一种可移动的节能箱式变电站的制作方法

1.本实用新型涉及电力设备技术领域，具体为一种可移动的节能箱式变电站。


背景技术：

2.变电站是指电力系统中对电压和电流进行变换，接受电能及分配电能的场所。在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中。
3.现有的节能箱式变电站主要存在以下缺点：
4.现有的节能箱式变电站主要存在大多数变电站需要安装时只能通过起重机的配合吊装才能实现移动，过程繁琐、使用配合车辆、人员较多，且具有一定的危险性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种可移动的节能箱式变电站便于通过人力或单个拖曳车辆进行移动，安装过程简单，且安全性较高以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动的节能箱式变电站包括箱体，所述箱体表面四角处分别安装有把手，所述箱体下表面边缘中心处对称设置有中空管，且所述中空管嵌入在箱体下表面，所述中空管外壁顶端焊接有凸块，所述凸块中心处活动插接有销钉，所述中空管内侧活动插接有拖曳组件，所述拖曳组件包括衔接板、挂钩、定位孔、锁止钉、圆孔、横板和滑轨，所述中空管一侧对称安装有自锁万向轮。
7.进一步的，所述把手在箱体拐角处呈l状设置，且所述把手表面包裹有防滑胶皮，通过让把手设置在箱体拐角处，使工人抓握把手移动箱体时可以有更开阔的视野，通过包裹防滑胶皮使工人抓握把手时增加摩擦力，不容易使工人抓滑把手而受伤。
8.进一步的，所述凸块中心处贯穿开设有圆形孔，所述销钉通过圆形孔贯穿插接在凸块内侧，销钉的两端均大于凸块中心处的圆形孔，使销钉在圆形孔内侧可以上下活动，但不能取下，使销钉不会丢失。
9.进一步的，所述衔接板一端安装有挂钩，所述衔接板一侧对称开设有多个定位孔，且多个所述定位孔呈等距设置，所述定位孔内侧活动插接有锁止钉，所述衔接板另一端底部开设有圆孔，所述挂钩末端焊接有横板，所述衔接板一端表面对称焊接有滑轨，且所述滑轨内侧活动安装有横板，且所述横板两端均开设有孔，与定位孔的孔距相等，通过上述组件之间相互配合工作，使拖曳组件可以更好地起到衔接、方便拖曳的作用。
10.进一步的，所述销钉两端的直径小于圆孔的孔径，且所述销钉插接在圆孔内侧，通过把销钉插接在圆孔内侧，使拖曳组件与箱体相连接，使拖曳车辆通过挂钩以拖动箱体移动位置。
11.进一步的，所述自锁万向轮的滚轮表面包裹有橡胶，且橡胶表面设有防滑纹，通过包裹防滑橡胶，在防滑橡胶表面开设纹路，可以对自锁万向轮运动起来时拥有更好的抓地力，进一步的防止滚轮产生打滑现象。
12.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
13.1、本实用新型通过在箱体的四角处分别站一位工人，使工人双手抓握把手，共同用力推、拉，彼此配合好方向的控制，使工人通过箱体底部安装的自锁万向轮，把箱体移动至需要放置的位置，当遇到斜坡，四个工人的力气不足以把箱体推上斜坡时，这时向上提拉凸块中心处的销钉，把衔接板的底端插入箱体下表面边缘中心处开设的中空管内部，插入衔接板后，松开销钉，使销钉自由下落，正好插入圆孔，完成对衔接板与箱体的连接工作。
14.2、本实用新型通过查看拖曳车辆的拖曳钩位置的高低，然后工人手握挂钩，拔除两个锁止钉，通过挂钩末端焊接的横板在滑轨内侧滑动使挂钩调整到与拖曳车辆的拖曳钩相同高度的位置，把两个锁止钉插回定位孔，使两个锁止钉通过定位孔贯穿插入横板两端开设的孔内侧，完成调整工作，使拖曳车辆的拖曳钩与挂钩进行对接，利用拖曳车辆的动力使箱体越过斜坡，然后把箱体放置在相对平整的位置，通过自锁万向轮的自锁功能，把滚轮依次锁紧，防止箱体再次移动，安装箱体过程轻松、且比较安全。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型的整体结构示意图；
17.图2是本实用新型的正面结构示意图；
18.图3是本实用新型的侧面结构示意图；
19.图4是本实用新型的衔接板圆孔结构示意图；
20.图中：1、箱体；2、把手；3、中空管；301、凸块；302、销钉；4、拖曳组件；401、衔接板；402、挂钩；403、定位孔；404、锁止钉；405、圆孔；406、横板；407、滑轨；5、自锁万向轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供技术方案：一种可移动的节能箱式变电站包括箱体1，所述箱体1表面四角处分别安装有把手2，所述箱体1下表面边缘中心处对称设置有中空管3，且所述中空管3嵌入在箱体1下表面，所述中空管3外壁顶端焊接有凸块301，所述凸块301中心处活动插接有销钉302，所述中空管3内侧活动插接有拖曳组件4，所述拖曳组件4包括衔接板401、挂钩402、定位孔403、锁止钉404、圆孔405、横板406和滑轨407，所述中空管3一侧对称安装有自锁万向轮5。
23.通过在箱体1的四角处分别站一位工人，使工人双手抓握把手2，共同用力推、拉，彼此配合好方向的控制，使工人通过箱体1底部安装的自锁万向轮5，把箱体1移动至需要放置的位置，当遇到斜坡，四个工人的力气不足以把箱体1推上斜坡时，这时向上提拉凸块301中心处的销钉302，把衔接板401的底端插入箱体1下表面边缘中心处开设的中空管3内部，插入衔接板401后，松开销钉302，使销钉302自由下落，正好插入圆孔405，完成对衔接板401
