移动工具及具有其的开关小车的制作方法

1.本实用新型涉及电力检修领域，具体而言，涉及一种移动工具及具有其的开关小车。


背景技术：

2.在电力检修领域中，在对变电站开关柜进行检修时，需要将开关小车的小车本体与开关柜分离。目前，小车本体上的操作空间有限，不便于操作人员推动小车本体进行解锁。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种移动工具及具有其的开关小车，该移动工具便于操作人员对小车本体进行解锁。
4.为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种移动工具，包括：支撑架；操作部，操作部设置在支撑架上，操作部相对于支撑架沿第一方向可移动地设置；连接件；转动结构，设置在支撑架上，转动结构相对于支撑架可转动地设置，转动结构用于对连接件进行导向；第一钩挂件，转动结构位于操作部和第一钩挂件之间，连接件的一端与操作部连接，连接件的另一端绕过转动结构后与第一钩挂件连接；当外力作用于操作部后，第一钩挂件能够沿与第一方向呈夹角的第二方向可移动地设置。
5.进一步地，移动工具还包括与支撑架连接的安装件，安装件具有安装通孔，转动结构位于安装通孔内，连接件穿设在安装通孔内，且连接件的两端均穿出安装通孔。
6.进一步地，转动结构为沿安装通孔的轴线方向间隔布置的多个定滑轮，连接件与定滑轮的外周配合。
7.进一步地，转动结构和第一钩挂件均为两个，两个转动结构与两个第一钩挂件对应设置，移动工具包括两个呈夹角设置的安装件，每个安装件内均设有转动结构，在操作部的带动下，两个第一钩挂件能够相向运动。
8.进一步地，连接件为一个，连接件的一端与两个第一钩挂件中的一个连接，连接件的另一端依次绕过两个转动结构中的一个转动结构、操作部和两个转动结构中的另一个后与两个第一钩挂件中的另一个第一钩挂件连接；或者，连接件为两个，两个连接件与两个转动结构对应设置，且两个连接件与两个第一钩挂件对应设置。
9.进一步地，两个安装件形成v型结构，且v型结构具有相对设置的第一端和第二端，v型结构的第一端靠近操作部。
10.进一步地，支撑架包括第一框体和与第一框体连接的第二框体，第二框体上设有与操作部滑动配合的滑槽，转动结构设置在第一框体上。
11.进一步地，移动工具还包括与支撑架连接的第二钩挂件，第二钩挂件位于支撑架的背离操作部的一侧。
12.进一步地，连接件为钢丝绳或者皮带。
13.根据本实用新型的另一个方面，提供了一种开关小车，开关小车包括小车本体和与小车本体连接的上述的移动工具。
14.应用本实用新型的技术方案，操作部相对于支撑架是可移动的，连接件能够通过转动结构改变运动方向，当外力作用于操作部后，操作部通过连接件带动第一钩挂件沿第二方向移动，当第一钩挂件与小车本体上的两个解锁装置连接后，第一钩挂件就能带着两个解锁装置沿第二方向相向移动，从而实现小车本体与开关柜的解锁；上述过程中，仅需通过移动操作部就能够完成小车本体和变电站开关柜的解锁，操作简便；同时，由于设置了专用的移动工具，支撑架等部件为操作人员提供了较大的操作空间和更加便于发力的操作位置，无需在狭小的缝隙中对小车本体进行一系列的解锁和推拉操作，这样的设置符合人体工学的设计，因此更加省力。
附图说明
15.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1示出了本实用新型的实施例的移动工具及具有其的开关小车的俯视图；以及
17.图2示出了图1的移动工具的a处的安装件的透视图。
18.其中，上述附图包括以下附图标记：
19.10、支撑架；11、第一框体；12、第二框体；13、安装件；20、操作部；30、小车本体；40、连接件；50、第一钩挂件；60、第二钩挂件；70、转动结构。
具体实施方式
20.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
21.需要说明的是，在本实用新型的实施例中，待移动的设备为与变电站开关柜连接的小车本体30。由于小车本体上的解锁装置(比如，手柄)通常设计的比较紧凑，比如，手柄的把手内宽约8cm，实际操作时很可能只有两指或三指(戴绝缘手套的话，三指约9cm)能够进入并进行解锁操作，不便于操作人员发力，这就导致如果小车本体过重或者机构卡涩，则很有可能因为力气不够致使小车本体无法拉出，降低了操作效率。为了解决上述技术问题，发明人提供了一种专用的移动工具，以辅助操作人员高效且省力地完成解锁和移动操作。
