一种发动机线束管套的制作方法

1.本实用新型涉及管套技术领域，尤其是涉及一种发动机线束管套。


背景技术：

2.管套在如今的生活中使用较为广泛，其涉及到的行业也较多，在汽车行业中管套主要用于对线束的保护和连接，传统的发动机线束管套在使用的过程中管套的方向多为固定式，难以根据实际情况来对线束的连接方向进行有效的调节，同时，传统的发动机线束管套在完成连接固定后，若需要对线束进行更换时难以将管套进行拆卸，不利于对线束的更换。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种发动机线束管套，以解决难以根据实际情况来对线束的连接方向进行有效的调节，同时，难以将管套进行拆卸，不利于对线束更换的问题。
4.为达到上述目的，所采取的技术方案是：
5.一种发动机线束管套，包括连接套一、连接套二、波纹软管和螺纹套以及固定套，所述连接套二位于连接套一上端，所述波纹软管固定于连接套一和连接套二之间，所述螺纹套位于固定套上端，所述固定套位于连接套二上端；
6.所述连接套一和连接套二内壁均环绕设置有阻热层，所述波纹软管内壁环绕设置有钢丝网，所述固定套下端环绕固定有多根连接杆二，所述固定套内壁上下端均设有滑槽，所述螺纹套下端固定有连接杆一，所述连接杆一下端外围固定有环形滑块，所述环形滑块上下表面均转动连接有滚珠。
7.进一步的，所述连接杆二下端与连接套二固定，所述连接套一、连接套二、螺纹套和波纹软管内径相同。
8.进一步的，所述连接杆一活动嵌入固定套内部，所述滚珠与滑槽滚动连接，所述环形滑块通过滚珠与滑槽滑动连接。
9.进一步的，所述螺纹套内壁设有螺纹，所述螺纹套外表面上端固定有固定块，所述固定块呈六边形，所述螺纹套通过螺纹与外部电器螺纹连接。
10.进一步的，所述阻热层材料为气凝胶毡，具有较好的隔热效果。
11.采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
12.通过将线束依次穿过螺纹套、固定套、连接套二和波纹软管以及连接套一，随后将螺纹套与电器需要固定的位置相对应，接着通过使用工具扣在螺纹套上的固定块上，之后通过固定块转动螺纹套，之后便可通过螺纹套上的螺纹将螺纹套固定在电器上，以此便能实现对线束的连接和嵌套，通过螺纹套、固定套、滚珠和滑槽的配合，能够实现螺纹套的转动，便于对管套的固定和拆卸，因为阻热层材质为气凝胶毡，所以，通过连接套一和连接套二内壁的阻热层能够起到隔热的效果，此外，通过波纹软管便于对连接套一的方向进行调
节，而通过对连接套一方向的调节，能便于使用者对线束方向进行调节，便于对线束进行连接，且通过波纹软管内的钢丝网能提高波纹软管的韧性和抗压能力，便于管套的使用。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。
14.图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
15.图2为本实用新型图1的主视局部结构示意图；
16.图3为本实用新型固定套和螺纹套连接立体剖切结构示意图。
17.其中：连接套一1、连接套二2、阻热层21、波纹软管3、钢丝网31、螺纹套4、连接杆一41、环形滑块42 、滚珠43、固定套5、连接杆二51、滑槽52。
具体实施方式
18.为了使得本实用新型的技术方案的目的、技术特征和技术效果更加清楚，下文中将结合本实用新型具体实施例的附图，对本实用新型实施例的示例方案进行清楚、完整地描述。
19.参见图1至图3，本申请是一种发动机线束管套，包括连接套一1、连接套二2、波纹软管3和螺纹套4以及固定套5，所述连接套二2位于连接套一1上端，所述波纹软管3固定于连接套一1和连接套二2之间，所述螺纹套4位于固定套5上端，所述固定套5位于连接套二2上端；
20.所述连接套一1和连接套二2内壁均环绕设置有阻热层21，所述波纹软管3内壁环绕设置有钢丝网31，所述固定套5下端环绕固定有多根连接杆二51，所述固定套5内壁上下端均设有滑槽52，所述螺纹套4下端固定有连接杆一41，所述连接杆一41下端外围固定有环形滑块42，所述环形滑块42上下表面均转动连接有滚珠43，所述连接杆一41活动嵌入固定套5内部，所述滚珠43与滑槽52滚动连接，所述环形滑块42通过滚珠43与滑槽52滑动连接；
21.所述连接杆二51下端与连接套二2固定，所述连接套一1、连接套二2、螺纹套4和波纹软管3内径相同，所述螺纹套4内壁设有螺纹，所述螺纹套4外表面上端固定有固定块，所述固定块呈六边形，所述螺纹套4通过螺纹与外部电器螺纹连接，所述阻热层21材料为气凝胶毡，具有较好的隔热效果；
22.使用时，通过将线束依次穿过螺纹套4、固定套5、连接套二2和波纹软管3以及连接套一1，随后将螺纹套4与电器需要固定的位置相对应，接着通过使用工具扣在螺纹套4上的固定块上，之后通过固定块转动螺纹套4，此时环形滑块42会在固定套5内转动，且滚珠43会随着环形滑块42的转动而在滑槽52内滚动，之后便可通过螺纹套4上的螺纹将螺纹套4固定在电器上，以此便能实现对线束的连接和嵌套，通过螺纹套4、固定套5、滚珠43和滑槽52的配合，能够实现螺纹套4的转动，便于对管套的固定和拆卸，因为阻热层21材质为气凝胶毡，所以，通过连接套一1和连接套二2内壁的阻热层21能够起到隔热的效果，此外，通过波纹软管3便于对连接套一1的方向进行调节，而通过对连接套一1方向的调节，能便于使用者对线束方向进行调节，便于对线束进行连接，且通过波纹软管3内的钢丝网31能提高波纹软管3
的韧性和抗压能力，便于管套的使用。


