一种发动机缸内线束支架用支撑组件的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机缸内线束支架用支撑组件。


背景技术：

2.发动机的类型有很多中，其中就有直列发动机、v型发电机和w型发电机等等，而直列发动机，一般缩写为l，比如l4就代表着直列4缸的意思，直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.5l以下排量的发动机上。
3.目前的发动机气缸在工作过程中，需要连接缸内线束，而缸内线束均用支架进行支撑连接，虽然可以很好的对气缸进行工作，但是在长时间工作后，支架会受到发动机的震动而发生脱落，从而导致线束连接不稳定，影响发动机工作效率，此外现有的线束支架等在使用时，会在内部附着大量的灰尘杂质，而当灰尘杂质积累到一定程度就会堵塞支架，影响线束之间的连接，不便于发动机的使用。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种发动机缸内线束支架用支撑组件，以解决在长时间工作后，支架会受到发动机的震动而发生脱落，从而导致线束连接不稳定，影响发动机工作效率的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机缸内线束支架用支撑组件，包括支撑外盒，所述支撑外盒的顶部可拆卸安装有螺帽，所述支撑外盒的内部可拆卸安装有线束支架，所述线束支架的内部开设有线束孔，所述螺帽的底部固定连接有螺栓，所述螺栓的底部固定套装有缓冲防滑垫，所述支撑外盒的顶部开设有紧固孔；
6.所述支撑外盒的背面开设有吸尘散热孔，所述吸尘散热孔的内部固定套装有吸尘组件，所述吸尘组件包括风筒，所述风筒的外表面固定连通有吸附柱，所述吸附柱表面的左右两侧均开设有吸附孔，所述内腔的底部固定安装有轮架，所述轮架的外表面活动套装有滑动轮。
7.其中，所述风筒的外表面开设有导风孔，所述风筒的内部活动套接有风扇轴，所述风扇轴的外表面固定连接有扇叶，所述风筒的内部固定安装有马达，所述马达的左右两侧卡接有固定架，所述风筒的内表面固定安装有导电板。
8.其中，所述螺帽、螺栓和缓冲防滑垫的数量均有若干个，所述紧固孔开设的数量有若干个，所述紧固孔开设的面积大小与螺栓、缓冲防滑垫的面积大小相适配。
9.其中，所述螺栓的外表面一体形成有螺纹结构，所述缓冲防滑垫的材质为橡胶材料。
10.其中，所述吸附柱的内表面固定套装有吸尘垫，且吸尘垫的材质为黏性软胶材料。
11.其中，所述导电板的输出端与马达的输入端电性连接，所述风扇轴的一端与马达的马达轴固定连接，所述扇叶的结构为涡轮式，且风向向内。
12.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
13.上述方案中，所述在长时间工作后，支架会受到发动机的震动而发生脱落，从而导致线束连接不稳定，影响发动机工作效率，此时利用螺帽、螺栓和缓冲防滑垫等结构的相互配合，能够防止线束支架受到震动而发生位置，提高其稳定性以及发动的工作效率；上述方案中，所述现有的线束支架等在使用时，会在内部附着大量的灰尘杂质，而当灰尘杂质积累到一定程度就会堵塞支架，影响线束之间的连接，不便于发动机的使用，此时利用吸尘组件及其内部组件，能够通过导风孔和吸附孔将灰尘杂质吸入到吸附孔的内部，然后附着在吸尘垫上，防止灰尘二次飘散，以提高支撑外盒和线束支架内部的洁净度，提高发动机的工作效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的支撑外盒立体装配图；
16.图3为本实用新型吸尘组件结构示意图；
17.图4为本实用新型的风筒内腔结构示意图；
18.图5为本实用新型的风筒立体装配图。
19.[附图标记]
[0020]
1、支撑外盒；2、螺帽；3、线束支架；4、轮架；5、滑动轮；6、线束孔；7、螺栓；8、缓冲防滑垫；9、紧固孔；10、吸尘散热孔；11、吸尘组件；111、风筒；112、吸附柱；113、吸附孔；114、导风孔；115、风扇轴；116、扇叶；117、马达；118、固定架；119、导电板。
具体实施方式
[0021]
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0022]
如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种发动机缸内线束支架用支撑组件，包括支撑外盒1，所述支撑外盒1的顶部可拆卸安装有螺帽2，所述支撑外盒1的内部可拆卸安装有线束支架3，所述线束支架3的内部开设有线束孔6，所述螺帽2的底部固定连接有螺栓7，所述螺栓7的底部固定套装有缓冲防滑垫8，所述支撑外盒1的顶部开设有紧固孔9；
[0023]
