一种可降低噪音的防爆型起动机的制作方法

本实用新型属于防爆型起动机技术领域，尤其涉及一种可降低噪音的防爆型起动机。

背景技术：

防爆型起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。

目前，在对防爆型起动机的使用中，由于起动机运作时，由于振动产生大量噪音，严重影响了周围的环境，并引起使用者耳朵的不适，如耳鸣、耳痛及听力损伤，而现有装置并不能有效的对起动机的噪音进行降低，对此我们提出一种可降低噪音的防爆型起动机。

技术实现要素：

本实用新型提供一种可降低噪音的防爆型起动机，旨在解决大的问题。

本实用新型是这样实现的，一种可降低噪音的防爆型起动机，包括安装板及设置在安装板端面的隔振机构，所述安装板的上端面呈矩形状分布设有插槽，所述插槽与隔振机构相连接；

所述隔振机构包括呈相对状设置的底部连接钢板和顶部连接钢板，所述底部连接钢板与插槽相连接，且底部连接钢板与顶部连接钢板之间设有橡胶保护套，所述底部连接钢板和顶部连接钢板的相对侧壁分别设有底部封板和顶部封板，所述底部封板与顶部封板之间呈并列状设有橡胶垫，且每两个相邻的橡胶垫之间均设有钢板。

优选的，所述插槽及隔振机构均设有多个，且呈一一对应设置，多个所述顶部连接钢板的顶面共同设有起动机本体。

优选的，所述起动机本体的四周设有吸音机构，所述吸音机构与安装板相连接。

优选的，所述吸音机构包括内壳体，所述内壳体罩设在起动机本体的外部，并与安装板相连接，所述内壳体的外部套设有外壳体，所述外壳体与内壳体之间填充有吸音棉。

优选的，所述内壳体的侧壁贯穿设有若干传音孔。

优选的，所述内壳体、外壳体及吸音棉的一侧均贯穿设有通孔，所述起动机本体的输出端贯穿通孔，并向外延伸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种可降低噪音的防爆型起动机，设置的隔振机构和吸音机构，使用时，利用顶部连接钢板和底部连接钢板对橡胶垫的抵触，同时，由于每两个相邻橡胶垫之间设置的钢板，能够有效的对发电机本体在运作时产生的振动进行隔振，从而减少振动噪音的产生，实现隔振降低噪音，并且传音孔可将起动机本体产生的噪音进行进一步的传递，直至吸音棉对噪音吸入，实现对起动机本体噪音的减少，提升装置实用性，满足实际需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型中内壳体结构示意图；

图中：1、安装板；11、插槽；21、底部连接钢板；211、底部封板；22、顶部连接钢板；221、顶部封板；23、橡胶保护套；24、橡胶垫；25、钢板；3、起动机本体；41、内壳体；411、传音孔；42、外壳体；43、吸音棉；44、通孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种可降低噪音的防爆型起动机技术方案：包括安装板1及设置在安装板1端面的隔振机构，安装板1的上端面呈矩形状分布设有插槽11，插槽11与隔振机构相连接；

隔振机构包括呈相对状设置的底部连接钢板21和顶部连接钢板22，底部连接钢板21与插槽11插接连接，且底部连接钢板21与顶部连接钢板22之间设有橡胶保护套23，橡胶保护套23的顶面和底面分别与顶部连接钢板22和底部连接钢板21固定连接，底部连接钢板21和顶部连接钢板22的相对侧壁分别设有底部封板211和顶部封板221，底部封板211与顶部封板221之间呈并列状设有橡胶垫24，且每两个相邻的橡胶垫24之间均设有钢板25。

在本实施方式中，设置的顶部连接钢板22和底部连接钢板21，由于每两个相邻橡胶垫24之间设置的钢板25，能够有效的对发电机本体3在运作时产生的振动进行隔振，从而减少振动噪音的产生。

进一步的，插槽11及隔振机构均设有多个，且呈一一对应设置，多个顶部连接钢板22的顶面共同设有起动机本体3。

在本实施方式中，呈矩形分布的插槽11及隔振机构，能够对起动机本体3的安装更加稳定，即能够有效的对起动机本体3的噪音减少。

进一步的，起动机本体3的四周设有吸音机构，吸音机构与安装板1相连接。

在本实施方式中，设置的吸音机构，能够进一步的对密闭空间内的起动机本体3所产生的造成，进行均匀吸入，使其大大提升对噪音的处理效果。

进一步的，吸音机构包括内壳体41，内壳体41罩设在起动机本体3的外部，并与安装板1固定连接，内壳体41的外部套设有外壳体42，外壳体42与内壳体41之间填充有吸音棉43。

