一种智能化弱电系统用过载保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及过载保护装置技术领域，特别涉及一种智能化弱电系统用过载保护装置。


背景技术：

2.由于现在对过载保护装置的使用有利于对电路的管控，对用电安全进行保护，有利于对电路的故障及时排除，对一种智能化弱电系统用的过载保护装置在使用的过程中，存在些许不便，首先，对过载保护装置的安装不方便，其次，对过载保护装置外端的缝隙不便打扫，为此，我们提出一种智能化弱电系统用过载保护装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种智能化弱电系统用过载保护装置，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种智能化弱电系统用过载保护装置，包括过载保护器主体，所述过载保护器主体的两端设置有贯穿环，所述贯穿环的内端设置有连接杆，所述连接杆的内端对应过载保护器主体的后端设置有固定扣，所述固定扣的前端对应连接杆的内端设置有弹簧，所述弹簧的内端对应过载保护器主体的后端设置有固定块，所述过载保护器主体的前端设置有保护罩，所述保护罩的两端设置有连接板，所述连接板的外端设置有滑块，所述滑块的外端对应过载保护器主体的两端设置有滑轨。
6.优选的，所述过载保护器主体的两端设均与贯穿环之间固定连接，且固定环嵌于过载保护器主体的两端外表面，所述贯穿环的内端与连接杆之间活动连接，且连接杆与贯穿环之间滑动连接，所述连接杆的截面大小略小于贯穿环的截面大小，且连接杆和贯穿环的数量均为两组。
7.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有贯穿环，方便对连接杆进行滑动。
8.优选的，所述连接杆的内端与固定扣之间固定连接，且固定扣和连接杆之间呈直角分布，所述固定扣的前端对应连接杆的内端与弹簧的一端之间固定连接，且弹簧的另一端与固定块之间固定连接，所述弹簧的数量为两组。
9.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有弹簧，方便固定扣的回弹。
10.优选的，所述过载保护器主体的截面宽度小于保护罩的截面宽度，且保护罩的高度小于过载保护器主体的高度，所述保护罩的两端与连接板之间固定连接，且连接板的数量为两组。
11.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有连接板，方便对保护罩进行连接。
12.优选的，所述连接板的外端与滑块之间固定连接，且滑块的数量为两组，所述保护罩与过载保护器主体之间通过滑块和滑轨滑动连接，所述滑轨内嵌于过载保护器主体的两端外表面，且滑轨的高度小于过载保护器主体的高度。
13.通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：通过设置有滑块与连接板之间进行连接，方便对保护罩的滑动。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种智能化弱电系统用过载保护装置，通过设置有过载保护器主体、固定扣、连接杆、弹簧、固定块与贯穿环，当需要对过载保护器主体进行简便的连接固定时，首先安装位于过载保护器主体两端贯穿环内的连接杆，通过连接杆和固定块之间的弹簧被挤压，从而使得固定扣移动，在卡嵌在已经安装好的固定孔时，放开连接杆的按动，使得连接杆带动固定扣回弹，通过设置有滑轨、保护罩、滑块与连接板，当需要对过载保护器主体前端进行遮盖保护时，首先将保护罩通过连接板与滑块连接，并且通过位于过载保护器主体两端的滑轨，使得保护罩在上端滑动，方便了对过载保护器主体的遮盖，整个一种智能化弱电系统用过载保护装置结构简单，操作比较方便，使用的效果相对传统方式更好。
附图说明
15.图1为本实用新型一种智能化弱电系统用过载保护装置的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种智能化弱电系统用过载保护装置的固定扣局部放大结构示意图；
17.图3为本实用新型一种智能化弱电系统用过载保护装置的固定扣局部横剖视图；
18.图4为本实用新型一种智能化弱电系统用过载保护装置的前剖视图。
19.图中：1、过载保护器主体；2、固定扣；3、连接杆；4、弹簧；5、固定块；6、贯穿环；7、滑轨；8、保护罩；9、滑块；10、连接板。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.如图1
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4所示，一种智能化弱电系统用过载保护装置，包括过载保护器主体1，过载保护器主体1的两端设置有贯穿环6，贯穿环6的内端设置有连接杆3，连接杆3的内端对应过载保护器主体1的后端设置有固定扣2，固定扣2的前端对应连接杆3的内端设置有弹簧4，弹簧4的内端对应过载保护器主体1的后端设置有固定块5，过载保护器主体1的前端设置有保护罩8，保护罩8的两端设置有连接板10，连接板10的外端设置有滑块9，滑块9的外端对应过载保护器主体1的两端设置有滑轨7，通过设置有滑轨7，方便对滑块9进行滑动。
22.过载保护器主体1的两端设均与贯穿环6之间固定连接，且固定环嵌于过载保护器主体1的两端外表面，贯穿环6的内端与连接杆3之间活动连接，且连接杆3与贯穿环6之间滑动连接，连接杆3的截面大小略小于贯穿环6的截面大小，且连接杆3和贯穿环6的数量均为两组，通过设置有贯穿环6，方便对连接杆3进行滑动。
23.连接杆3的内端与固定扣2之间固定连接，且固定扣2和连接杆3之间呈直角分布，固定扣2的前端对应连接杆3的内端与弹簧4的一端之间固定连接，且弹簧4的另一端与固定
块5之间固定连接，弹簧4的数量为两组，通过设置有弹簧4，方便固定扣2的回弹。
24.过载保护器主体1的截面宽度小于保护罩8的截面宽度，且保护罩8的高度小于过载保护器主体1的高度，保护罩8的两端与连接板10之间固定连接，且连接板10的数量为两组，通过设置有连接板10，方便对保护罩8进行连接。
25.连接板10的外端与滑块9之间固定连接，且滑块9的数量为两组，保护罩8与过载保护器主体1之间通过滑块9和滑轨7滑动连接，滑轨7内嵌于过载保护器主体1的两端外表面，且滑轨7的高度小于过载保护器主体1的高度，通过设置有滑块9与连接板10之间进行连接，方便对保护罩8的滑动。
26.需要说明的是，本实用新型为一种智能化弱电系统用过载保护装置，在使用时，使用者需要对过载保护器主体1进行简便的连接固定时，首先安装位于过载保护器主体1两端贯穿环6内的连接杆3，通过连接杆3和固定块5之间的弹簧4被挤压，从而使得固定扣2移动，在卡嵌在已经安装好的固定孔时，放开连接杆3的按动，使得连接杆3带动固定扣2回弹，使用者需要对过载保护器主体1前端进行遮盖保护时，首先将保护罩8通过连接板10与滑块9连接，并且通过位于过载保护器主体1两端的滑轨7，使得保护罩8在上端滑动，方便了对过载保护器主体1的遮盖，较为便捷。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。