基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置的制作方法

本实用新型涉及绿色建筑技术领域，具体为一种基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置。

背景技术：

绿色建筑是能够达到节能减排目的建筑物，绿色建筑外部要强调与周边环境相融合，和谐一致、动静互补，做到保护自然生态环境，充分利用太阳能，采用节能的建筑围护结构以及采暖和空调，减少采暖和空调的使用，在建筑设计、建造和建筑材料的选择中，均考虑资源的合理使用和处置。

在现有的牵引装置中，往往都是直接通过汽车完成移动，而在拉动过程中，当转弯角度较小时，很容易发生碰撞的情况。针对上述问题，在原有牵引装置的基础上进行创新设计。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置，解决了在现有的牵引装置中，往往都是直接通过汽车完成移动，而在拉动过程中，当转弯角度较小时，很容易发生碰撞的情况的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置，包括支撑柱，所述支撑柱的前后两侧表面均开设有开槽，且开槽的内部上端连接有转杆，并且开槽的内部设置有连接杆，同时连接杆的上端顶部和转杆相互连接，所述连接杆贯穿在固定块的内部，且固定块位于支撑柱的左侧，并且固定块的左端表面安装有固定扣，所述支撑柱的上端顶部右侧设置有液压器，且液压器的下侧连接有第一安装板，所述第一安装板的左侧安装有连接块，且第一安装板通过连接块与支撑柱相互连接，并且连接块与支撑柱的连接处预留有引导槽，所述第一安装板的右侧上表面开设有滑槽，且滑槽的右侧安装有连接轴，并且连接轴和第一安装板相互固定，所述第一安装板通过连接轴与第二安装板相互连接，且第二安装板的左端下侧安装有滑块，并且第二安装板通过滑块与滑槽相互连接，所述第二安装板的右侧开设有内槽，且内槽的内部安装有活动块，所述活动块的上侧连接有固定螺丝，且活动块的右端表面连接有托板，所述托板的下侧设置有辅助杆，且托板通过辅助杆与第二安装板的下表面相互连接。

优选的，所述连接杆通过转杆与支撑柱构成旋转结构，且连接杆的外表面为螺纹结构，并且连接杆关于支撑柱的中垂线呈对称设置。

优选的，所述固定扣通过固定块与连接杆构成升降结构，且固定扣的剖面形状为“l”形结构，并且固定扣和固定块构成一体化结构。

优选的，所述第一安装板通过连接块和引导槽与支撑柱构成升降结构，且连接块和引导槽的连接方式为嵌套连接。

优选的，所述第二安装板通过连接轴与第一安装板构成旋转结构，且第二安装板和滑块为一体化结构，并且滑块和滑槽的连接方式为嵌套连接，同时滑槽的横切面为弧形结构。

优选的，所述托板的剖面为挂钩形状，且托板通过活动块与内槽构成滑动结构，并且活动块与内槽之间通过固定螺丝相互连接。

优选的，所述辅助杆和托板为一体化结构，且辅助杆的剖面为“u”形结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置。具备以下有益效果：

(1)、该基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置，通过连接轴的使用，使该装置能够带动第二安装板进行旋转，之后通过滑槽对滑块的阻挡，可以避免第一安装板和第二安装板之间的角度较小，从而避免发生碰撞的情况，提高了该装置的稳定性。

(2)、该基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置，通过托板的使用，使该装置采用从下向上托起的方式完成对电力设备的连接，避免通过以往的圆环形铁皮的连接，能够增加自身的承重力，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型剖面主视结构示意图；

