一种具有防污功能的后车灯线束的制作方法

1.本实用新型涉及后车灯线束技术领域，具体为一种具有防污功能的后车灯线束。


背景技术：

2.目前，大多数设备产品的内部均含有大量的控制电路，电路中相应部件之间均通过各种功能线束连接以达到传递信号或电流的目的，为了便于日常维护和修理，大部分可更换的产品被设计成模块形式，这些产品中的各个线束与设备本体中的线束采用不同类型的连接端子实现可拆卸连接，以汽车为例，其车灯与车体之间不仅存在机械方面的固定关系，而且还存在电路方面的连接关系，只有将车灯的线束与车体上的控制部分连接起来才能实现车灯的主要功能，为了便捷连接的要求，几乎所有线束都采用插拔方式实现；
3.现有后车灯线束在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有车灯线束多数是通过连接端子实现连接安装的，而连接端子内部结构较为单一，再使用时连接口与线束间缝隙较大，导致外界灰尘较为容易进入至连接端子内部，造成连接短路等现象，从而降低了连接端子的使用寿命；2、现有车灯线束多数至直接插合至连接端子内部的，而当线束受到外界拉扯时，较为容易使其脱离至连接端子内部，不仅影响了车灯的正常使用，同时还有可能造成车灯线束的损坏，进而降低了线束的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防污功能的后车灯线束，以解决上述背景技术中提出现有后车灯线束在使用过程中，会遇到以下不便之处：1、现有车灯线束多数是通过连接端子实现连接安装的，而连接端子内部结构较为单一，再使用时连接口与线束间缝隙较大，导致外界灰尘较为容易进入至连接端子内部，造成连接短路等现象，从而降低了连接端子的使用寿命；2、现有车灯线束多数至直接插合至连接端子内部的，而当线束受到外界拉扯时，较为容易使其脱离至连接端子内部，不仅影响了车灯的正常使用，同时还有可能造成车灯线束的损坏，进而降低了线束的使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防污功能的后车灯线束，包括连接端子，所述连接端子的两侧皆设有三组插口，同侧三组所述插口的内部皆设有六组安装槽，六组所述安装槽内部相靠近的一侧皆设有与其相互适配并延伸至其外部的梯形密封板，六组所述安装槽内部相远离的一侧皆设有与梯形密封板相连的弹簧b，一组所述插口的内部套设有与其相配合的线束主体，且线束主体与梯形密封板相互适配，所述连接端子的两侧皆设有三组夹持组件。
6.优选的，所述夹持组件包括固定槽、环形滑槽、环形滑块、安装环、固定杆、弹簧a、弧形按压板、弧形夹持板、滑块、滑槽和弹簧c，所述环形滑槽位于插口的外侧，所述环形滑槽内部的一侧均匀设有固定槽，所述环形滑槽内部的另一侧设有与其相适配的环形滑块，所述环形滑块远离环形滑槽的一侧设有安装环，所述安装环远离环形滑块一侧的顶部设有延伸至固定槽内部并与其相适配的固定杆，所述固定杆的外侧套设有与安装环相连接的弹
簧a，所述安装环内侧的顶部和底部皆设有弧形按压板；
7.所述滑槽设有两组，两组所述滑槽位于插口一侧的顶部和底部，两组所述滑槽的内部皆滑动连接设有滑块，两组所述滑槽内部相远离的一侧皆设有与滑块相连的弹簧c，两组所述滑块远离滑槽的一侧皆设有与弧形按压板相配合的弧形夹持板，且弧形夹持板与线束主体相互适配。
8.优选的，六组所述梯形密封板相靠近的一侧皆设有倾斜面，且倾斜面与线束主体相互适配。
9.优选的，两组所述弧形夹持板相靠近的一侧皆设有橡胶垫，且橡胶垫与线束主体相互贴合。
10.优选的，所述固定杆远离固定槽的一侧设有把手，且把手的外侧设有防滑纹。
11.优选的，所述环形滑块和安装环的内顶部皆设有通孔，且通孔与固定杆相互配合。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有防污功能的后车灯线束；
13.1、通过线束主体、插口、梯形密封板、安装槽、弹簧b和连接端子的相互配合，可有效降低灰尘的进入，以实现较好的防尘效果，在使用时可减小插口与线束主体的间隙，降低灰尘进入，在不用时，通过梯形密封板的复原可对插口进行密封，阻断了外界灰尘通过插口进入至连接端子的内部，从而提升了该车灯线束的使用寿命；
14.2、通过线束主体、固定杆、固定槽、弹簧a、安装环、弧形按压板、弧形夹持板、滑块、滑槽和弹簧c的相互配合，可有效的提升线束主体插合的稳定性，以降低其意外脱落的可能，同时通过弧形夹持板的贴合设计可再次缩小插口与线束主体的间隙，再次降低了灰尘的进入，该结构设计简单合理适于推广。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视剖视图；
