一种安全接地手车的制作方法

1.本发明涉及电力设备检修装备技术领域，尤其涉及一种安全接地手车。


背景技术：

2.目前电力企业普遍使用高压开关柜进行电力供配，开关柜按照功能分类有“出线开关柜”、“主进开关柜”、“母联开关柜”、“pt柜”等，但是受结构限制和安全考虑所有柜子都不能实现母线接地的功能，因此当检修工作需要母线停电接地的时候，就需要使用接地手车进行接地。
3.目前厂家生产的接地手车主要有两类。第一类是验电手车+接地手车的组合，使用时先将验电手车推入柜内验明无电后，将验电手车拉出，将接地手车推入实现接地，这类手车缺点明显：一是需要验电、接地两个手车导致设备成本高，二是需要两次进车、出车导致工作量大。第二类是验电接地手车，此类手车集成了验电和接地功能，即使用一个手车可以实现验电和接地两个功能，此类手车与第一类手车相比节省一个手车降低了成本，减少一半的入车、出车工作量提高了效率。例如中国专利cn204243592u、中国专利cn107153134a、中国专利cn104979770a以及中国专利cn107153134a分别提出一种新型的具有验电、接地功能能的接地手车，虽然结构各不相同但存在一个共性问题：此类手车在实际使用中存在不满足《变电安规》：“验电时，应使用相应电压等级且合格的接触式验电器”的要求，也就是说此类手车使用高压带电显示装置代替接触式验电器进行验电是违反安规要求的，因此此类接地手车的使用是受到限制的，实际上它也是不够安全的，因为当手车内高压带电显示装置探头脱落或者高压带电显示装置失灵时可能造成带电合接地刀闸的严重误操作。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是提供一种安全接地手车，以提高接地手车的安全性和可靠性。
5.为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
6.一种安全接地手车，包括箱体、设置在箱体上面的航空插头、固定设置在箱体一侧的梅花触头、与梅花触头电连接的导体甲、固定设置在箱体另一侧的用于检测航空插头内的检测端子或导体甲是否带电的带电显示闭锁装置、固定连接在箱体底部的接地极、与接地极电连接的导体乙以及设置在箱体上的接地开关；所述梅花触头、导体甲、导体乙和接地极均与箱体绝缘，所述接地开关合上时，导体甲和导体乙导通，所述接地开关分开时，所述导体甲和导体乙断开；所述航空插头和导体甲均与带电显示闭锁装置电连接；所述箱体的侧壁上固定设置有电磁插销，当航空插头的检测端子或导体甲带电时，电磁插销的插杆伸出到箱体外。
7.进一步的，所述箱体一侧横向贯穿固定设置有绝缘筒，所述绝缘筒的外端与梅花触头固定电连接，所述导体甲沿绝缘筒内部设置，所述导体甲远离梅花触头的一端与接地开关的动触头固定电连接，所述导体乙下端与接地极固定电连接，所述导体乙上端与接地
开关的动触头电连接。
8.进一步的，所述绝缘筒远离梅花触头的一端与箱体远离梅花触头的一侧固定连接，所述箱体在该侧与绝缘筒所对应的位置设有人工验电孔。
9.进一步的，所述人工验电孔上设有门板，所述箱体外在门板一旁固定设置有用于将门板锁定或解锁的电磁锁，当导体甲带电时，电磁锁将门板锁定。
10.进一步的，接地开关驱动方式为电动，所述箱体上设有用于控制接地开关的合闸按钮和分闸按钮。
11.进一步的，所述箱体上设有与接地开关电连接的位置切换旋钮，所述位置切换旋钮设有两个档位，分别为操作档和检修档；当位置切换旋钮位于操作档时，按动合闸按钮，接地开关合上，按动分闸按钮，接地开关分开；当位置切换旋钮位于检修档时，接地开关的状态被锁定。
12.进一步的，所述箱体上设有人工无电确认按钮，所述人工无电确认按钮与接地开关电连接，人工无电确认按钮导通后，按动合闸按钮，接地开关合上，按动分闸按钮，接地开关分开，人工无电确认按钮断开后，接地开关的状态被锁定。
13.进一步的，所述箱体上设有用于观察其内部接地开关工作状态的观察窗。
14.进一步的，箱体底部设有底盘，所述接地极探出底盘的底面。
15.进一步的，所述底盘下设有车轮，所述底盘上可拆卸连接有用于带动箱体移动的摇把。
16.本发明的积极效果为：
17.1.本发明设有带电显示闭锁装置、航空插头、梅花插头和导体甲，可对pt柜的二次线和一次线双重验电，从而提高了验电的可靠性，防止发生意外触电事故。
18.2.本发明设有电磁插销，当二次线带电时，电磁插销的插杆弹出，从而防止本发明推入pt柜，防止意外触电。
19.3.本发明设有人工验电孔，通过人工验电孔使用接触式验电器可直接对一次线进行验电，从而使验电更直接和准确，防止因带电显示闭锁装置发生故障而导致触电事故的发生。
附图说明
20.图1是实施例1的结构示意图；
21.图2是图1的右侧视图；
22.图3是实施例1的工作流程图；
23.图4是实施例1的结构示意图；