所述支撑外盒1的背面开设有吸尘散热孔10，所述吸尘散热孔10的内部固定套装有吸尘组件11，所述吸尘组件11包括风筒111，所述风筒111的外表面固定连通有吸附柱112，所述吸附柱112表面的左右两侧均开设有吸附孔113，所述1内腔的底部固定安装有轮架4，所述轮架4的外表面活动套装有滑动轮5，所述风筒111的外表面开设有导风孔114，所述风筒111的内部活动套接有风扇轴115，所述风扇轴115的外表面固定连接有扇叶116，所述风筒111的内部固定安装有马达117，所述马达117的左右两侧卡接有固定架118，所述风筒111的内表面固定安装有导电板119，所述螺帽2、螺栓7和缓冲防滑垫8的数量均有若干个，所述紧固孔9开设的数量有若干个，所述紧固孔9开设的面积大小与螺栓7、缓冲防滑垫8的面积大小相适配，所述螺栓7的外表面一体形成有螺纹结构，所述缓冲防滑垫8的材质为橡胶材料，所述吸附柱112的内表面固定套装有吸尘垫，且吸尘垫的材质为黏性软胶材料，所述导电板119的输出端与马达117的输入端电性连接，所述风扇轴115的一端与马达117的
马达轴固定连接，所述扇叶116的结构为涡轮式，且风向向内。
[0024]
如附图2，所述支撑外盒1的顶部可拆卸安装有螺帽2，所述支撑外盒1的内部可拆卸安装有线束支架3，所述线束支架3的内部开设有线束孔6，所述螺帽2的底部固定连接有螺栓7，所述螺栓7的底部固定套装有缓冲防滑垫8，所述支撑外盒1的顶部开设有紧固孔9；
[0025]
具体的，当线束通过线束孔6连接在发动机上时，再利用线束支架3安装在支撑外盒1的内部，同时利用螺帽2和螺栓7旋转转动通过紧固孔9带动缓冲防滑垫8下压，然后将缓冲防滑垫8下压到线束支架3的顶部，然后进行限位支撑，且设置缓冲防滑垫8，能够利用其材质的属性，防止线束支架3被挤压损坏，从而能够防止线束支架3受到震动而发生位置，提高其稳定性。
[0026]
如附图3至附图5，所述支撑外盒1的背面开设有吸尘散热孔10，所述吸尘散热孔10的内部固定套装有吸尘组件11，所述吸尘组件11包括风筒111，所述风筒111的外表面固定连通有吸附柱112，所述吸附柱112表面的左右两侧均开设有吸附孔113，所述1内腔的底部固定安装有轮架4，所述轮架4的外表面活动套装有滑动轮5，所述风筒111的外表面开设有导风孔114，所述风筒111的内部活动套接有风扇轴115，所述风扇轴115的外表面固定连接有扇叶116，所述风筒111的内部固定安装有马达117，所述马达117的左右两侧卡接有固定架118，所述风筒111的内表面固定安装有导电板119，；
[0027]
具体的，当发动机在工作时，先通过导电板119通电控制马达117工作，然后利用马达117的马达轴转动带动风扇轴115和扇叶116转动，从而利用扇叶116转动导风，利用其产生的吸力，能够通过导风孔114和吸附孔113将灰尘杂质吸入到吸附孔113的内部，然后利用附着在吸尘垫上，防止灰尘二次飘散，以提高支撑外盒1和线束支架3内部的洁净度，提高发动机的工作效率。
[0028]
其中马达117的型号为ncshak，其型号为mada，导电板119的品牌为德力西电气。
[0029]
本实用新型的工作过程如下：
[0030]
当线束通过线束孔6连接在发动机上时，再利用线束支架3安装在支撑外盒1的内部，同时利用螺帽2和螺栓7旋转转动通过紧固孔9带动缓冲防滑垫8下压，然后将缓冲防滑垫8下压到线束支架3的顶部，然后进行限位支撑，且设置缓冲防滑垫8，能够利用其材质的属性，防止线束支架3被挤压损坏，从而能够防止线束支架3受到震动而发生位置，提高其稳定性，当发动机在工作时，先通过导电板119通电控制马达117工作，然后利用马达117的马达轴转动带动风扇轴115和扇叶116转动，从而利用扇叶116转动导风，利用其产生的吸力，能够通过导风孔114和吸附孔113将灰尘杂质吸入到吸附孔113的内部，然后附着在吸尘垫上，防止灰尘二次飘散，以提高支撑外盒1和线束支架3内部的洁净度，提高发动机的工作效率。
[0031]
上述方案，利用螺帽2、螺栓7和缓冲防滑垫8等结构的相互配合，能够防止线束支架3受到震动而发生位置，提高其稳定性以及发动的工作效率，此外利用吸尘组件11及其内部组件，能够通过导风孔114和吸附孔113将灰尘杂质吸入到吸附孔113的内部，然后附着在吸尘垫上，防止灰尘二次飘散，以提高支撑外盒1和线束支架3内部的洁净度，提高发动机的工作效率。
[0032]
最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个
元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
[0033]
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
[0034]
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。