技术特征：
1.一种断路器用新型电动手车，包括底盘架和设置在底盘架上的丝杠，其特征在于：所述底盘架的顶部设置有带有减速器的电机以及离合器，所述电机和离合器卧装并内嵌于底盘架上，所述电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮套设在丝杠的端部并与丝杠传动连接，所述离合器安装于电机和主动齿轮之间，所述离合器用于控制主动齿轮与丝杠的连接和分离。2.根据权利要求1所述的一种断路器用新型电动手车，其特征在于：所述从动齿轮的内壁周向等间隔设置有传动齿，所述丝杠的外壁周向等间隔设置有固定齿，所述传动齿与固定齿相交错卡合。3.根据权利要求2所述的一种断路器用新型电动手车，其特征在于：所述传动齿和固定齿均是一侧为直面，另一侧为外凸曲面，所述传动齿的直面与固定齿的直面相对设置，所述传动齿的外凸曲面与固定齿的外凸曲面相对设置。4.根据权利要求1所述的一种断路器用新型电动手车，其特征在于：所述底盘架的一端开设有与丝杠相对应的手柄孔，所述手柄孔内安装有转动手柄，所述转动手柄用于转动丝杠。5.根据权利要求4所述的一种断路器用新型电动手车，其特征在于：所述转动手柄为z字形手柄。
技术总结
本实用新型涉及一种断路器用新型电动手车，包括底盘架和设置在底盘架上的丝杆，所述底盘架的顶部设置有带有减速器的电机以及离合器，所述电机和离合器卧装并内嵌于底盘架上，所述电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮套设在丝杠的端部并与丝杆传动连接，所述离合器安装于电机和主动齿轮之间，所述离合器用于控制主动齿轮与丝杆的连接和分离。本实用新型将电机与减速器直接卧装于底盘架上，无需改动断路器框架，简化了安装程序，在主动齿轮与电机之间安装了专用离合器，防止断路器由“试验”向“工作”位置行进时出现故障，提高了设备的安全性。性。性。
技术研发人员：张雷 杨亚豪 丁俊娇 李强 王朝立 李晓宇 王晓芳
受保护的技术使用者：华能渑池热电有限责任公司
技术研发日：2021.03.04
技术公布日：2021/11/30