一种动力箱安装固定结构的制作方法

1.本实用新型涉及动力箱安装技术领域，具体为一种动力箱安装固定结构。


背景技术：

2.动力箱也称动力控制箱，是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。
3.现有的动力箱在对电气元件进行安装固定时，是通过螺栓进行固定的，这样在安装好以后如果需要对电气元件的位置进行调整，需要将固定的螺栓全部拆除才能进行调整，操作过程不仅繁琐，而且螺栓多次拆卸后螺纹容易磨损，再次使用无法将电气元件牢固的进行固定，容易造成电气元件晃动，且现有的电气固定装置只能对电气元件进行固定，在对多个电气元件进行接线后，电线较多如果不排列好不仅影响美观，而且电线交错容易发生危险。
4.因此我们需要一种动力箱安装固定结构来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种动力箱安装固定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种动力箱安装固定结构，包括箱体、固定板和固定装置，固定装置包括：t形板、第一滑块、限位块、第二滑块、圆杆、环形齿块和定位齿盘，所述箱体内从上至下交错焊接有三个固定板，所述固定板的上下端对称开设有凹形槽，所述固定板的上端镶嵌有齿板，所述固定板的侧面设置有t形板，所述t形板的左端焊接有第一滑块，所述第一滑块上通过销杆转动连接有滑轮，所述固定板的上端设置有限位块，所述限位块和t形板焊接，所述限位块的下端焊接有第二滑块，所述限位块的侧面开设有圆形槽，所述圆形槽内插接有圆杆，所述圆杆上由内向外依次套设有弹簧、环形齿块和定位齿盘，弹簧的两端分别与限位块和环形齿块接触，所述定位齿盘的下端贯穿限位块与齿板啮合，所述圆形槽的一端螺纹连接有密封盖，所述圆杆与密封盖转动连接，所述环形齿块的左右两侧对称焊接有凸块，所述凸块与限位块滑动连接，所述环形齿块的上端焊接有调节杆，所述调节杆的上端贯穿插接在限位块上，且调节杆和限位块滑动连接。
8.优选的，所述第一滑块与凹形槽滑动连接，所述滑轮与凹形槽接触。
9.优选的，所述第二滑块和第一滑块结构相同，所述第二滑块与凹形槽滑动连接。
10.优选的，所述定位齿盘和圆杆焊接，所述环形齿块和定位齿盘卡接，所述环形齿块为一个环形板的上端开设有斜齿，所述定位齿盘为一个环形板的上端和侧面均开设有斜齿。
11.优选的，所述固定装置的上下端对称设置有固定架，上下对称的两个所述固定架
分别焊接在t形板的下端和限位块的上端，所述固定架的侧面焊接有u型卡扣。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过螺栓将电气元件固定在t形板上，当需要调节电气元件的位置时，向内按压调节杆，使调节杆推动环形齿块沿着圆形槽向内滑动，使环形齿块和定位齿盘分开，从而可以推动固定装置沿着固定板左右滑动，同时带动电气元件进行移动，实现对电气元件的位置调整；
14.2、当接线时，将电气元件的接线依次卡在u型卡扣内，将电线进行依次的排列，不仅美观，而且有效的避免了电线短路等危险。
附图说明
15.图1为本实用新型动力箱结构示意图；
16.图2为本实用新型固定装置结构示意图；
17.图3为本实用新型限位块结构剖视图；
18.图4为本实用新型固定板和齿板结构示意图。
19.图中：1、箱体；2、固定板；21、凹形槽；3、齿板；4、t形板；41、第一滑块；42、滑轮；5、限位块；51、第二滑块；52、圆形槽；6、圆杆；61、密封盖；7、环形齿块；71、调节杆；72、凸块；8、定位齿盘；9、固定架；91、u型卡扣。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：
22.一种动力箱安装固定结构，包括箱体1、固定板2和固定装置，固定装置包括：t形板4、第一滑块41、限位块5、第二滑块51、圆杆6、环形齿块7和定位齿盘8，箱体1内从上至下交错焊接有三个固定板2，固定板2的上下端对称开设有凹形槽21，固定板2的上端镶嵌有齿板3，固定板2的侧面设置有t形板4，t形板4的左端焊接有第一滑块41，第一滑块41上通过销杆转动连接有滑轮42，第一滑块41与凹形槽21滑动连接，滑轮42与凹形槽21接触，固定板2的上端设置有限位块5，限位块5和t形板4焊接，限位块5的下端焊接有第二滑块51，第二滑块51和第一滑块41结构相同，第二滑块51与凹形槽21滑动连接，限位块5和t形板4沿着凹形槽21左右滑动，滑轮42用于减少摩擦，使固定装置更便于滑动。
23.限位块5的侧面开设有圆形槽52，圆形槽52内插接有圆杆6，圆杆6上由内向外依次套设有弹簧、环形齿块7和定位齿盘8，弹簧的两端分别与限位块5和环形齿块7接触，弹簧对环形齿块7施加的为弹力，定位齿盘8的下端贯穿限位块5与齿板3啮合，定位齿盘8沿着齿板3滚动，圆形槽52的一端螺纹连接有密封盖61，圆杆6与密封盖61转动连接，通过密封盖61对圆形槽52进行密封。
24.环形齿块7的左右两侧对称焊接有凸块72，凸块72与限位块5滑动连接，凸块72用于限制环形齿块7的移动方向，环形齿块7的上端焊接有调节杆71，调节杆71的上端贯穿插
接在限位块5上，且调节杆71和限位块5滑动连接，向内按压调节杆71，使调节杆71推动环形齿块7沿着圆形槽52向内滑动，使环形齿块7和定位齿盘8分开。
25.定位齿盘8和圆杆6焊接，环形齿块7和定位齿盘8卡接，环形齿块7为一个环形板的上端开设有斜齿，定位齿盘8为一个环形板的上端和侧面均开设有斜齿，固定装置的上下端对称设置有固定架9，上下对称的两个固定架9分别焊接在t形板4的下端和限位块5的上端，固定架9的侧面焊接有u型卡扣91，将电气元件的接线依次卡在u型卡扣91内，将电线进行依次的排列，不仅美观，而且有效的避免了电线短路等危险。
26.工作原理：当需要对动力箱内电气元件进行安装固定时，先通过螺栓将电气元件固定在t形板4上，当需要调节电气元件的位置时，向内按压调节杆71，使调节杆71推动环形齿块7沿着圆形槽52向内滑动，使环形齿块7和定位齿盘8分开，同时推动t形板4和限位块5进行移动，使定位齿盘8沿着齿板3滚动，使固定装置沿着固定板2左右滑动，通过t形板4带动电气元件进行移动，将电气元件移动到合适的位置，从而实现对电气元件的位置进行调整。
27.当电气元件移动到合适的位置后，松开对调节杆71的按压，在弹簧弹力的作用下推动环形齿块7沿着圆形槽52向定位齿盘8移动，使环形齿块7和定位齿盘8卡接，使定位齿盘8无法沿着齿板3滚动，使固定装置个固定板2之间固定，从而实现对电气元件的固定。
28.当接线时，将电气元件的接线依次卡在u型卡扣91内，将电线进行依次的排列，不仅美观，而且有效的避免了电线短路等危险。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。