在本实施方式中，设置的吸音棉43、外壳体42和内壳体41，能够对密闭环境内的起动机本体3所产生的噪音进行吸入，使其减少噪音的传递。

进一步的，内壳体41的侧壁贯穿设有若干传音孔411。

在本实施方式中，设置的传音孔411，传音孔411可将起动机本体3产生的噪音进行进一步的传递，直至吸音棉43对噪音吸入，实现对起动机本体3噪音的减少。

进一步的，内壳体41、外壳体42及吸音棉43的一侧均贯穿设有通孔44，起动机本体3的输出端贯穿通孔44，并向外延伸。

在本实施方式中，便于对起动机本体3的使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，起动机本体3运作，产生振动及噪音，顶部连接钢板22和底部连接钢板21，由于每两个相邻橡胶垫24之间设置的钢板25，能够有效的对发电机本体3在运作时产生的振动进行隔振，从而减少振动噪音的产生，传音孔411可将起动机本体3产生的噪音进行进一步的传递，直至吸音棉43对噪音吸入，能够对密闭环境内的起动机本体3所产生的噪音进行吸入处理，并减少噪音的传递。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种可降低噪音的防爆型起动机，其特征在于：包括安装板(1)及设置在安装板(1)端面的隔振机构，所述安装板(1)的上端面呈矩形状分布设有插槽(11)，所述插槽(11)与隔振机构相连接；

所述隔振机构包括呈相对状设置的底部连接钢板(21)和顶部连接钢板(22)，所述底部连接钢板(21)与插槽(11)相连接，且底部连接钢板(21)与顶部连接钢板(22)之间设有橡胶保护套(23)，所述底部连接钢板(21)和顶部连接钢板(22)的相对侧壁分别设有底部封板(211)和顶部封板(221)，所述底部封板(211)与顶部封板(221)之间呈并列状设有橡胶垫(24)，且每两个相邻的橡胶垫(24)之间均设有钢板(25)。

2.如权利要求1所述的一种可降低噪音的防爆型起动机，其特征在于：所述插槽(11)及隔振机构均设有多个，且呈一一对应设置，多个所述顶部连接钢板(22)的顶面共同设有起动机本体(3)。

3.如权利要求2所述的一种可降低噪音的防爆型起动机，其特征在于：所述起动机本体(3)的四周设有吸音机构，所述吸音机构与安装板(1)相连接。

4.如权利要求3所述的一种可降低噪音的防爆型起动机，其特征在于：所述吸音机构包括内壳体(41)，所述内壳体(41)罩设在起动机本体(3)的外部，并与安装板(1)相连接，所述内壳体(41)的外部套设有外壳体(42)，所述外壳体(42)与内壳体(41)之间填充有吸音棉(43)。

5.如权利要求4所述的一种可降低噪音的防爆型起动机，其特征在于：所述内壳体(41)的侧壁贯穿设有若干传音孔(411)。

6.如权利要求4所述的一种可降低噪音的防爆型起动机，其特征在于：所述内壳体(41)、外壳体(42)及吸音棉(43)的一侧均贯穿设有通孔(44)，所述起动机本体(3)的输出端贯穿通孔(44)，并向外延伸。

技术总结
本实用新型适用于防爆型起动机技术领域，提供了一种可降低噪音的防爆型起动机，包括安装板及设置在安装板端面的隔振机构，所述安装板的上端面呈矩形状分布设有插槽，所述插槽与隔振机构相连接，所述隔振机构包括呈相对状设置的底部连接钢板和顶部连接钢板，所述底部连接钢板与插槽相连接，且底部连接钢板与顶部连接钢板之间设有橡胶保护套，顶部连接钢板和底部连接钢板对橡胶垫的抵触，由于每两个相邻橡胶垫之间设置的钢板，能够有效的对发电机本体在运作时产生的振动进行隔振，从而减少振动噪音，并且，传音孔可将起动机本体产生的噪音进行进一步的传递，直至吸音棉对噪音吸入，实现对起动机本体噪音的减少，提升装置实用性，满足实际需求。

技术研发人员：丁丽娟
受保护的技术使用者：无锡德克兰防爆电气设备有限公司
技术研发日：2020.11.11
技术公布日：2021.07.27