技术特征：
1.一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：包括：轨道支架以及用于承载发电机转子的第一检修轨道和第二检修轨道；第一检修轨道的第一端与第二检修轨道的第一端连接，且第一检修轨道和第二检修轨道的连接处设有变形缝，第一检修轨道远离第二检修轨道的一侧与汽机房框架结构固定连接，第二检修轨道远离第一检修轨道的一侧与轨道支架固定连接；轨道支架设置在第一锅炉和第二锅炉之间，至少包括相互平行的第一杆件和第二杆件，第一杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第一牛腿固定连接，第二杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第二牛腿固定连接，第一杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第三牛腿滑动连接，第二杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第四牛腿滑动连接。2.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第一检修轨道和第二检修轨道的中线均与发电机中心线共线。3.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第一杆件和第二杆件均垂直与第二检修轨道的中线。4.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第一检修轨道的上翼缘固定连接有限位钢板，第二检修轨道的上翼缘可拆卸的连接有与限位钢板配合的导向钢板。5.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第一杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第一牛腿焊接固定，第二杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第二牛腿焊接固定。6.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第一杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第三牛腿的滑动连接，包括：第三牛腿的上翼缘焊接作为轨道支架的滑动面的第一聚四氟乙烯板，第一杆件第二端的下翼缘焊接能够在第一聚四氟乙烯板上滑动第一垫板，第一垫板与第一杆件第二端的下翼缘上设置垂直第二轨道轴线方向的开孔，第一聚四氟乙烯板与第三牛腿的上翼缘上沿第二轨道轴线方向的开孔，第一连接螺栓穿过第一杆件第二端的下翼缘后依次设置橡胶垫、垫片和螺母。7.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第二杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第四牛腿滑动连接第四牛腿的上翼缘焊接作为轨道支架的滑动面的第二聚四氟乙烯板，第二杆件第二端的下翼缘焊接能够在第二聚四氟乙烯板上滑动第二垫板，第二垫板与第二杆件第二端的下翼缘上设置垂直第二轨道轴线方向的开孔，第二聚四氟乙烯板与第四牛腿的上翼缘上沿第二轨道轴线方向的开孔，第二连接螺栓穿过第一杆件第二端的下翼缘后依次设置橡胶垫、垫片和螺母。8.如权利要求1所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，其特征在于：第一杆件和第二杆件之间连接有至少一根连杆。9.一种浮式发电船汽轮发电机转子的检修方法，其特征在于：利用权利要求1-8任一项所述的浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统，包括以下过程：机组正常运行时，第一检修轨道和第二检修轨道随各自主体结构自由变形，此时第二
轨道上的导向钢板不装；发电机检修抽转子前，安装第二轨道上的导向钢板，控制第一检修轨道和第二检修轨道的相对位置，使得抽转子时检修葫芦从第一检修轨道过渡到第二检修轨道，通过第一锅炉和第二锅炉之间的空间进行发电机转子的检修。10.如权利要求9所述的浮式发电船汽轮发电机转子的检修方法，其特征在于：正常运行时，第一锅炉钢架和第二锅炉钢架自由变形，发电机抽转子前，将第一连接螺栓和第二连接螺栓拧紧进行汽轮发电机抽转子检修。
技术总结
本发明提供了一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统及方法，第一检修轨道的第一端与第二检修轨道的第一端的连接部设有轨道变形缝，第一检修轨道远离第二检修轨道的一侧与汽机房框架结构固定连接，第二检修轨道远离第一检修轨道的一侧与轨道支架固定连接；轨道支架设置在第一锅炉和第二锅炉之间，至少包括相互平行的第一杆件和第二杆件，第一杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第一牛腿固定连接，第二杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第二牛腿固定连接，第一杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第三牛腿滑动连接，第二杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第四牛腿滑动连接；本发明优化了汽机房及机炉间尺寸，缩小了船体尺寸，降低了工程造价。工程造价。工程造价。
技术研发人员：吕玉红 李洪超 李琳 董斌 程鹏 徐磊 祁金胜 李春莹 宋沅昊 韩露 曹钰莹 张翠华 潘文思 贾文华 李月园 贾立君 李丛丛 徐炜乔
受保护的技术使用者：山东电力工程咨询院有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/7/12