安装在橡胶垫上，通过橡胶垫提高对电机的减震缓冲能力，使得电机在工作时更加稳定。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述固定架上对应电机输出端处设置有u型槽，通过设置有u型槽便于电机的安装。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动机构内设置有传动齿轮，且所述电机的输出端上设置有与传动齿轮对应的螺纹，通过输出端与传动齿轮间啮合连接便于电机带
动传动机构运转。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接座和传动机构上对应电机上的输出端处均设置有通孔，通过设置有通孔便于电机上的输出端延伸至传动机构内与传动齿轮啮合连接。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述箱体顶部固定安装有安装板，所述安装板内固定安装有风扇，且所述箱体上对应风扇处设置有凹槽，凹槽与风扇内连通，通过风扇转动带动箱体内外空气的循环流动，进一步提高本设备的散热降温能力，确保设备能够稳定运转。
12.有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型中，通过向上拉动拨杆，使得销杆脱离销槽缩入安装槽内，再使用凹槽把手向右拉动后盖板，即可使得固定架滑出箱体内，然后将电机放入固定架内，松开凹槽把手，回位弹簧回位带动限位板向左滑动，限位板带动连接杆回缩入第一滑槽内，使得后盖板与箱体右侧相抵，电机上的输出端插接到传动机构内与传动齿轮间啮合，此时锁紧弹簧回位带动滑板下压，滑板带动销杆插接到销槽内，对后盖板固定限位，完成安装，利用上述方法亦可将电机与复位板减速涡轮间的拆卸，本设备通过拨杆、销杆、销槽、滑板、拨杆、第一滑槽、限位板、回位弹簧、连接杆、后盖板和固定架的相互配合，能够快速的将电机与复位板减速涡轮进行安装拆卸，大大缩短了设备出现故障时检修的时间，避免影响工作效率。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型的结构示意图；
17.图2是本实用新型中连接杆的结构示意图；
18.图3是本实用新型图1中a的放大图。
19.图中：1、箱体；2、传动机构；3、复位板减速涡轮；4、连接座；5、限位板；6、回位弹簧；7、第一滑槽；8、连接杆；9、后盖板；10、电机；11、固定架；12、安装板；13、风扇；14、橡胶垫；15、锁紧弹簧；16、第二滑槽；17、滑板；18、销槽；19、拨杆；20、销杆；21、安装槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例：如图1
‑
3所示，一种具有复位板减速蜗轮的汽车雨刮电机,包括箱体1，箱体1右侧固定安装有连接座4，连接座4右侧固定安装有传动机构2，传动机构2前端固定安装有复位板减速涡轮3，箱体1内滑动连接有固定架11，固定架11内设置有电机10，固定架11右侧固定安装有后盖板9，箱体1内设置有第一滑槽7，且第一滑槽7设置有两个，第一滑槽7内滑动连接有限位板5，两个限位板5的右侧固定安装有连接杆8，两个连接杆8上套设有回位
弹簧6，两个回位弹簧6的左侧固定安装在限位板5上，两个回位弹簧6的右侧固定安装在第一滑槽7内的右侧壁上，两个连接杆8的右侧延伸出第一滑槽7固定安装在后盖板9上，后盖板9内设置有安装槽21，安装槽21内滑动连接有滑板17，滑板17顶部固定安装有锁紧弹簧15，锁紧弹簧15顶部固定安装在安装槽21内顶端，滑板17底部固定安装有销杆20，且箱体1上对应销杆20处设置有销槽18，销杆20插接在销槽18内，滑板17的右侧固定安装有拨杆19，且拨杆19的右侧延伸出后盖板9外，后盖板9上对应拨杆19处设置有第二滑槽16。
22.固定架11内底端固定安装有橡胶垫14，电机10固定安装在橡胶垫14上，通过橡胶垫14提高对电机10的减震缓冲能力，使得电机10在工作时更加稳定。
23.固定架11上对应电机10输出端处设置有u型槽，通过设置有u型槽便于电机10的安装。
24.传动机构2内设置有传动齿轮，且电机10的输出端上设置有与传动齿轮对应的螺纹，通过输出端与传动齿轮间啮合连接便于电机10带动传动机构2运转。
25.连接座4和传动机构2上对应电机10上的输出端处均设置有通孔，通过设置有通孔便于电机10上的输出端延伸至传动机构2内与传动齿轮啮合连接。
26.箱体1顶部固定安装有安装板12，安装板12内固定安装有风扇13，且箱体1上对应风扇13处设置有凹槽，凹槽与风扇13内连通，通过风扇13转动带动箱体1内外空气的循环流动，进一步提高本设备的散热降温能力，确保设备能够稳定运转。
27.具体的，本实用新型使用时，通过向上拉动拨杆19，使得销杆20脱离销槽18缩入安装槽21内，再使用凹槽把手向右拉动后盖板9，即可使得固定架11滑出箱体1内，然后将电机10放入固定架11内，松开凹槽把手，回位弹簧6回位带动限位板5向左滑动，限位板5带动连接杆8回缩入第一滑槽7内，使得后盖板9与箱体1右侧相抵，电机10上的输出端插接到传动机构2内与传动齿轮间啮合，此时锁紧弹簧15回位带动滑板17下压，滑板17带动销杆20插接到销槽18内，对后盖板9固定限位，完成安装，利用上述方法亦可将电机10与复位板减速涡轮3间的拆卸，本设备通过拨杆19、销杆20、销槽18、滑板17、拨杆19、第一滑槽7、限位板5、回位弹簧6、连接杆8、后盖板9和固定架11的相互配合，能够快速的将电机10与复位板减速涡轮3进行安装拆卸，大大缩短了设备出现故障时检修的时间，避免影响工作效率。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。