一种横向的桥梁电缆补偿装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种横向的桥梁电缆补偿装置。


背景技术：

2.随着城市规模的不断扩大，城市对用电量的规模的需求迅速增长，城市规划和电网规划的协调性日趋重要，为使城市美观以及实现城市空间的合理利用，同时也为保证各类设施及人身安全的需要，输电线路采取电缆敷设成为电网规划中一项重要措施。而电缆过桥为电缆敷设中的一种情形。运用电缆过桥技术解决电缆敷设问题是当前电网进行规划采用的方法之一，把电缆敷设在大桥的电缆沟里，可大大节省电缆敷设通道的开支。但由于桥梁和电缆的热伸缩性能差异较大，因此在高压电力电缆过桥安装施工时，必须考虑桥梁伸缩的吸收，以往铺设电缆时，靠硬拉，费时费力，并且只能解决纵向的伸缩问题，不能解决桥梁横向移动问题，在不平整的电缆沟里上安装不方便，不能水平调节，不能解决桥梁震动给电缆带来的磨损。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供一种：铺设电缆时省时省力，既能解决纵向的伸缩问题又能解决横向的移动问题，在不平整的电缆沟里安装方便，能水平调节，而且还能解决桥梁震动给电缆带来的磨损问题的电缆桥梁伸缩架。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种横向的桥梁电缆补偿装置，包括电缆减震滑放座、电缆导向车和电缆减震滑放座弹性压件，所述电缆减震滑放座设有三个电缆减震滑放座电缆安装孔，所述三个电缆减震滑放座电缆安装孔从左至右依次排列，所述电缆减震滑放座包括弹性球、电缆底座、底座电缆滑轴和电缆盖，所述电缆底座的底部设有用于放置弹性球的底座弹性球放置凹口，所述电缆底座上设有底座电缆放置凹口，所述电缆底座的前部设有电缆底座前凸，所述电缆减震滑放座弹性压件用于压在电缆底座前凸上，所述电缆底座的后部设有电缆底座后凸，所述电缆减震滑放座弹性压件用于压在电缆底座后凸上，所述底座电缆滑轴可转动的安装在电缆底座中，所述底座电缆滑轴设有底座电缆滑轴凹口，所述底座电缆滑轴凹口与电缆外圈相匹配，所述电缆盖包括电缆盖电缆滑轴，所述电缆盖的下部设有电缆盖下电缆放置凹口，所述电缆盖电缆滑轴可转动的安装在电缆盖中，所述电缆盖电缆滑轴上设有电缆盖电缆滑轴凹口，所述电缆盖电缆滑轴凹口与电缆外圈相匹配，所述底座电缆放置凹口与电缆盖下电缆放置凹口相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆减震滑放座电缆安装孔，
5.所述电缆导向车设有三个电缆导向车电缆安装孔，所述三个电缆导向车电缆安装孔从左至右依次排列，所述电缆导向车包括电缆导向车轨道、电缆导向车移动轮、电缆导向车底座和电缆导向车盖，所述电缆导向车移动轮与电缆导向车轨道相配合，所述电缆导向车移动轮安装在电缆导向车底座的底部，所述电缆导向车底座上设有电缆导向车底座电缆放置凹口，所述电缆导向车盖上设有电缆导向车盖下电缆放置凹口，所述电缆导向车底座
电缆放置凹口与电缆导向车盖下电缆放置凹口相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆导向车电缆安装孔。
