1.本实用新型涉及环境监测技术领域，具体涉及一种全天候低振动不间断走航供电系统。
背景技术：
2.在环境监测领域中，需要将环境监测设备搭载在移动平台上，结合gis进行监测，来分析区域污染情况，这种移动式监测也被称为走航。在走航工作过程中需要解决监测设备的供电及温度、湿度的控制问题。
3.现有的供电解决方案是采用额外发动机带动发电机供电，或者使用电池供电。额外发动机带动发电机供电的方式振动噪声大，影响仪器的使用寿命；电池供电方案存在电池容量不足的问题，会影响到续航里程。
技术实现要素：
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种全天候低振动不间断走航供电系统。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种全天候低振动不间断走航供电系统，安装在车辆上，所述车辆具有设备舱以及用于放置发动机的发动机仓，包括设置在发动机仓内且由发动机提供动力的发电机、与发电机电连接的电池组、与电池组电连接的电池管理模块，以及由电池管理模块提供电能且用于环境监测的监测设备。
7.进一步地，包括设置在车辆顶部且与电池组电连接的太阳能板。
8.进一步地，包括与电池组电连接且能够连接市电的充电接口。
9.进一步地，还包括设置在设备舱内且用于调节设备舱环境参数的环境调节设备，所述环境调节设备有电池管理模块提供电能。
10.进一步地，所述环境调节设备包括空调、除湿机。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果是：
12.1.改变以往将发电机设置于设备舱中的形式，将发电机设置在发动机仓内，并利用车载发动机带动发电机为电池组充电，设备仓内振动明显减少；解决了走航过程中电池不能充电的问题，实现了边走边充，不间断走航，提高了走航区域半径。
13.2.增加了电池管理模块，电能的使用更加优化，单位电量续航更加持久。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式作详细的说明。
16.如图1所示，一种全天候低振动不间断走航供电系统，安装在车辆7上，包括发电机
1、电池组2、太阳能板3、电池管理模块4、环境调节设备5、监测设备6、充电接口8。
17.对车辆7发动机进行改造，车辆7发动机通过皮带带动发电机1进行发电，为电池组2充电。车辆7的发动机仓均会进行严格的隔音、减震，本实用新型中的发电机1设置在发动机仓内，不会对设备舱产生影响，且未采用额外的发动机，充分利用现有车辆7的动力来源，减少了振动源，减小了振动。
18.电池组2的电能来源除了上述发电机1，还包括通过充电接口8外接市电，或者通过太阳能板3产生电能。电池组具体可以采用以下方式进行充电：
19.(1)在走航过程中，车载发动机工作，给电池组2充电；
20.(2)在定点工作过程中，如时间短暂可关闭车辆7发动机，用电池组2中储存的电能给用电设备供电；如时间很长可通过外接市电或打开车辆7发动机给设备供电；
21.(3)在晴朗的天气，可通过太阳能板3为电池组2充电。
22.电池组2通过电池管理模块4给监测设备6、环境调节设备5供电，保证仪器正常工作；使电池的使用更加优化，单位电量续航更加持久。电池管理模块4为外购产品，属于现有技术，其能够与车载电脑通讯，可监控电池组2电量，在电池组2电量不足时发出警告，提醒作业人员外接市电或者启动发动机为电池组2充电。
23.环境调节设备5包括空调、除湿机，调节设备舱内的温度、湿度，保证监测设备6能够正常运行。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
技术特征：
1.一种全天候低振动不间断走航供电系统，安装在车辆上，所述车辆具有设备舱以及用于放置发动机的发动机仓，其特征在于，包括设置在发动机仓内且由发动机提供动力的发电机、与发电机电连接的电池组、与电池组电连接的电池管理模块，以及由电池管理模块提供电能且用于环境监测的监测设备。2.根据权利要求1所述全天候低振动不间断走航供电系统，其特征在于：包括设置在车辆顶部且与电池组电连接的太阳能板。3.根据权利要求1所述全天候低振动不间断走航供电系统，其特征在于：包括与电池组电连接且能够连接市电的充电接口。4.根据权利要求1所述全天候低振动不间断走航供电系统，其特征在于：还包括设置在设备舱内且用于调节设备舱环境参数的环境调节设备，所述环境调节设备有电池管理模块提供电能。5.根据权利要求4所述全天候低振动不间断走航供电系统，其特征在于：所述环境调节设备包括空调、除湿机。
技术总结
本实用新型涉及环境监测技术领域，公开了一种全天候低振动不间断走航供电系统，安装在车辆上，所述车辆具有设备舱以及用于放置发动机的发动机仓，包括设置在发动机仓内且由发动机提供动力的发电机、与发电机电连接的电池组、与电池组电连接的电池管理模块，以及由电池管理模块提供电能且用于环境监测的监测设备；实现了边走边充，不间断走航，提高了走航区域半径。域半径。域半径。
技术研发人员：宋耀东 刘洋 赵凯 张凯 王少武 连锋 袁少朴
受保护的技术使用者：合肥中科环境监测技术国家工程实验室有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/2/8