24.图5是图4的右侧视图；
25.图6是实施例2的工作流程图；
26.图中：
27.1、梅花触头；2、绝缘筒；3、导体甲；4、人工验电孔；5、航空插头；6、门板；7、带电显示闭锁装置；8、静触头；9、观察窗；10、动触头；11、车轮；12、把手；13、接地极；14、导体乙；15、箱体；16、电磁锁；17、电磁插销；18、摇把插座；19、人工无电确认按钮；20、合闸按钮；21、分闸按钮；22、位置切换旋钮；23、底盘、24、接地开关。
具体实施方式
28.下面将结合附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对实施方式描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
29.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
30.除非另外具体说明，否则在实施方式中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
31.在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
32.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
33.此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
34.下面结合具体实施例和附图对本发明的内容进行进一步的解释和说明，需要注意的是以下实施例仅是较佳实施例，不是全部实施例，不应造成对本发明保护范围的限制。
35.实施例1
36.如图1和2所示，一种安全接地手车，包括矩形的箱体15、设置在箱体15顶面的航空插头5、固定设置在箱体15一侧的梅花触头1、与梅花触头1电连接的导体甲3、固定设置在箱
体15另一侧的用于检测航空插头5内的检测端子或导体甲3是否带电的带电显示闭锁装置7、固定连接在箱体15底部的接地极13、与接地极13电连接的导体乙14以及设置在箱体15上的接地开关24；所述梅花触头1、导体甲3、导体乙14和接地极13均与箱体15绝缘，所述接地开关24合上时，导体甲3和导体乙14导通，所述接地开关24分开时，所述导体甲3和导体乙14断开。所述航空插头5和导体甲3均与带电显示闭锁装置7电连接；所述箱体15两侧的侧壁上均固定设置有电磁插销17，当航空插头5的检测端子或导体甲3带电时，电磁插销17的插杆伸出到箱体15外，在插杆的阻挡下，箱体15不能被推入pt柜，以防意外触电。
37.所述箱体15的左侧横向贯穿固定设置有绝缘筒2，所述箱体15外固定设置有用于对绝缘筒2支撑的立柱。所述绝缘筒2的左端与梅花触头1固定电连接，所述导体甲3沿绝缘筒2内部设置，所述导体甲3右端向下弯曲并伸出绝缘筒2。所述接地开关24固定连接在箱体15内的左侧壁上，所述导体甲3的底部与接地开关24的动触头10固定电连接，所述导体乙14下端与接地极13固定电连接，所述导体乙14上端与接地开关24的动触头10电连接。
38.所述接地开关24上的扳手位于箱体15外，扳动扳手，可合上或分开接地开关24。
39.航空插头5上的检测端子通过软线与带电显示闭锁装置7电连接，导体甲3与带电显示闭锁装置7也通过软线与带电显示闭锁装置7电连接。航空插头5上还有取电端子。
40.由于电源为三相，因而梅花触头1、绝缘筒2、导体甲3也分别为相应的三个。
41.所述箱体15右侧设有用于观察接地开关24工作状态的观察窗9。
42.箱体15底部设有底盘23，所述箱体15和底盘23通过燕尾滑台滑动连接，所述接地极13探出底盘23的底面，所述底盘23上与接地极13对应的位置设有条形孔，从而使箱体15和底盘23相对滑动使不会产生干涉。所述底盘23下设有车轮11，所述底盘23右侧设有把手12。所述底盘23上转动连接有丝杠，所述箱体15上固定连接有螺母，所述丝杠方向与燕尾滑台方向一致，所述丝杠的一端固定设置有摇把插座18，所述摇把插座18内设有矩形的盲孔。在摇把插座18的盲孔内插入摇把后，摇动摇把，带动丝杠旋转，进而带动螺母和箱体15沿底盘23滑动。
43.结合图3所示，本发明的使用过程为：
44.步骤一，将航空插头5与pt柜上对应的插座对接，此时pt柜上的二次线通过该插座与航空插头5的检测端子电连接，航空插头5的取电端子该插座获取电源，为带电显示闭锁装置7和电磁插销17供电。
45.步骤二，若pt柜内二次线圈有电，带电显示闭锁装置7发出声光报警，表示有电危险，同时带电显示闭锁装置7控制两个电磁插销17，使电磁插销17的线圈得电，从而使电磁插销17的插杆伸出箱体15，使pt柜箱体15不能被推入pt柜内，验电工作结束，查找带电原因。若二次线圈无电，则进行下一步。