技术特征：
1.一种发动机线束管套，包括连接套一（1）、连接套二（2）、波纹软管（3）和螺纹套（4）以及固定套（5），所述连接套二（2）位于连接套一（1）上端，所述波纹软管（3）固定于连接套一（1）和连接套二（2）之间，所述螺纹套（4）位于固定套（5）上端，所述固定套（5）位于连接套二（2）上端，其特征在于：所述连接套一（1）和连接套二（2）内壁均环绕设置有阻热层（21），所述波纹软管（3）内壁环绕设置有钢丝网（31），所述固定套（5）下端环绕固定有多根连接杆二（51），所述固定套（5）内壁上下端均设有滑槽（52），所述螺纹套（4）下端固定有连接杆一（41），所述连接杆一（41）下端外围固定有环形滑块（42），所述环形滑块（42）上下表面均转动连接有滚珠（43）。2.根据权利要求1所述的一种发动机线束管套，其特征在于：所述连接杆二（51）下端与连接套二（2）固定，所述连接套一（1）、连接套二（2）、螺纹套（4）和波纹软管（3）内径相同。3.根据权利要求1所述的一种发动机线束管套，其特征在于：所述连接杆一（41）活动嵌入固定套（5）内部，所述滚珠（43）与滑槽（52）滚动连接，所述环形滑块（42）通过滚珠（43）与滑槽（52）滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种发动机线束管套，其特征在于：所述螺纹套（4）内壁设有螺纹，所述螺纹套（4）外表面上端固定有固定块，所述固定块呈六边形，所述螺纹套（4）通过螺纹与外部电器螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种发动机线束管套，其特征在于：所述阻热层（21）材料为气凝胶毡，具有较好的隔热效果。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机线束管套，本实用新型涉及管套技术领域，发动机线束管套，包括连接套一、连接套二、波纹软管和螺纹套以及固定套，连接套二位于连接套一上端，波纹软管固定于连接套一和连接套二之间；本实用新型的有益效果在于：通过螺纹套、固定套、滚珠和滑槽的配合，能够实现螺纹套的转动，便于对管套的固定和拆卸，因为阻热层材质为气凝胶毡，所以，通过连接套一和连接套二内壁的阻热层能够起到隔热的效果，通过波纹软管便于对连接套一的方向进行调节，而通过对连接套一方向的调节，能便于使用者对线束方向进行调节，便于对线束进行连接，且通过波纹软管内的钢丝网能提高波纹软管的韧性和抗压能力。高波纹软管的韧性和抗压能力。高波纹软管的韧性和抗压能力。


技术研发人员：杨思存
受保护的技术使用者：鹤山市齐鑫电子科技有限公司
技术研发日：2021.09.25
技术公布日：2022/4/15