图2为本实用新型横切面俯视结构示意图；

图3为本实用新型支撑柱主视结构示意图；

图4为本实用新型固定块主视结构示意图；

图5为本实用新型第一安装板主视结构示意图。

图中：1、支撑柱；2、开槽；3、转杆；4、连接杆；5、固定块；6、固定扣；7、液压器；8、第一安装板；9、连接块；10、引导槽；11、滑槽；12、连接轴；13、第二安装板；14、滑块；15、内槽；16、活动块；17、固定螺丝；18、托板；19、辅助杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置，包括支撑柱1、开槽2、转杆3、连接杆4、固定块5、固定扣6、液压器7、第一安装板8、连接块9、引导槽10、滑槽11、连接轴12、第二安装板13、滑块14、内槽15、活动块16、固定螺丝17、托板18和辅助杆19，支撑柱1的前后两侧表面均开设有开槽2，且开槽2的内部上端连接有转杆3，并且开槽2的内部设置有连接杆4，同时连接杆4的上端顶部和转杆3相互连接，连接杆4贯穿在固定块5的内部，且固定块5位于支撑柱1的左侧，并且固定块5的左端表面安装有固定扣6，支撑柱1的上端顶部右侧设置有液压器7，且液压器7的下侧连接有第一安装板8，第一安装板8的左侧安装有连接块9，且第一安装板8通过连接块9与支撑柱1相互连接，并且连接块9与支撑柱1的连接处预留有引导槽10，第一安装板8的右侧上表面开设有滑槽11，且滑槽11的右侧安装有连接轴12，并且连接轴12和第一安装板8相互固定，第一安装板8通过连接轴12与第二安装板13相互连接，且第二安装板13的左端下侧安装有滑块14，并且第二安装板13通过滑块14与滑槽11相互连接，第二安装板13的右侧开设有内槽15，且内槽15的内部安装有活动块16，活动块16的上侧连接有固定螺丝17，且活动块16的右端表面连接有托板18，托板18的下侧设置有辅助杆19，且托板18通过辅助杆19与第二安装板13的下表面相互连接；

连接杆4通过转杆3与支撑柱1构成旋转结构，且连接杆4的外表面为螺纹结构，并且连接杆4关于支撑柱1的中垂线呈对称设置，使该装置通过连接杆4的旋转，能够带动外侧的固定块5进行升降；

固定扣6通过固定块5与连接杆4构成升降结构，且固定扣6的剖面形状为“l”形结构，并且固定扣6和固定块5构成一体化结构，使该装置通过固定扣6的升降，能够使该装置和不同的汽车相互连接；

第一安装板8通过连接块9和引导槽10与支撑柱1构成升降结构，且连接块9和引导槽10的连接方式为嵌套连接，使该装置通过第一安装板8的升降，可以带动右侧的第二安装板13进行升降；

第二安装板13通过连接轴12与第一安装板8构成旋转结构，且第二安装板13和滑块14为一体化结构，并且滑块14和滑槽11的连接方式为嵌套连接，同时滑槽11的横切面为弧形结构，使该装置通过第二安装板13的旋转，能够避免第二安装板13与第一安装板8之间的夹角过小；

托板18的剖面为挂钩形状，且托板18通过活动块16与内槽15构成滑动结构，并且活动块16与内槽15之间通过固定螺丝17相互连接，使该装置通过托板18完成对机器的牵引；

辅助杆19和托板18为一体化结构，且辅助杆19的剖面为“u”形结构，使该装置通过辅助杆19可以提高托板18的稳定性。

使用时，首先将支撑柱1的左侧面和汽车相互贴合，之后通过对转杆3进行旋转，使转杆3带动连接杆4进行旋转，之后连接杆4的旋转可以通过带动两个固定块5进行反方向移动，使两个固定块5之间的间距缩小，之后带动固定扣6完成该装置的连接，再将设备放置在托板18的上侧，打开液压器7，使液压器7带动下侧的第一安装板8向上移动，之后第一安装板8的移动可以带动第二安装板13向上升起，从而带动右端的托板18向上升起，从而完成对设备的连接，通过对第一安装板8的移动便可完成对设备的牵引，而当转弯时，第二安装板13会以连接轴12为轴心随之转动，并且滑槽11能够对内部的滑块14起到阻挡，避免第二安装板13和第一安装板8的夹角过小，从而发生碰撞的情况，提高了该装置的稳定性，通过固定螺丝17可以对托板18进行滑动，使托板18能够刚好位于连接设备的两侧，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

综上可得，该基于绿色建筑施工技术的电力设备施工牵引装置，通过连接轴12的使用，使该装置能够带动第二安装板13进行旋转，之后通过滑槽11对滑块14的阻挡，可以避免第一安装板8和第二安装板13之间的角度较小，从而避免发生碰撞的情况，提高了该装置的稳定性，通过托板18的使用，使该装置采用从下向上托起的方式完成对电力设备的连接，避免通过以往的圆环形铁皮的连接，能够增加自身的承重力，提高使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。