一种具有浮灰清理结构的动力配电柜的制作方法

文档序号:29999606发布日期:2022-05-11 14:37阅读:189来源:国知局
一种具有浮灰清理结构的动力配电柜的制作方法

1.本实用新型涉及配电技术领域,具体为一种具有浮灰清理结构的动力配电柜。


背景技术:

2.动力配电箱,也称动力控制箱,是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱,是配电系统的末级设备。动力配电柜即为动力配电箱,并且动力配电柜在使用时需要通过断路器进行电源开闭,随着科技的发展,动力配电柜有了很大程度的发展,它的发展给人们在对工厂车间进行设备配送电时带来了很大的便利。
3.根据专利号:cn201821396935.6一种低压动力配电柜,低压动力配电柜的一侧开设散热口,散热口外安装散热箱,在散热口内安装散热风扇,有利于将柜体内的热气快速输送进散热箱,散热箱外侧安装有冷凝水管,有利于将散热箱内的热气快速降温;
4.该技术方案还存在以下问题:
5.1、动力配电柜不方便进行浮灰清理;
6.2、动力配电柜内部组件维护较为麻烦;
7.3、动力配电柜摆放时难以进行稳定安装;
8.因此要对上述问题进行改进。


技术实现要素:

9.本实用新型的目的在于提供一种具有浮灰清理结构的动力配电柜,以解决上述背景技术提出的动力配电柜不方便进行浮灰清理,动力配电柜内部组件维护较为麻烦和动力配电柜摆放时难以进行稳定安装的问题。
10.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有浮灰清理结构的动力配电柜,包括:
11.柜体,所述柜体的内部上方安装有主断路器,且柜体靠近主断路器的下方安装有副断路器,并且柜体的一侧活动连接有柜门,而且柜体的两侧表面设置有散热网;
12.滑条,对称设置在所述散热网的两侧,且滑条与柜体外表面进行固定,两个所述滑条之间滑动连接有挡板,且挡板的顶端对接有插条,并且滑条的顶端设置有与柜体固定的限位板,而且限位板的内部开设有卡槽,所述挡板靠近散热网的一侧对称设置有清洁刮条。
13.优选的,所述挡板和限位板相互垂直,且限位板通过卡槽和插条构成卡合结构,通过沿着滑条向上拉动挡板,使得挡板顶端的插条与限位板内部的卡槽进行卡接,从而防止散热网的表面进入灰尘。
14.优选的,所述挡板的长度大于散热网的长度,且挡板一侧的清洁刮条采用橡胶材质,通过拉动挡板可以带动橡胶材质的清洁刮条对散热网表面积存的浮灰进行刮动清洁。
15.优选的,所述柜体的底部对称开设有对接槽,且对接槽的内部设置有对接板,并且锁紧螺钉贯穿对接板与柜体进行对接,而且对接板两端的上方固定有加固板,在对接板的两端上方固定加固板,使得加固板对柜体的底部两侧边缘进行限位加固。
16.优选的,所述柜体远离柜门的一侧对接有检修背板,且检修背板的两侧边缘开设有凹槽,并且凹槽的内部通过转轴连接有转动板,而且转动板的一侧连接有弹簧,所述凹槽的一侧表面开设有通孔,且转动板的一端贯穿通孔与柜体表面的限位槽进行对接,在检修背板两侧的凹槽中按压转动板,使得转动板挤压弹簧脱离限位槽,从而通过拉动检修背板脱离柜体的背面。
17.优选的,所述转动板为“l”字型,且转动板通过弹簧和限位槽进行卡合连接,通过弹簧挤压转动板进行旋转,使得转动板的一端穿过通孔与柜体外壁的限位槽进行卡接,方便对检修背板进行稳定安装。
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有浮灰清理结构的动力配电柜,将对接板与柜体安装,通过加固板对柜体的底部两侧边缘进行限位加固,方便该动力配电柜进行稳定安装摆放,按压转动板挤压弹簧并旋转脱离限位槽,可以方便快速打开检修背板进行维护操作,通过上下拉动挡板,使得挡板可以带动清洁刮条对该动力配电柜的散热网浮灰进行刮动清理。
19.1、该具有浮灰清理结构的动力配电柜,拉动挡板沿着滑条下移,可以将挡板离开散热网进行配电柜的运行散热,反之,向上拉动挡板,使得挡板顶端的插条与限位板内部的卡槽进行卡接,使得挡板遮挡住散热网的外侧,从而防止散热网的表面进入灰尘,在打开或闭合散热网的同时,通过拉动挡板可以带动清洁刮条对该动力配电柜的散热网浮灰进行刮动清理;
20.2、该具有浮灰清理结构的动力配电柜,当需要进行该动力配电柜的检修维护时,在检修背板两侧的凹槽中按压转动板,使得转动板挤压弹簧脱离限位槽,从而通过拉动检修背板脱离柜体的背面,可以方便快速打开检修背板,进而方便对该动力配电柜内部的组件进行维护;
