技术特征：
1.一种用于润滑具有电动机或混合电动机的变速器的方法，所述方法包含：用润滑剂润滑具有电动机或混合电动机的变速器；所述润滑剂包括聚(甲基)丙烯酸酯共聚物和溶剂体系，所述溶剂体系包括与支链二酯组分共混的基础油组分；所述基础油组分包括选自第i组至第v组基础油的一种或多种油；并且所述聚(甲基)丙烯酸酯共聚物具有约50,000g/mol或更小的重均分子量。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述支链二酯组分是具有6至10个碳的内部碳链长度的一种或多种二羧酸和具有6至12个碳的支链碳链长度的一种或多种醇的反应产物。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述溶剂体系包括约10至约50重量％的所述支链二酯组分。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述支链二酯组分具有式i的结构：其中，r1为具有n-2个碳的碳链，其中n为6至10的整数；并且r2和r3相同或不同并且包括c8至c10支链烷基链。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述润滑剂具有根据astm d2624-15在75℃下测量的约80,000ps/m或更低的导电率以及根据astm d7896-14在80℃下测量的约134mw/m*k或更高的导热率。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述支链二酯组分选自由以下组成的组：双(6-甲基庚基)己二酸酯、双(8-甲基壬基)己二酸酯、双(2-乙基己基)癸二酸酯、双(2-乙基己基)己二酸酯及其组合；和/或其中，所述聚(甲基)丙烯酸酯共聚物衍生自至少(甲基)丙烯酸c1至c4直链或支链烷基酯单体单元和(甲基)丙烯酸c12至c20直链或支链烷基酯单体单元，并且具有约10,000至约50,000g/mol的重均分子量；和/或其中，所述聚(甲基)丙烯酸酯共聚物具有约5至约50摩尔％的衍生自(甲基)丙烯酸c1至c4直链或支链烷基酯的单体单元和约50至约95摩尔％的衍生自(甲基)丙烯酸c12至c20直链或支链烷基酯的单体单元。7.一种用于电动或混合电动车辆的变速器和润滑剂，所述变速器和润滑剂包含：具有其电动机或混合电动机的变速器；与所述电动机或所述混合电动机的至少部分接触的所述变速器的润滑组合物；并且所述润滑组合物包括(i)溶剂体系，所述溶剂体系具有选自第i组至第v组油的一种或多种基础油与支链二酯的共混物，以及(ii)共聚物粘度指数改进剂，所述共聚物粘度指数改进剂具有约50,000g/mol或更小的重均分子量。8.根据权利要求7所述的变速器和润滑剂，其中，所述支链二酯具有式i的结构：其中，r1为具有n-2个碳的碳链，其中n为6至10的整数；并且
r2和r3相同或不同并且包括c8至c10支链烷基链。9.根据权利要求8所述的变速器和润滑剂，其中，支链二酯在其醇部分中具有c6至c12支链烷基并且在其酸部分中具有6至10个碳；和/或其中，所述溶剂体系包括约10至约50重量％的所述支链二酯。10.根据权利要求7所述的变速器和润滑剂，其中，所述润滑组合物包括的所述支链二酯的量和所述共聚物粘度指数改进剂的量能够有效地实现：根据astm d2624-15在75℃下测量的导电率为约80,000ps/m或更低，并且根据astm d7896-14在80℃下测量的导热率为约134mw/m*k或更高。11.根据权利要求7所述的变速器和润滑剂，其中，所述支链二酯选自由以下组成的组：双(6-甲基庚基)己二酸酯、双(8-甲基壬基)己二酸酯、双(2-乙基己基)癸二酸酯、双(2-乙基己基)己二酸酯及其组合；和/或其中，所述共聚物粘度指数改进剂包括衍生自(甲基)丙烯酸c1至c4直链或支链短链烷基酯和(甲基)丙烯酸c12至c20直链或支链长链烷基酯的单体单元，并且具有约10,000至约50,000g/mol的重均分子量。12.根据权利要求11所述的变速器和润滑剂，其中,所述共聚物粘度指数改进剂具有约5至约50摩尔％的衍生自短链(甲基)丙烯酸酯的单体单元和约50至约95摩尔％的衍生自长链(甲基)丙烯酸酯的单体单元。13.一种用于电动机或混合电动机的润滑组合物，所述润滑组合物包含：溶剂体系，所述溶剂体系包括与支链二酯共混的一种或多种第i组至第v组基础油；共聚物粘度指数改进剂，所述共聚物粘度指数改进剂具有约50,000g/mol或更小的重均分子量和约1至约2的多分散指数；并且其中，所述润滑组合物包括的所述溶剂体系中所述支链二酯的量和所述共聚物粘度指数改进剂的量能够有效地实现：根据astm d2624-15在75℃下测量的导电率为约80,000ps/m或更低，并且同时根据astm d7896-14在80℃下测量的导热率为约134mw/m*k或更高。14.根据权利要求13所述的润滑组合物，其中，所述支链二酯是具有6至10个碳的内部碳链长度的一种或多种二羧酸和具有6至12个碳的支链碳链长度的一种或多种醇的反应产物；和/或其中，所述溶剂体系具有约10至约50重量％的所述支链二酯。15.根据权利要求13所述的润滑组合物，其中，所述润滑组合物在无油基础上包括约5至约40重量％的所述支链二酯和约8至约15重量％的所述共聚物粘度指数改进剂；和/或其中，所述润滑组合物中的酯与共聚物的重量比为约1.4比约5.0，其中，所述共聚物在无油基础上测量；和/或其中，所述共聚物粘度指数改进剂衍生自(甲基)丙烯酸c1至c4短链直链或支链烷基酯和(甲基)丙烯酸c12至c20长链直链或支链烷基酯。
技术总结
本公开涉及使用包括溶剂体系的润滑剂润滑电动或混合电动变速器的方法，所述溶剂体系具有一种或多种基础油和支链二酯与一种或多种聚(甲基)丙烯酸酯共聚物的共混物；涉及用于其的变速器；并且涉及适用于此类应用的润滑组合物，所述润滑组合物同时表现出良好的润滑剂特性、良好的电特性和良好的冷却效率。良好的电特性和良好的冷却效率。良好的电特性和良好的冷却效率。
技术研发人员：郭泳完
受保护的技术使用者：雅富顿化学公司
技术研发日：2020.07.01
技术公布日：2022/3/18