6.本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的有益效果是：由于包括电缆减震滑放座、电缆导向车和电缆减震滑放座弹性压件，所述电缆减震滑放座设有三个电缆减震滑放座电缆安装孔，所述三个电缆减震滑放座电缆安装孔从左至右依次排列，所述电缆减震滑放座包括弹性球、电缆底座、底座电缆滑轴和电缆盖，所述电缆底座的底部设有用于放置弹性球的底座弹性球放置凹口，所述电缆底座上设有底座电缆放置凹口，所述电缆底座的前部设有电缆底座前凸，所述电缆减震滑放座弹性压件用于压在电缆底座前凸上，所述电缆底座的右部设有电缆底座后凸，所述电缆减震滑放座弹性压件用于压在电缆底座后凸上，所述底座电缆滑轴可转动的安装在电缆底座中，所述底座电缆滑轴设有底座电缆滑轴凹口，所述底座电缆滑轴凹口与电缆外圈相匹配，所述电缆盖包括电缆盖电缆滑轴，所述电缆盖的下部设有电缆盖下电缆放置凹口，所述电缆盖电缆滑轴可转动的安装在电缆盖中，所述电缆盖电缆滑轴上设有电缆盖电缆滑轴凹口，所述电缆盖电缆滑轴凹口与电缆外圈相匹配，所述底座电缆放置凹口与电缆盖下电缆放置凹口相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆减震滑放座电缆安装孔，
7.所述电缆导向车设有三个电缆导向车电缆安装孔，所述三个电缆导向车电缆安装孔从左至右依次排列，所述电缆导向车包括电缆导向车轨道、电缆导向车移动轮、电缆导向车底座和电缆导向车盖，所述电缆导向车移动轮与电缆导向车轨道相配合，所述电缆导向车移动轮安装在电缆导向车底座的底部，所述电缆导向车底座上设有电缆导向车底座电缆放置凹口，所述电缆导向车盖上设有电缆导向车盖下电缆放置凹口，所述电缆导向车底座电缆放置凹口与电缆导向车盖下电缆放置凹口相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆导向车电缆安装孔，
8.因此使用的时候，将两个电缆减震滑放座前后安装在预设的电缆沟里，将弹性球安装在电缆底座的底部，弹性球与电缆沟接触，电缆底座被弹性球支撑着，电缆减震滑放座弹性压件固定在电缆沟上，电缆底座前凸被电缆减震滑放座弹性压件压着固定，电缆底座后凸被电缆减震滑放座弹性压件压着固定，当电缆沟不平整时，只需通过调节电缆底座两侧的电缆减震滑放座弹性压件的压紧度，实现电缆底座呈水平，在不平整的电缆沟里也能安装方便，不需要做基础，由于电缆底座被弹性球支撑着，使得桥梁的震动被弹性球给吸收减震，使得电缆底座平稳，安装在电缆底座的电缆也平稳，解决了桥梁震动给电缆带来的磨损，
9.铺设电缆时，将电缆导向车轨道横向安装在两个电缆减震滑放座之间的电缆沟里，将电缆导向车移动轮安装在电缆导向车轨道上，实现电缆导向车可以横向移动，将电缆放入底座电缆放置凹口内并位于底座电缆滑轴的底座电缆滑轴凹口上，这样在底座电缆滑轴的作用下，拖动电缆，底座电缆滑轴就会转动，使得铺设电缆省时省力，
10.电缆铺设好后，将电缆盖盖在电缆底座上固定，将电缆放入电缆导向车底座电缆放置凹口内并盖上电缆导向车盖固定，这样实现电缆固定，不会掉出，由于两个电缆减震滑放座前后安装在电缆沟里，安装在两个电缆减震滑放座上的电缆可以给纵向伸缩进行补偿，由于电缆导向车轨道是横向安装在电缆沟里，电缆导向车移动轮在轨道上可以横向移动，使得电缆导向车移动轮上的电缆导向车底座也可以横向移动，因此电缆导向车底座上
的电缆也可以横向移动，解决了电缆横向移动的问题，在安装预设的时候，前后的电缆减震滑放座和中间的电缆导向车不在一条直线上，前后的电缆减震滑放座在一条直线上，中间的电缆导向车偏上或者偏下一点设置，电缆底座和电缆盖上都设有滑轴，使得电缆纵向伸缩进行补偿时更加顺滑，减少磨损，其中电缆减震滑放座横向设置了三个电缆减震滑放座电缆安装孔，电缆导向车横向设置了三个电缆导向车电缆安装孔，也就是说一次性可横向铺设a、b、c三根电缆，使得多根电缆铺设更加方便，电缆之间不会接触，散性能更好。
