一种轻量化组合式电机支架的制作方法

1.本实用新型涉及电机支架技术领域，具体为一种轻量化组合式电机支架。


背景技术：

2.电机(英文：electric machinery，俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母m(旧标准用d)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母g表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电机的安装需要用到电机支架。
3.现有的电机支架普遍形状较大，使得电机支架的重量较重不够轻便，同时电机支架不能够满足不同车型上的座椅使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种轻量化组合式电机支架，以解决上述背景技术中提出的现有的电机支架普遍形状较大，使得电机支架的重量较重不够轻便，同时电机支架不能够满足不同车型上的座椅使用的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化组合式电机支架，包括支架连接管，所述支架连接管顶部的一侧固定连接有第一安装件和第二安装件，所述第一安装件的内部开设有第二安装槽，所述第二安装件的内部开设有第一安装槽，所述支架连接管的两端均固定连接有连接件，两个所述连接件远离支架连接管的一端均固定连接有安装块，两个所述安装块的顶部均开设有安装孔。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架连接管顶部的另一侧开设有两个定位孔。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架连接管的底部固定连接有连接环。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架连接管的内部固定设置有蜂窝状结构网架。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架连接管包括防静电层和基层，所述防静电层的内侧固定连接有基层。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防静电层的内部开设有多个通孔。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电机支架已经从原来形状较大的安装架改成，支架连接管与第一安装件和第二安装件焊接而成，这样极大的减少了电机支架的重量，同时后续工作人员可以修改支架连接管的不同长度来满足不同车型上的座椅使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为本实用新型的支架连接管剖视图；
14.图3为本实用新型的连接环结构示意图。
15.图中：1、支架连接管；101、防静电层；102、基层；2、第一安装件；3、第二安装件；4、第一安装槽；5、第二安装槽；6、连接件；7、安装块；8、安装孔；9、定位孔；10、连接环；11、蜂窝状结构网架；12、通孔。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型提供了一种轻量化组合式电机支架，包括支架连接管1，支架连接管1顶部的一侧固定连接有第一安装件2和第二安装件3，第一安装件2的内部开设有第二安装槽5，第二安装件3的内部开设有第一安装槽4，支架连接管1的两端均固定连接有连接件6，两个连接件6远离支架连接管1的一端均固定连接有安装块7，两个安装块7的顶部均开设有安装孔8，电机支架已经从原来形状较大的安装架改成，支架连接管1与第一安装件2和第二安装件3焊接而成，这样极大的减少了电机支架的重量，同时后续工作人员可以修改支架连接管1的不同长度来满足不同车型上的座椅使用。
18.优选的，支架连接管1顶部的另一侧开设有两个定位孔9，工作人员可以通过定位孔9对电机支架进行定位，便于对电机支架进行安装。
19.优选的，支架连接管1的底部固定连接有连接环10，当不使用电机支架时，可以通过连接环10将电机支架吊起，方便电机支架进行放置。
20.优选的，支架连接管1的内部固定设置有蜂窝状结构网架11，既保证电机支架具有轻量化的特征，同时又保证了电机支架结构较为坚固，支架连接管1不易发生断裂。
21.优选的，支架连接管1包括防静电层101和基层102，防静电层101的内侧固定连接有基层102，防静电层101由聚氯乙烯制成，基层102由不锈钢制成，使得支架连接管1具有一定的绝缘性。
22.优选的，防静电层101的内部开设有多个通孔12，可以将电机所散发的热量通过支架连接管1上的通孔12散发到外界。
23.具体使用时，本实用新型一种轻量化组合式电机支架，首先，支架连接管1顶部的另一侧开设有两个定位孔9，工作人员可以通过定位孔9对电机支架进行定位，便于对电机支架进行安装，工作人员可以将电机固定安装在第一安装件2和第二安装件3之间，支架连接管1的内部固定设置有蜂窝状结构网架11，既保证电机支架具有轻量化的特征，同时又保证了电机支架结构较为坚固，支架连接管1不易发生断裂，支架连接管1包括防静电层101和基层102，防静电层101的内侧固定连接有基层102，防静电层101由聚氯乙烯制成，基层102由不锈钢制成，使得支架连接管1具有一定的绝缘性，电机支架已经从原来形状较大的安装架改成，支架连接管1与第一安装件2和第二安装件3焊接而成，这样极大的减少了电机支架的重量，同时后续工作人员可以修改支架连接管1的不同长度来满足不同车型上的座椅使用，支架连接管1的底部固定连接有连接环10，当不使用电机支架时，可以通过连接环10将
电机支架吊起，方便电机支架进行放置，防静电层101的内部开设有多个通孔12，可以将电机所散发的热量通过支架连接管1上的通孔12散发到外界。
24.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轻量化组合式电机支架，包括支架连接管(1)，其特征在于：所述支架连接管(1)顶部的一侧固定连接有第一安装件(2)和第二安装件(3)，所述第一安装件(2)的内部开设有第二安装槽(5)，所述第二安装件(3)的内部开设有第一安装槽(4)，所述支架连接管(1)的两端均固定连接有连接件(6)，两个所述连接件(6)远离支架连接管(1)的一端均固定连接有安装块(7)，两个所述安装块(7)的顶部均开设有安装孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种轻量化组合式电机支架，其特征在于：所述支架连接管(1)顶部的另一侧开设有两个定位孔(9)。3.根据权利要求1所述的一种轻量化组合式电机支架，其特征在于：所述支架连接管(1)的底部固定连接有连接环(10)。4.根据权利要求1所述的一种轻量化组合式电机支架，其特征在于：所述支架连接管(1)的内部固定设置有蜂窝状结构网架(11)。5.根据权利要求1所述的一种轻量化组合式电机支架，其特征在于：所述支架连接管(1)包括防静电层(101)和基层(102)，所述防静电层(101)的内侧固定连接有基层(102)。6.根据权利要求5所述的一种轻量化组合式电机支架，其特征在于：所述防静电层(101)的内部开设有多个通孔(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种轻量化组合式电机支架，包括支架连接管，支架连接管顶部的一侧固定连接有第一安装件和第二安装件，第一安装件的内部开设有第二安装槽，第二安装件的内部开设有第一安装槽，支架连接管的两端均固定连接有连接件，两个连接件远离支架连接管的一端均固定连接有安装块，两个安装块的顶部均开设有安装孔，本实用新型一种轻量化组合式电机支架，电机支架已经从原来形状较大的安装架改成，支架连接管与第一安装件和第二安装件焊接而成，这样极大的减少了电机支架的重量，同时后续工作人员可以修改支架连接管的不同长度来满足不同车型上的座椅使用。来满足不同车型上的座椅使用。来满足不同车型上的座椅使用。


技术研发人员：苏少毅 倪虹杰 李建坤 陈建中
受保护的技术使用者：东莞虹日金属科技有限公司
技术研发日：2021.06.23
技术公布日：2021/12/14