一种易装配式高压电气盒的制作方法

1.本实用新型涉及一种高压电气盒，尤其是涉及一种易装配式高压电气盒。


背景技术：

2.近年来，新能源汽车领域日趋火爆，越来越多的整车厂开始研发、制造新能源汽车。高压电气盒是电动汽车高压电气/电子系统的核心组成部件，在在汽车电气方面作为电池能量的分配中心，为电机控制器及电动附件提供电流分配控制；在汽车电子方面作为信息的处理中心，接收各电子装置的状态信号，并发出控制信号做出相应的反映。同时电气盒能为电动汽车的动力电池提供电流保护，有效提供电动汽车供电系统的安全性。
3.和传统的低压电气盒不同，高压电气盒由于新能源汽车的市场的新兴性以及整车厂的不同需求，高压电器盒的外形以及内部布置形态各异，导致生产时电子器件的固定件结构需要根据不同高压电器盒逐个设计安装，生产成本高，生产、设计效率低，占用空间大、重量不够轻。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种易装配式高压电气盒。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
6.一种易装配式高压电气盒，包括铝合金底座、铝合金顶盖、塑料安装座、电子器件、连接器组件和用于连接各电子器件与连接器组件的金属汇流排及导线，所述的铝合金顶盖盖设于铝合金底座上，所述的铝合金底座上设有用于固定安装塑料安装座的固定座，所述的塑料安装座的底部与固定座可拆卸固定连接，所述的塑料安装座上设有用于安装电子器件的连接件，所述的电子器件安装于塑料安装座上，所述的铝合金底座的周侧开设有连接器固定孔，所述的连接器组件的各部件设于连接器固定孔上。
7.优选地，所述的塑料安装座上的连接件为安装螺栓，所述的电子器件通过安装螺栓、螺母与塑料安装座固定连接。
8.优选地，所述的铝合金底座的顶部周侧设有多个连接螺孔，所述的铝合金顶盖的周侧设有多个连接通孔，所述的电气盒还包括连接螺栓，所述的连接螺栓穿过连接通孔与连接螺孔螺接。
9.优选地，所述的连接器固定孔的周侧开设有连接器固定螺孔，所述的电气盒还包括连接器螺栓，所述的连接器组件的各部件与连接器固定孔间通过连接器螺栓、螺母、连接器固定螺孔固定连接。
10.优选地，所述的连接器组件包括过孔连接器、低压连接器和多个高压连接器。
11.优选地，所述的连接器组件包括五个高压连接器。
12.优选地，所述的电子器件包括继电器和多个保险丝。
13.优选地，所述的电子器件包括三个保险丝。
14.优选地，所述的电子器件还包括微动开关，所述的微动开关与导线连接。
15.优选地，所述的电气盒还包括密封圈，所述的密封圈设于铝合金底座、铝合金顶盖间。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
17.(1)本实用新型利用通用化塑料安装座对电气盒内电子器件进行安装和固定，重量轻，可多项目使用，更换使用成本低，使用空间小，提高本实用新型的高压电气盒的适用范围；
18.(2)本实用新型高压电气盒的微动开关及低压连接器线束总成输出安全信号，高压电源通过外接的高压连接器进入高压电气盒，实现电流的分配，三个保险丝起到过流保护的作用，进一步提高高压电气盒的可靠性；
19.(3)本实用新型高压电气盒内部电子器件以及高压电气回路均使用螺钉、螺母连接，能够满足高强度的震动要求，保证连接强度，此外，通过塑料安装座作为安装电子器件的载体，可增加绝缘距离，满足高压绝缘的安全要求；
20.(4)本实用新型的内部器件布置紧凑，利用紧密的电子器件排列方式，有效减小本实用新型的高压电气盒的体积。
附图说明
21.图1为本实用新型的爆炸结构示意图；
22.图2为本实用新型的内部结构俯视图；
23.图3为本实用新型的铝合金底座的结构示意图；
24.图4为本实用新型的整体结构示意图。
25.其中，1、铝合金顶盖，2、保险丝，3、低压连接器，4、塑料安装座，5、连接螺孔，6、连接器螺栓，7、连接器固定孔，8、密封圈，9、金属汇流排，10、过孔连接器，11、高压连接器，12、继电器，13、铝合金底座，14、固定座，15、微动开关。
具体实施方式
