一种车载蓝牙充电器的制作方法

文档序号:29682339发布日期:2022-04-14 22:04阅读:144来源:国知局
一种车载蓝牙充电器的制作方法

1.本实用新型涉及车载电子产品技术领域,具体为一种车载蓝牙充电器。


背景技术:

2.车载充电器是指通过汽车电瓶供电可对手机等电子产品充电的一种充电器,现有的车载充电器集成了许多功能,如集成蓝牙功能,可对智能手机等作为蓝牙接收装置,将移动设备的媒体文件通过蓝牙在汽车内置音响等播放出来,使用更加方便。
3.现有技术存在以下缺陷或问题:
4.1、现有的车载蓝牙充电器及搭载了无线充电功能的车载蓝牙充电器,使用时无线充电线圈部分特别容易发热,导致移动设备发热充电变慢,使用体验不好;
5.2、现有的车载蓝牙充电机使用时数据线随意放置影响车内整洁,同时影响驾驶,不方便对数据线进行收纳。


技术实现要素:

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种车载蓝牙充电器,以解决背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
8.一种车载蓝牙充电器,包括外壳,所述外壳两侧均滑动连接有夹件,所述外壳顶部固定连接有上盖,所述上盖顶部固定连接有上盖板,所述上盖内侧顶部固定连接有无线充电线圈,所述无线充电线圈底部固定连接有硅胶导热层,所述硅胶导热层底部设置有冷却机构,所述外壳内部侧壁固定连接有电路板,所述外壳底部固定连接有底座,所述底座底部活动安装有车充下壳体,所述外壳内部设置有收纳盒,所述收纳盒滑动连接在底座顶部;
9.所述冷却机构包括散热铜板、半导体制冷片、安装架、散热电扇和热敏电阻,所述散热铜板固定连接在硅胶导热层底部,所述安装架固定连接在外壳内部一侧,所述散热电扇固定连接在安装架一侧,所述半导体制冷片设置在安装架一侧。
10.可选的,所述夹件一侧固定连接有防滑垫,所述夹件底部一端固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧一端固定连接在外壳侧壁。
11.可选的,所述外壳一侧滑动连接有弹出按钮,所述收纳盒侧壁设置有滑板,所述滑板一端固定连接在外壳内部侧壁,所述收纳盒一端固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧一端固定连接在外壳侧壁,所述滑板一侧转动连接有卡扣,所述弹出按钮一端设置在卡扣一侧。
12.可选的,所述电路板一侧设置有usb插口,所述usb插口贯穿于外壳侧壁,所述外壳一侧分别设置有调节旋钮和功能键,所述调节旋钮与功能键分别活动安装在电路板一侧。
13.可选的,所述底座底部固定安装有连接螺栓,所述连接螺栓外壁转动连接在车充下壳体顶部。
14.可选的,所述车充下壳体侧壁固定连接有负极弹片,所述车充下壳体底部固定连
接有正极铜头,所述负极弹片和正极铜头均与电路板电连接。
15.可选的,所述散热电扇和半导体制冷片均与电路板电连接,所述无线充电线圈和热敏电阻均与电路板电连接。
16.与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载蓝牙充电器,具备以下有益效果:
17.1、本实用新型通过设置冷却机构,包括散热铜板、半导体制冷片、安装架、散热电扇和热敏电阻,使用时通过热敏电阻监测充电设备温度,当温度过高时会启动半导体制冷片制冷传导降温,通过散热铜板对无线充线圈及电路板等进行快速散热,防止温度过高导致移动设备充电变慢,提高使用效果;
18.2、本实用新型通过设置收纳盒,当充电完成后将数据线折叠放入收纳盒中,防止数据线随意放置影响车内整洁和驾驶,按动弹出按钮,收纳盒弹出,方便对数据线收纳和下次使用。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
20.图1为本实用新型结构示意图;
21.图2为本实用新型外壳轴心处局部剖视图;
22.图3为本实用新型外壳一侧1/3处局部剖视图;
23.图4为本实用新型外壳内部结构示意图。
24.图中:1、外壳;101、夹件;1011、防滑垫;1012、第一弹簧;102、散热铜板;1021、半导体制冷片;1022、安装架;1023、散热电扇;103、收纳盒;1031、弹出按钮;1032、卡扣;1033、第二弹簧;1034、滑板;104、电路板;1041、调节旋钮;1042、usb插口;1043、功能键;2、上盖;201、上盖板;202、无线充电线圈;203、硅胶导热层;2031、热敏电阻;3、底座;301、连接螺栓;4、车充下壳体;401、负极弹片;402、正极铜头。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒
介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参阅图1-4,本实施方案中:一种车载蓝牙充电器,包括外壳1,外壳1两侧均滑动连接有夹件101,外壳1顶部固定连接有上盖2,上盖2顶部固定连接有上盖板201,上盖2内侧顶部固定连接有无线充电线圈202,无线充电线圈202底部固定连接有硅胶导热层203,硅胶导热层203底部设置有冷却机构,外壳1内部侧壁固定连接有电路板104,外壳1底部固定连接有底座3,底座3底部活动安装有车充下壳体4,外壳1内部设置有收纳盒103,收纳盒103滑动连接在底座3顶部;
29.冷却机构包括散热铜板102、半导体制冷片1021、安装架1022、散热电扇1023和热敏电阻2031,散热铜板102固定连接在硅胶导热层203底部,安装架1022固定连接在外壳1内部一侧,散热电扇1023固定连接在安装架1022一侧,半导体制冷片1021设置在安装架1022一侧;设置夹件101的目的是对移动设备进行夹持,方便对移动设备进行无线充电,上盖板201为导热橡胶材料,在对充电器进行散热时可对移动设备进行散热,设置硅胶导热层203一方面是使无线充电线圈202与散热铜板102隔开,另一方面是用于导热,设置冷却机构的目的是可以对设备充电时快速降温,使得设备保持在较好的充电状态,设置散热铜板102用于将无线充电线圈202及电路板104等产生的热量散发出去,设置半导体制冷片1021的目的是加快对设备进行散热,半导体制冷片1021制冷面与散热铜板102相接触,使散热铜板102的导出的热量快速散发,半导体制冷片1021原理是:由一块n型半导体材料和一块p型半导体材料联结成的热电偶对中有电流通过时,两端之间就会产生热量转移,热量就会从一端转移到另一端,从而产生温差形成冷热端,散热电扇1023为半导体制冷片1021发热面散热,设置热敏电阻2031的目的是通过热敏电阻2031监测设备温度,从而使得电路板104控制半导体制冷片1021与散热电扇1023工作功率,使得半导体制冷片1021与散热铜板102等温差保持在一定差值,防止温差过大形成水雾。
30.夹件101一侧固定连接有防滑垫1011,夹件101底部一端固定连接有第一弹簧1012,第一弹簧1012一端固定连接在外壳1侧壁;防滑垫1011的作用是在夹件101夹持移动设备时增大摩擦力,防止移动设备脱落,第一弹簧1012用于对夹件101施加弹力,使得夹件101具有向内夹紧的力。
31.外壳1一侧滑动连接有弹出按钮1031,收纳盒103侧壁设置有滑板1034,滑板1034一端固定连接在外壳1内部侧壁,收纳盒103一端固定连接有第二弹簧1033,第二弹簧1033一端固定连接在外壳1侧壁,滑板1034一侧转动连接有卡扣1032,弹出按钮1031一端设置在卡扣1032一侧;收纳盒103用于收纳数据线,收纳盒103设置在滑板1034内侧,设置卡扣1032的目的是当收纳盒103推入外壳1内部时将收纳盒103卡住防止收纳盒103脱落,按动弹出按钮1031可将卡扣1032抬起,然后在第二弹簧1033的作用下将收纳盒103弹出。
32.电路板104一侧设置有usb插口1042,usb插口1042贯穿于外壳1侧壁,外壳1一侧分别设置有调节旋钮1041和功能键1043,调节旋钮1041与功能键1043分别活动安装在电路板104一侧;usb插口1042用于使用数据线充电和数据读取传输,调节旋钮1041与功能键1043可用于切歌加减音量等功能操作。
33.底座3底部固定安装有连接螺栓301,连接螺栓301外壁转动连接在车充下壳体4顶部;设置连接螺栓301的目的是使得外壳1与车充下壳体4之间的角度可调节,方便使用。
34.车充下壳体4侧壁固定连接有负极弹片401,车充下壳体4底部固定连接有正极铜头402,负极弹片401和正极铜头402均与电路板104电连接;车充下壳体4用于插入车载充电器插口,负极弹片401与车载充电器插口负极相连,正极铜头402与车载充电器正极相连。
35.散热电扇1023和半导体制冷片1021均与电路板104电连接,无线充电线圈202和热敏电阻2031均与电路板104电连接;电路板104集成用于控制散热电扇1023、半导体制冷片1021、热敏电阻2031和无线充电线圈202的控制电路。
36.本实用新型的工作原理及使用流程:使用时将设备底部车充下壳体4插入导车载充电器插口内,使用数据线插入usb插口1042内或者使用无线充电线圈202为移动设备进行充电,利用散热电扇1023和热敏电阻2031,使用时通过热敏电阻2031监测充电设备温度,当温度过高时会利用电路板104启动半导体制冷片1021制冷传导降温,通过散热铜板102对无线充电线圈202及电路板104等进行快速散热,防止温度过高导致移动设备充电变慢,提高使用效果,当充电完成后将数据线折叠放入收纳盒103中,防止数据线随意放置影响车内整洁和驾驶,按动弹出按钮1031,收纳盒103弹出,方便对数据线收纳下次使用。
37.以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
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