11.进一步地，包括电缆万向支撑架，所述电缆万向支撑架设有三个电缆万向支撑架电缆安装孔，所述三个电缆万向支撑架电缆安装孔从左至右依次排列，所述电缆万向支撑架包括电缆万向支撑架万向轮、电缆万向支撑架底座和电缆万向支撑架盖，所述电缆万向支撑架万向轮安装在电缆万向支撑架底座的底部，所述电缆万向支撑架底座上设有电缆万向支撑架底座电缆放置凹口，所述电缆万向支撑架盖上设有电缆万向支撑架盖下电缆放置凹口，所述电缆万向支撑架底座电缆放置凹口与电缆万向支撑架盖下电缆放置凹口相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆万向支撑架电缆安装孔，这种结构的有益效果是，使用时，将电缆万向支撑架安装在电缆减震滑放座与电缆导向车之间，通过电缆万向支撑架将电缆托住，使得电缆过长时，电缆也不会落地，可以横向自由的移动，防止电缆过长磨损。
12.进一步地，所述电缆底座包括电缆底座前半部和电缆底座后半部，所述电缆底座前半部上设有电缆底座前半部电缆滑轴安装孔，所述电缆底座后半部上设有电缆底座后半部电缆滑轴安装孔，所述电缆底座前半部电缆滑轴安装孔与电缆底座后半部电缆滑轴安装孔前后相配合形成底座电缆滑轴安装孔，所述底座电缆滑轴安装孔与底座电缆放置凹口相通，所述底座电缆滑轴安装在底座电缆滑轴安装孔中，所述底座电缆滑轴的上部从底座电缆滑轴安装孔中露出进入底座电缆放置凹口中，这种结构的有益效果是，使得底座电缆滑轴安装稳固，转动顺滑。
13.进一步地，所述电缆盖包括电缆盖前半部和电缆盖后半部，所述电缆盖前半部上设有电缆盖前半部电缆滑轴安装孔，所述电缆盖后半部上设有电缆盖后半部电缆滑轴安装孔，所述电缆盖前半部电缆滑轴安装孔与电缆盖后半部电缆滑轴安装孔前后相配合形成电缆盖电缆滑轴安装孔，所述电缆盖电缆滑轴安装孔与电缆盖下电缆放置凹口相通，所述电缆盖电缆滑轴安装在电缆盖电缆滑轴安装孔中，所述电缆盖电缆滑轴的下部从电缆盖电缆滑轴安装孔中露出进入电缆盖下电缆放置凹口中，这种结构的有益效果是，使得电缆盖电缆滑轴安装稳固，转动顺滑。
14.进一步地，所述电缆盖的上部设有电缆盖上电缆放置凹口，所述电缆盖上电缆放置凹口与电缆盖电缆滑轴安装孔相通，所述电缆盖电缆滑轴的上部从电缆盖电缆滑轴安装孔中露出进入电缆盖上电缆放置凹口中，这种结构的有益效果是，电缆盖上电缆放置凹口上也可以铺设电缆，电缆盖既当盖，又当座，这样成本更低，安装方便又整齐。
15.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
附图说明
16.图1是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆减震滑放座的结构示意图之一；
17.图2是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆减震滑放座的结构
示意图之二；
18.图3是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆减震滑放座的结构示意图之三；
19.图4是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆减震滑放座的剖视结构示意图；
20.图5是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆减震滑放座的后半部示意图；
21.图6是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆减震滑放座的前半部示意图；
22.图7是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆导向车的结构示意图之一；