26.下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。注意，以下的实施方式的说明只是实质上的例示，本实用新型并不意在对其适用物或其用途进行限定，且本实用新型并不限定于以下的实施方式。
27.实施例
28.一种易装配式高压电气盒，如图1～4所示，包括铝合金底座13、铝合金顶盖1、塑料安装座4、电子器件、连接器组件和用于连接各电子器件与连接器组件的金属汇流排9及导线，铝合金顶盖1盖设于铝合金底座13上，铝合金底座13上设有用于固定安装塑料安装座4的固定座14，塑料安装座4的底部与固定座14可拆卸固定连接，塑料安装座4上设有用于安装电子器件的连接件，电子器件安装于塑料安装座4上，铝合金底座13的周侧开设有连接器固定孔7，连接器组件的各部件设于连接器固定孔7上。
29.具体地，为了便于电子器件的固定安装，塑料安装座4上的连接件为安装螺栓，电子器件通过安装螺栓、螺母与塑料安装座4固定连接。
30.本实施例中，铝合金底座13与铝合金顶盖1可拆卸固定连接，具体地，铝合金底座
13的顶部周侧设有多个连接螺孔5，铝合金顶盖1的周侧设有多个连接通孔，电气盒还包括连接螺栓，连接螺栓穿过连接通孔与连接螺孔5螺接。进一步，为了提高本实用新型的电气盒的密封性，电气盒还包括密封圈8，密封圈8设于铝合金底座13、铝合金顶盖1间。
31.另外，为了对连接器组件的各部件进行安装固定，连接器固定孔7的周侧开设有连接器固定螺孔，电气盒还包括连接器螺栓6，连接器组件的各部件与连接器固定孔7间通过连接器螺栓6、螺母、连接器固定螺孔固定连接。
32.本实施例中具体地，如图1～4所示，连接器组件包括过孔连接器10、低压连接器3和多个高压连接器11。本实施例的连接器组件包括五个高压连接器11，其中两个高压连接器11为ak4连接器，三个高压连接器11为ak1连接器。电子器件包括继电器12和多个保险丝2，本实施例中，电子器件包括一个继电器12和三个保险丝2，三个保险丝2分别为dc
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dc保险丝、ecp保险丝、ptc保险丝，三个保险丝2分别与三个ak1连接器连接。电子器件还包括用以对电气盒的开闭进行保护的微动开关15，微动开关15与导线连接。本实施例中，为了确保各电子器件与连接器组件的连接，如图2所示的电气连接形式，设置了五个金属汇流排9。
33.本实用新型的铝合金底座13嵌入了导线安装所需的配合结构，大大降低了整体方案的成本，且铝合金底座13、铝合金顶盖1间做了防错和防转设计，方便生产和管控。塑料安装座4注塑了安装所需的螺钉，且做了防错设计，方便内部元器件安装。小型化设计，减轻壳体重量，高度通用，可多项目共用，并降低成本。低压连接器3提供信号连接。高压连接器11提供部分高压输入、输出的连接；其余输入、输出连接通过螺钉加螺母连接。高压连接器11和低压连接器3通过导线和内部电子器件连接。电气盒内部线路连接主要通过金属汇流排连接。电子器件根据客户负载要求选择合适的规格，在铝合金底座13内合理排布，方便功率从输入端传递到输出端，同时节省空间。在各高压电子器件中间，合理设计，保证充足的继电气间隙与爬电距离。电气盒内器件的紧固以及部分输入输出都是通过螺钉、螺母连接，保证连接强度。本电气盒通过向整车发送安全信号，以控制高压电流的通断，起到电流分配的作用。整车通过低压连接器3控制快充继电器的开合，起到控制快充回路通断的作用。同时内置了保险丝2提供过流保护的作用。
34.本实用新型安装时，本高压电气盒由铝合金底座13、铝合金顶盖1构成基本框架，先将塑料安装座4和继电器12安装在铝合金底座13，再将金属汇流排9与保险丝2安装在塑料安装座4之上，并用螺丝螺母固定，再将高压连接器11、低压连接器3装配在铝合金底座，用螺栓固定。
35.对于高压电气盒的工作原理，放电时，微动开关15和低压连接器3输出安全信号，高压电源通过外接的高压连接器11进入高压电气盒，实现电流的分配。充电时，整车通过低压连接器3控制快充回路吸合，实现充电功能。其中回路上的保险丝2能起到过流保护的作用。
36.上述实施方式仅为例举，不表示对本实用新型范围的限定。这些实施方式还能以其它各种方式来实施，且能在不脱离本实用新型技术思想的范围内作各种省略、置换、变更。