46.步骤三，将本发明推入pt柜内,将摇把插到在摇把插座18内，然后摇动摇把，使箱体15移动，三个梅花触头1分别插入到pt柜内的一次线上对应的插口内。
47.步骤四，如一次线有电，带电显示闭锁装置7发出声光报警，表示有电危险，验电工作结束，查找带电原因；如一次线无电，则进行下一步。
48.步骤五，合上接地开关24，对pt柜进行检修作业；
49.步骤六，检修完毕后，分开接地开关24，摇动摇把，使梅花触头1与一次线脱离，然后将本发明拉出pt柜。
50.本发明在检修时可对一次线和二次线双重验电，从而提高了验电的可靠性，防止发生意外触电事故。
51.实施例2
52.如图4和5所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：
53.所述绝缘筒2向右延伸并与箱体15右侧固定连接，所述绝缘筒2的右端敞口，所述箱体15在右侧与绝缘筒2所对应的位置设有人工验电孔4。所述人工验电孔4上设有与箱体15铰接的门板6，所述箱体15右侧在门板6一旁固定设置有用于将门板6锁定或解锁的电磁锁16，当导体甲3带电时，电磁锁16将门板6锁定。
54.所述接地开关24的驱动方式为电动，所述接地开24关设有合闸线圈和分闸线圈，所述箱体15上设有合闸按钮20和分闸按钮21，用于分别对合闸线圈和分闸线圈进行控制。
55.所述箱体15上设有与接地开关24电连接的位置切换旋钮22，所述位置切换旋钮22设有两个档位，分别为操作档和检修档；当位置切换旋钮22位于操作档时，按动合闸按钮20，接地开关24合上，按动分闸按钮21，接地开关24分开。当位置切换旋钮22位于检修档时，接地开关24的状态被锁定。
56.所述箱体15上设有人工无电确认按钮19，所述人工无电确认按钮19与接地开关24的合闸线圈电连接，人工无电确认按钮19导通后，按动合闸按钮20，接地开关24合上，按动分闸按钮21，接地开关24分开，人工无电确认按钮19断开后，接地开关24的状态被锁定。
57.结合图6所示，本发明的使用过程为：
58.步骤一，将航空插头5与pt柜上对应的插座对接，此时pt柜上的二次线通过该插座与航空插头5的检测端子电连接，航空插头5的取电端子该插座获取电源，为带电显示闭锁装置7和电磁插销17供电。
59.步骤二，若pt柜内二次线圈有电，带电显示闭锁装置7发出声光报警，表示有电危险，同时带电显示闭锁装置7控制两个电磁插销17，使电磁插销17的线圈得电，从而使电磁插销17的插杆伸出箱体15，使pt柜箱体15不能被推入pt柜内，工作结束。若二次线圈无电，则进行下一步。
60.步骤三，将本发明推入pt柜内,将摇把插到在摇把插座18内，然后摇动摇把，使箱体15移动，三个梅花触头1分别插入到pt柜内的一次线上对应的插口内。
61.步骤四，将位置切换旋钮打到操作档，如一次线有电，带电显示闭锁装置7发出声光报警，表示有电危险，电磁锁16保持对门板6的锁定，工作结束；如一次线无电，则进行下一步。
62.步骤五，电磁锁16解锁，人工打开门板。
63.步骤六，人工使用接触式验电器从人工验电孔4对导体甲3进行验电，检测导体甲3是否带电，如导体甲3带电，则表示有电危险，验电工作结束，查找带电原因。
64.步骤五，如人工验电证明导体甲3不带电，则按下无电确认按钮19，然后合上接地开关24。
65.步骤六，将位置切换旋钮22打到检修档，此时按动分闸按钮21时，接地开关24不动作，从而防止因误操作导致接地开关24断开，然后对pt柜进行检修作业；
66.步骤六，检修完毕后，将切换旋钮22打到操作档，然后按动分闸按钮21，分开接地开关24，摇动摇把，使梅花触头1与一次线脱离，然后将本发明拉出pt柜。
67.通过人工验电孔4使用接触式验电器可直接对一次线进行验电，从而使验电更直接，防止因带电显示闭锁装置7发生故障而导致触电事故的发生。
68.实施例3
69.本实施例与实施例2的不同之处在于：
70.所述箱体15内设有照明灯，从而更容易从观察窗9处观察到接地开关24的工作状态。
71.以上所述的实施例描述内容较为详细和具体，表达了本发明的优选实施例，仅用于说明本发明的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够理解本发明的内容并据以实施，但并不仅仅局限于本发明，不能仅以本实施例来限定本发明的专利范围，即凡本发明所揭示的精神所做的同等变化或修饰，对于本领域的研究人员或技术人员来讲，在不脱离本发明的结构之内，系统内部的局部改进和子系统之间的改动、变换等，仍是本发明的专利范围内。目前，本技术的技术方案已经进行了中试，即产品在大规模量产前的小规模实验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高，现在已经着手准备产品正式投产进行产业化。