23.图8是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆导向车的结构示意图之二；
24.图9是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆万向支撑架的结构示意图之一；
25.图10是本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的电缆万向支撑架的结构示意图之二；
26.图11是本发明提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的使用结构示意图。
具体实施方式
27.如图1至图11所示，本实用新型提供的一种横向的桥梁电缆补偿装置的实施例为，包括电缆减震滑放座a1、电缆导向车b1和电缆减震滑放座弹性压件c1，所述电缆减震滑放座a1设有三个电缆减震滑放座电缆安装孔a1
‑
1，所述三个电缆减震滑放座电缆安装孔a1
‑
1从左至右依次排列，也就是横向排列，所述电缆减震滑放座a1包括弹性球a2、电缆底座a3、底座电缆滑轴1a4和电缆盖a4，所述电缆底座a3的底部设有用于放置弹性球a2的底座弹性球放置凹口a5，所述电缆底座a3上设有底座电缆放置凹口a6，所述电缆底座a3的前部设有电缆底座前凸a3
‑
1，所述电缆减震滑放座弹性压件c1用于压在电缆底座前凸a3
‑
1上，所述电缆底座a3的后部设有电缆底座后凸a3
‑
2，所述电缆减震滑放座弹性压件c1用于压在电缆底座后凸a3
‑
2上，所述底座电缆滑轴1a4可转动的安装在电缆底座a3中，所述底座电缆滑轴1a4设有底座电缆滑轴凹口a7，所述底座电缆滑轴凹口a7与电缆外圈相匹配，所述电缆盖a4包括电缆盖电缆滑轴a8，所述电缆盖a4的下部设有电缆盖下电缆放置凹口a9，所述电缆盖电缆滑轴a8可转动的安装在电缆盖a4中，所述电缆盖电缆滑轴a8上设有电缆盖电缆滑轴凹口a10，所述电缆盖电缆滑轴凹口a10与电缆外圈相匹配，所述底座电缆放置凹口a6与电缆盖下电缆放置凹口a9相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆减震滑放座电缆安装孔a1
‑
1，其中电缆减震滑放座弹性压件c1为火车轨道的压扣，所述电缆底座a3的两侧也可以设置凸边供电缆减震滑放座弹性压件c1固定，电缆底座a3与电缆盖a4之间通过螺栓固定，弹性球a2由橡胶制成，电缆减震滑放座弹性压件c1通过螺栓固定在桥梁上，其中底座电缆放置凹口a6与电缆盖下电缆放置凹口a9相配合形成的与电缆外圈相匹配的电缆减震滑放座电缆安装孔a1
‑
1两端较大，中部较小，使得电缆铺设好后具有很好的支撑，其中底座电缆滑轴1a4
两端设有轴承，电缆盖电缆滑轴两端设有轴承，使得转动更加顺滑，其中三个电缆减震滑放座电缆安装孔a1
‑
1并列水平设置，一次性可横向并列水平铺设三根电缆。
28.所述电缆导向车b1设有三个电缆导向车电缆安装孔b1
‑
1，所述三个电缆导向车电缆安装孔b1
‑
1从左至右依次排列，也就是横向排列，所述电缆导向车b1包括电缆导向车轨道b2、电缆导向车移动轮b3、电缆导向车底座b4和电缆导向车盖b5，所述电缆导向车移动轮b3与电缆导向车轨道b2相配合，所述电缆导向车移动轮b3安装在电缆导向车底座b4的底部，所述电缆导向车底座b4上设有电缆导向车底座电缆放置凹口b6，所述电缆导向车盖b5上设有电缆导向车盖下电缆放置凹口b7，所述电缆导向车底座电缆放置凹口b6与电缆导向车盖下电缆放置凹口b7相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆导向车电缆安装孔b1