16.图2为本实用新型的侧视图一；
17.图3为本实用新型的侧视图二；
18.图4为本实用新型的图1的a处结构放大示意图。
19.图中：1、连接端子；2、线束主体；3、插口；4、固定槽；5、环形滑槽；6、环形滑块；7、安装环；8、固定杆；9、弹簧a；10、弧形按压板；11、弧形夹持板；12、滑块；13、滑槽；14、梯形密封板；15、安装槽；16、弹簧b；17、弹簧c。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供的实施例：一种具有防污功能的后车灯线束，包括连接端子1，连接端子1的两侧皆设有三组插口3，同侧三组插口3的内部皆设有六组安装槽15，六组安装槽15内部相靠近的一侧皆设有与其相互适配并延伸至其外部的梯形密封板14，六组安装槽15内部相远离的一侧皆设有与梯形密封板14相连的弹簧b16，一组插口3的
内部套设有与其相配合的线束主体2，且线束主体2与梯形密封板14相互适配，连接端子1的两侧皆设有三组夹持组件，便于夹持线束主体2以便提升其插合的稳定性。
22.进一步的，夹持组件包括固定槽4、环形滑槽5、环形滑块6、安装环7、固定杆8、弹簧a9、弧形按压板10、弧形夹持板11、滑块12、滑槽13和弹簧c17，环形滑槽5位于插口3的外侧，环形滑槽5内部的一侧均匀设有固定槽4，环形滑槽5内部的另一侧设有与其相适配的环形滑块6，环形滑块6远离环形滑槽5的一侧设有安装环7，安装环7远离环形滑块6一侧的顶部设有延伸至固定槽4内部并与其相适配的固定杆8，固定杆8的外侧套设有与安装环7相连接的弹簧a9，安装环7内侧的顶部和底部皆设有弧形按压板10；
23.滑槽13设有两组，两组滑槽13位于插口3一侧的顶部和底部，两组滑槽13的内部皆滑动连接设有滑块12，两组滑槽13内部相远离的一侧皆设有与滑块12相连的弹簧c17，两组滑块12远离滑槽13的一侧皆设有与弧形按压板10相配合的弧形夹持板11，且弧形夹持板11与线束主体2相互适配，便于夹持线束主体2以便提升其插合的稳定性。
24.进一步的，六组梯形密封板14相靠近的一侧皆设有倾斜面，且倾斜面与线束主体2相互适配，便于线束主体2插入时推动梯形密封板14进行上移。
25.进一步的，两组弧形夹持板11相靠近的一侧皆设有橡胶垫，且橡胶垫与线束主体2相互贴合，防止夹伤线束主体2。
26.进一步的，固定杆8远离固定槽4的一侧设有把手，且把手的外侧设有防滑纹，防止拉动时产生滑动。
27.进一步的，环形滑块6和安装环7的内顶部皆设有通孔，且通孔与固定杆8相互配合，便于固定杆8的插入固定。
28.工作原理：在使用时，操作人员可拿取线束主体2将其插合至插口3的内部，通过梯形密封板14一侧的倾斜面设计，可使线束主体2在插入过程中推动梯形密封板14在安装槽15的内部滑动对弹簧b16进行挤压工作，从而可将线束主体2插合至插口3的内部与连接端子1进行连接工作，同时在通过弹簧b16的弹性恢复力可带动梯形密封板14复原贴合至线束主体2的外侧，以降低插口3与线束主体2的缝隙降低灰尘的进入，同时在不用时拔出线束主体2，通过弹簧b16的弹性恢复力可带动梯形密封板14复原，进而可使梯形密封板14对插口3进行密封，以便阻止外界灰尘的进入；
29.当线束主体2插合完成后，操作人员可拉动固定杆8使其脱离至固定槽4的内部对弹簧a9进行拉伸工作，通过固定杆8的脱离可解除对安装环7及其以上部件的固定，再转动安装环7使其带动弧形按压板10进行转动，通过弧形按压板10的转动可对弧形夹持板11进行按压工作，从而可使弧形夹持板11带动滑块12在滑槽13的内部滑动对弹簧c17进行拉伸工作，当安装环7和弧形按压板10转动至指定位置处时，可使弧形夹持板11对线束主体2的外侧进行夹持固定，然后再松开固定杆8通过弹簧a9的弹性恢复力可带动固定杆8复原卡合至固定槽4的内部，进而可对弧形夹持板11及其以上部件进行固定，以便对线束主体2进行夹持防止外界拉扯导致其脱离至插口3的内部，提升了线束主体2插合的稳定性。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含
义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。