与箱体1的连接工作，通过查看拖曳车辆的拖曳钩位置的高低，然后工人手握挂钩402，拔除两个锁止钉404，通过挂钩402末端焊接的横板406在滑轨407内侧滑动使挂钩402调整到与拖曳车辆的拖曳钩相同高度的位置，把两个锁止钉404插回定位孔403，使两个锁止钉404通过定位孔403贯穿插入横板406两端开设的孔内侧，完成调整工作，使拖曳车辆的拖曳钩与挂钩402进行对接，利用拖曳车辆的动力使箱体1越过斜坡，然后把箱体1放置在相对平整的位置，通过自锁万向轮5的自锁功能，把滚轮依次锁紧，防止箱体1再次移动，安装箱体过程轻松、且比较安全。
24.进一步的，所述把手2在箱体1拐角处呈l状设置，且所述把手2表面包裹有防滑胶皮。通过让把手2设置在箱体1拐角处，使工人抓握把手2移动箱体1时可以有更开阔的视野，通过包裹防滑胶皮使工人抓握把手2时增加摩擦力，不容易使工人抓滑把手2而受伤。
25.进一步的，所述凸块301中心处贯穿开设有圆形孔，所述销钉302通过圆形孔贯穿插接在凸块301内侧。销钉302的两端均大于凸块301中心处的圆形孔，使销钉302在圆形孔内侧可以上下活动，但不能取下，使销钉302不会丢失。
26.进一步的，所述衔接板401一端安装有挂钩402，所述衔接板401一侧对称开设有多个定位孔403，且多个所述定位孔403呈等距设置，所述定位孔403内侧活动插接有锁止钉404，所述衔接板401另一端底部开设有圆孔405，所述挂钩402末端焊接有横板406，所述衔接板401一端表面对称焊接有滑轨407，且所述滑轨407内侧活动安装有横板406，且所述横板406两端均开设有孔，与定位孔403的孔距相等。通过上述组件之间相互配合工作，使拖曳组件4可以更好地起到衔接、方便拖曳的作用。
27.进一步的，所述销钉302两端的直径小于圆孔405的孔径，且所述销钉302插接在圆孔405内侧。通过把销钉302插接在圆孔405内侧，使拖曳组件4与箱体1相连接，使拖曳车辆通过挂钩402以拖动箱体1移动位置。
28.进一步的，所述自锁万向轮5的滚轮表面包裹有橡胶，且橡胶表面设有防滑纹。通过包裹防滑橡胶，在防滑橡胶表面开设纹路，可以对自锁万向轮5运动起来时拥有更好的抓地力，进一步的防止滚轮产生打滑现象。
29.本实用新型的工作原理：通过在箱体1的四角处分别站一位工人，使工人双手抓握把手2，共同用力推、拉，彼此配合好方向的控制，使工人通过箱体1底部安装的自锁万向轮5，把箱体1移动至需要放置的位置，当遇到斜坡，四个工人的力气不足以把箱体1推上斜坡时，这时向上提拉凸块301中心处的销钉302，把衔接板401的底端插入箱体1下表面边缘中心处开设的中空管3内部，插入衔接板401后，松开销钉302，使销钉302自由下落，正好插入圆孔405，完成对衔接板401与箱体1的连接工作，通过查看拖曳车辆的拖曳钩位置的高低，然后工人手握挂钩402，拔除两个锁止钉404，通过挂钩402末端焊接的横板406在滑轨407内侧滑动使挂钩402调整到与拖曳车辆的拖曳钩相同高度的位置，把两个锁止钉404插回定位孔403，使两个锁止钉404通过定位孔403贯穿插入横板406两端开设的孔内侧，完成调整工作，使拖曳车辆的拖曳钩与挂钩402进行对接，利用拖曳车辆的动力使箱体1越过斜坡，然后把箱体1放置在相对平整的位置，通过自锁万向轮5的自锁功能，把滚轮依次锁紧，防止箱体1再次移动，安装箱体过程轻松、且比较安全。把手2在箱体1拐角处呈l状设置，且把手2表面包裹有防滑胶皮。通过让把手2设置在箱体1拐角处，使工人抓握把手2移动箱体1时可以有更开阔的视野，通过包裹防滑胶皮使工人抓握把手2时增加摩擦力，不容易使工人抓滑把手
2而受伤，凸块301中心处贯穿开设有圆形孔，销钉302通过圆形孔贯穿插接在凸块301内侧。销钉302的两端均大于凸块301中心处的圆形孔，使销钉302在圆形孔内侧可以上下活动，但不能取下，使销钉302不会丢失，衔接板401一端安装有挂钩402，衔接板401一侧对称开设有多个定位孔403，且多个定位孔403呈等距设置，定位孔403内侧活动插接有锁止钉404，衔接板401另一端底部开设有圆孔405，挂钩402末端焊接有横板406，衔接板401一端表面对称焊接有滑轨407，且滑轨407内侧活动安装有横板406，且横板406两端均开设有孔，与定位孔403的孔距相等。通过上述组件之间相互配合工作，使拖曳组件4可以更好地起到衔接、方便拖曳的作用，销钉302两端的直径小于圆孔405的孔径，且销钉302插接在圆孔405内侧。通过把销钉302插接在圆孔405内侧，使拖曳组件4与箱体1相连接，使拖曳车辆通过挂钩402以拖动箱体1移动位置，自锁万向轮5的滚轮表面包裹有防滑橡胶，防滑橡胶表面设有纹路。通过包裹防滑橡胶，在防滑橡胶表面开设纹路，可以对自锁万向轮5运动起来时拥有更好的抓地力，进一步的防止滚轮产生打滑现象。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
31.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。