‑
1，其中电缆导向车轨道b2是火车轨道，电缆导向车移动轮b3是火车轮，电缆导向车底座b4与电缆导向车盖b5之间通过螺栓固定，其中三个电缆导向车电缆安装孔b1
‑
1并列水平设置，一次性可横向并列水平铺设三根电缆。
29.包括电缆万向支撑架d1，所述电缆万向支撑架设有三个电缆万向支撑架电缆安装孔d1
‑
1，也就是横向排列，所述三个电缆万向支撑架电缆安装孔d1
‑
1从左至右依次排列，也就是横向排列，所述电缆万向支撑架d1包括电缆万向支撑架万向轮d2、电缆万向支撑架底座d3和电缆万向支撑架盖d4，所述电缆万向支撑架万向轮d2安装在电缆万向支撑架底座d3的底部，所述电缆万向支撑架底座d3上设有电缆万向支撑架底座电缆放置凹口d5，所述电缆万向支撑架盖d4上设有电缆万向支撑架盖下电缆放置凹口d6，所述电缆万向支撑架底座电缆放置凹口d5与电缆万向支撑架盖下电缆放置凹口d6相配合形成与电缆外圈相匹配的电缆万向支撑架电缆安装孔d1
‑
1，其中电缆万向支撑架底座d3与电缆万向支撑架盖d4之间通过螺栓固定，三个电缆万向支撑架电缆安装孔d1
‑
1并列水平设置，一次性可横向并列水平铺设三根电缆。
30.所述电缆底座a3包括电缆底座前半部a3
‑
3和电缆底座后半部a3
‑
4，所述电缆底座前半部a3
‑
3上设有电缆底座前半部电缆滑轴安装孔a3
‑
5，所述电缆底座后半部a3
‑
4上设有电缆底座后半部电缆滑轴安装孔a3
‑
6，所述电缆底座前半部电缆滑轴安装孔a3
‑
5与电缆底座后半部电缆滑轴安装孔a3
‑
6前后相配合形成底座电缆滑轴安装孔a3
‑
7，所述底座电缆滑轴安装孔a3
‑
7与底座电缆放置凹口a6相通，所述底座电缆滑轴1a4安装在底座电缆滑轴安装孔a3
‑
7中，所述底座电缆滑轴1a4的上部从底座电缆滑轴安装孔a3
‑
7中露出进入底座电缆放置凹口a6中，其中电缆底座前半部a3
‑
3和电缆底座后半部a3
‑
4之间通过螺栓固定。
31.所述电缆盖a4包括电缆盖前半部a4
‑
1和电缆盖后半部a4
‑
2，所述电缆盖前半部a4
‑
1上设有电缆盖前半部电缆滑轴安装孔a4
‑
3，所述电缆盖后半部a4
‑
2上设有电缆盖后半部电缆滑轴安装孔a4
‑
4，所述电缆盖前半部电缆滑轴安装孔a4
‑
3与电缆盖后半部电缆滑轴安装孔a4
‑
4前后相配合形成电缆盖电缆滑轴安装孔a4
‑
5，所述电缆盖电缆滑轴安装孔a4
‑
5与电缆盖下电缆放置凹口a9相通，所述电缆盖电缆滑轴a8安装在电缆盖电缆滑轴安装孔a4
‑
5中，所述电缆盖电缆滑轴a8的下部从电缆盖电缆滑轴安装孔a4
‑
5中露出进入电缆盖下电缆放置凹口a9中，其中电缆盖前半部a4
‑
1和电缆盖后半部a4
‑
2之间通过螺栓固定。
32.所述电缆盖a4的上部设有电缆盖上电缆放置凹口a11，所述电缆盖上电缆放置凹口a11与电缆盖电缆滑轴安装孔a4
‑
5相通，所述电缆盖电缆滑轴a8的上部从电缆盖电缆滑轴安装孔a4
‑
5中露出进入电缆盖上电缆放置凹口a11中。
33.其中本实施例中电缆减震滑放座电缆安装孔a1
‑
1横向设置了三个并设置了两层，另外相对应的电缆导向车b1和电缆万向支撑架d1的电缆安装孔也横向设置了两层，并设置了两层，上一层留着备用。
34.根据需要，在本文中公开了本实用新型的详细实施例，但应了解所公开的实施例只是示范本实用新型，本实用新型可以有不同和替代形式实施。附图未必按照比例绘制。因此，本文所公开的具体结构和功能细节不应被理解为具有限制意义，而是仅作为代表性基础以教导本领域技术人员采用实施本实用新型。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。