21.3、该具有浮灰清理结构的动力配电柜,将对接板的中部与柜体底部的对接槽进行连接,并且使用锁紧螺钉贯穿对接板与柜体的底部进行锁紧连接,通过加固板对柜体的底部两侧边缘进行限位加固,再通过加固板两端拐角处的预留孔与指定位置连接,从而可以使用膨胀螺栓对该动力配电柜的底部进行锁紧安装,方便该动力配电柜进行稳定安装摆放。
附图说明
22.图1为本实用新型主视结构示意图;
23.图2为本实用新型右视截面结构示意图;
24.图3为本实用新型俯视截面结构示意图;
25.图4为本实用新型挡板的主视截面结构示意图;
26.图5为本实用新型图3中a处局部放大结构示意图。
27.图中:1、柜体;2、主断路器;3、副断路器;4、柜门;5、散热网;6、滑条;7、挡板;8、插条;9、限位板;10、卡槽;11、清洁刮条;12、对接槽;13、对接板;14、锁紧螺钉;15、加固板;16、检修背板;17、凹槽;18、转动板;19、弹簧;20、通孔;21、限位槽。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种具有浮灰清理结构的动力配电柜,包括:柜体1,柜体1的内部上方安装有主断路器2,且柜体1靠近主断路器2的下方安装有副断路器3,并且柜体1的一侧活动连接有柜门4,而且柜体1的两侧表面设置有散热网5,滑条6,对称设置在散热网5的两侧,且滑条6与柜体1外表面进行固定,两个滑条6之间滑动连接有挡板7,且挡板7的顶端对接有插条8,并且滑条6的顶端设置有与柜体1固定的限位板9,而且限位板9的内部开设有卡槽10,挡板7靠近散热网5的一侧对称设置有清洁刮条11。
30.挡板7和限位板9相互垂直,且限位板9通过卡槽10和插条8构成卡合结构;挡板7的长度大于散热网5的长度,且挡板7一侧的清洁刮条11采用橡胶材质。
31.当柜体1内部通电时,拉动挡板7沿着滑条6下移,使得挡板7顶端的插条8与限位板9内的卡槽10相脱离,从而挡板7离开散热网5进行配电柜的运行散热,通过滑条6底端对挡板7进行限位,反之,当该动力配电柜停止运行时,沿着滑条6向上拉动挡板7,使得挡板7顶端的插条8与限位板9内部的卡槽10进行卡接,使得挡板7遮挡住散热网5的外侧,从而防止散热网5的表面进入灰尘,在打开或闭合散热网5的同时,通过拉动挡板7可以带动橡胶材质的清洁刮条11对散热网5表面积存的浮灰进行刮动清洁。
32.柜体1的底部对称开设有对接槽12,且对接槽12的内部设置有对接板13,并且锁紧螺钉14贯穿对接板13与柜体1进行对接,而且对接板13两端的上方固定有加固板15。
33.将对接板13的中部与柜体1底部的对接槽12进行连接,并且使用锁紧螺钉14贯穿对接板13与柜体1的底部进行锁紧连接,从而将对接板13对称安装在柜体1的底部,由于在对接板13的两端上方固定加固板15,使得加固板15对柜体1的底部两侧边缘进行限位加固,再通过加固板15两端拐角处的预留孔与指定位置连接,从而可以使用膨胀螺栓对该动力配电柜的底部进行锁紧安装。
34.柜体1远离柜门4的一侧对接有检修背板16,且检修背板16的两侧边缘开设有凹槽17,并且凹槽17的内部通过转轴连接有转动板18,而且转动板18的一侧连接有弹簧19,凹槽17的一侧表面开设有通孔20,且转动板18的一端贯穿通孔20与柜体1表面的限位槽21进行对接;转动板18为“l”字型,且转动板18通过弹簧19和限位槽21进行卡合连接。
35.将检修背板16对接在柜体1的背面,使得弹簧19挤压转动板18旋转,使得转动板18的一端穿过通孔20与柜体1外壁的限位槽21进行卡接,反之,当需要进行该动力配电柜的检修维护时,在检修背板16两侧的凹槽17中按压转动板18,使得转动板18挤压弹簧19脱离限位槽21,从而通过拉动检修背板16脱离柜体1的背面,方便对柜体1内部的组件进行维护。
36.综上所述,将加固板15两端拐角处的预留孔与指定位置连接,从而可以使用膨胀螺栓对该动力配电柜的底部进行锁紧安装,当柜体1内部通电时,通过散热网5进行配电柜的运行散热,通过将检修背板16打开并脱离柜体1的背面,可以对柜体1内部的组件进行维护,通过柜体1内部的主断路器2接入外部的电源,将主断路器2输出端与副断路器3的输入端连接,使得主断路器2控制所有的副断路器3,同时副断路器3的开闭可以控制其他连接设
备的电源,通过柜门4可以对柜体1内部的组件进行正面防护,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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