22.当然，在附图未示出的替代实施例中，还可以根据实际需要将该移动工具应用于其它需要移动的设备上。
23.如图1和图2所示，本实用新型提供了一种移动工具。该实施例的移动工具包括支撑架10、操作部20、连接件40、转动结构70以及第一钩挂件50。其中，操作部20设置在支撑架10上，操作部20相对于支撑架10沿第一方向可移动地设置；转动结构70设置在支撑架10上，转动结构70相对于支撑架10可转动地设置，转动结构70用于对连接件40进行导向；转动结构70位于操作部20和第一钩挂件50之间，连接件40的一端与操作部20连接，连接件40的另一端绕过转动结构70后与第一钩挂件50连接；当外力作用于操作部20后，第一钩挂件50能够沿与第一方向呈夹角的第二方向可移动地设置。
24.在上述技术方案中，通过设置转动结构70，连接件40能够改变运动方向，从而可以将操作部20沿第一方向的移动转换为第一钩挂件50沿第二方向的移动；当将该移动工具应用于待移动的设备(比如小车本体30)时，第一钩挂件50与待移动的小车本体30相卡接，移动操作部20，在操作部20的带动下，第一钩挂件50能够沿第二方向移动，从而带动小车本体30上的解锁装置沿第二方向相向移动，进而可以使设置在小车本体30上的解锁装置从锁定位置切换至解锁位置，实现对待移动的小车本体30进行解锁的目的。
25.具体地，在保持支撑架10固定的情况下，沿第一方向拉动操作部20，操作部20能够通过连接件40带动第一钩挂件50沿第二方向移动，实现对待移动的小车本体30进行解锁的目的，接着继续沿第一方向拉动整个支撑架10，从而可以沿第一方向拉动小车本体30，从而使小车本体30与变电站开关柜脱离，这样，仅需通过一次连贯的操作就能够完成小车本体30和变电站开关柜的解锁和脱离，操作简便；同时，通过设置操作部20，操作人员具有更大的操作空间和更加便于发力的操作位置，无需在狭小的缝隙中对小车本体30进行一系列的解锁和推拉操作，这样的设置符合人体工学的设计，因此更加省力。
26.如图1和图2所示，在本实用新型的实施例中，移动工具还包括与支撑架10连接的安装件13，安装件13具有安装通孔，转动结构70位于安装通孔内，连接件40穿设在安装通孔内，且连接件40的两端均穿出安装通孔。
27.在上述技术方案中，转动结构70能够固定在安装通孔内，这样可以确保在推拉操作的过程中装置运行平稳，不会出现晃动或失去配合的情况；连接件40和转动结构70均设置在安装通孔内，这样外观更加整洁美观，也可以保护转动结构70和部分连接件40不会受到破坏；连接件40的两端穿出安装通孔，能够分别连接操作部20和第一钩挂件50，从而实现传递运动的效果。
28.如图2所示，在本实用新型的实施例中，转动结构70为沿安装通孔的轴线方向间隔布置的多个定滑轮，连接件40与定滑轮的外周配合。
29.在上述技术方案中，通过连接件40与定滑轮的外周之间的配合，能够改变连接件40的移动方向；同时，利用定滑轮进行导向，连接件40与转动结构70之间的摩擦更小，这样，连接件40的运动更加流畅。
30.可选地，连接件40可以为能够与定滑轮的外周配合的钢丝绳或者皮带或者链条。
31.如图1所示，在本实用新型的实施例中，转动结构70和第一钩挂件50均为两个，两个转动结构70与两个第一钩挂件50对应设置，移动工具包括两个呈夹角设置的安装件13，每个安装件13内均设有转动结构70，在操作部20的带动下，两个第一钩挂件50能够相向运动。
32.在上述技术方案中，两个第一钩挂件50分别与小车本体30上对应位置的解锁装置(比如，手柄部)相连接，当沿图1所述的方向向下拉动操作部20时，连接件40在转动结构70的导向下随着操作部20运动，从而能够带动两个第一钩挂件50朝整个移动工具的中部位置同步相向移动，在第一钩挂件50的带动下，小车本体30上的两个手柄部也相向运动，这样，仅需一次操作，即可同时完成对于小车本体30上的两个位置的解锁，从而实现省时省力的效果。
33.如图1所示，在本实用新型的实施例中，连接件40为两个，两个连接件40与两个转动结构70对应设置，且两个连接件40与两个第一钩挂件50对应设置。
34.通过上述设置，两个连接件40的同步性更高，从而可以更好地实现两个第一钩挂件50的同步移动。
35.当然，在本实用新型的替代实施例中，连接件40也可以为一个，这样，连接件40的一端与两个第一钩挂件50中的一个(即位于左侧的第一钩挂件50)连接，连接件40的另一端依次绕过两个转动结构70中的一个转动结构70、操作部20和两个转动结构70中的另一个后与两个第一钩挂件50中的另一个第一钩挂件50(即位于右侧的第一钩挂件50)连接。
36.如图1所示，在本实用新型的实施例中，两个安装件13形成v型结构，且v型结构具有相对设置的第一端和第二端，v型结构的第一端靠近操作部20。
37.在上述技术方案中，v型结构的第一端即两个安装件13靠近操作部20的一端，v型结构的第二端即两个安装件13远离操作部20的一端。连接件40的一端分别穿出两个安装件13的第二端后与两个第一钩挂件50连接，连接件40的另一端分别穿出两个安装件13的第一端后与操作部20相连接，这样设置，操作部20沿第二方向的长度较小，仅用单手就可以完成推拉操作，更加便捷省力；同时，连接件40在与转动结构70的配合处具有较大的夹角，连接件40仅需承受更小的压力和摩擦力，这样，转动结构70对于连接件40的磨损更小，从而可以延长移动工具的使用寿命。
38.当然，在本实用新型未示出的实施例中，两个安装件13也可以设置为相互平行的结构。
39.如图1所示，在本实用新型的实施例中，支撑架10包括第一框体11和与第一框体11连接的第二框体12，第二框体12上设有与操作部20滑动配合的滑槽，转动结构70设置在第一框体11上。
40.通过上述设置，操作部20能够在第二框体12的滑槽内沿第一方向移动，这样，操作部20能够带动第一钩挂件50实现对小车本体30解锁的目的。
41.具体地，第一框体11包括两根相互平行且间隔设置的横梁、以及两根相互平行且间隔设置的纵梁，其中，两根横梁的两端均分别与两根纵梁相连，安装件13通过其中一根横梁与第一框体11相连接，另一根横梁与第二框体12连接，这样，整个移动工具的结构简单且稳固，从而使得移动工具的运行过程更加平稳。
42.优选的，安装件13与横梁一体成型，这样，方便加工。
43.如图1所示，在本实用新型的实施例中，移动工具还包括与支撑架10连接的第二钩挂件60，第二钩挂件60位于支撑架10的背离操作部20的一侧。
44.通过上述设置，支撑架10与小车本体30连接，可以通过拉动支撑架10移动小车本体30，操作人员具有更大的操作空间和更加便于发力的操作位置，从而实现便捷省力的效果。
45.本实用新型还提供了一种开关小车。该实施例的开关小车包括小车本体30和与小车本体30连接的上述的移动工具。
46.通过上述设置，通过使用移动工具能够将小车本体30进行解锁和移动，操作更加便捷省力。
47.下面对本实用新型的实施例的移动工具的使用过程进行说明：
48.如图1所示，首先，将第一钩挂件50和第二钩挂件60与小车本体30钩住，使移动工具与小车本体30连接；在保持支撑架10固定不动的情况下，向外拉动操作部20，在操作部20
的带动下，两个第一钩挂件50能够朝向内侧移动，在第一钩挂件50的带动下，小车本体30上的两个解锁装置能够也朝向移动工具的内侧移动，这样，小车本体30能够由锁定位置切换至解锁位置，此时小车本体30能够相对于变电站开关柜自由移动。接着，将操作部20固定在当前位置继续向外拉动支撑架10，在支撑架10的带动下，小车本体30能够向外移动。这样，就可以将小车本体30脱离变电站开关柜。
49.由于移动工具具有更大的操作空间和更加便于发力的操作位置，且仅需一次连贯的动作就能够完成小车本体30和变电站开关柜的解锁和脱离，无需在狭小的缝隙中对小车本体30进行一系列的解锁和推拉操作，更加便捷省力。
50.从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：操作部相对于支撑架是可移动的，连接件能够通过转动结构改变运动方向，当外力作用于操作部后，操作部通过连接件带动第一钩挂件沿第二方向移动，当第一钩挂件与小车本体上的两个解锁装置连接后，第一钩挂件就能带着两个解锁装置沿第二方向相向移动，从而实现小车本体与开关柜的解锁；上述过程中，仅需通过移动操作部就能够完成小车本体和变电站开关柜的解锁，操作简便；同时，由于设置了专用的移动工具，支撑架等部件为操作人员提供了较大的操作空间和更加便于发力的操作位置，无需在狭小的缝隙中对小车本体进行一系列的解锁和推拉操作，这样的设置符合人体工学的设计，因此更加省力。另外，利用定滑轮进行导向，连接件与转动结构之间的摩擦更小，这样连接件的运动更加流畅。将安装件和转动结构设置为两个，这样，仅需一次操作即可同时完成对于小车本体上的两个位置的解锁，从而实现省时省力的的效果。其中，两个安装件以v型布置，连接件需要承受更小的压力和摩擦力，这样，转动结构对于连接件的磨损更小，从而可以延长移动工具的使用寿命。
51.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。