一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法及系统与流程

文档序号:31792146发布日期:2022-10-14 15:57阅读:86来源:国知局
一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法及系统与流程

1.本发明涉及软硬一体化领域,具体而言,涉及一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法及系统。


背景技术:

2.目前市场上现有的锂电池都是采用提前设置好电压后分型号投入市场,在现有的运营方式上也是采用常规的按时间或者是次数收费。这种模式的缺陷就在于要提前调研市场,不断的修改和完善用户对电池的需求,不能做到一个点或者区域的电池能满足全部用户的型号,而且计费上来说,对用户时一刀切的,也没有办法将计费做到公开透明。
3.而换电柜是为电动自行车的动力电池提供快速更换的能源站。电动自行车在换电柜换下缺电电池包而换上满电电池包,以节省充电时间。换电柜为换下的缺电电池包进行充电,充满电后再把满电电池包换到新来的车辆上。
4.因此,换电柜管理着大量电池包,需要清楚准确地掌握每个电池包的状态,尤其是电池包的换电里程,以便于电池包的保养和折旧。目前,换电柜主要通过电池包自身的电池管理系统记录电池包的换电里程。但是在实际应用时,由于电池包管理系统自身的数据出错、数据在读取过程中出错或在传输过程中丢失、司机违规操作导致数据被篡改等原因,很可能造成换电柜统计的换电里程有误。现有的换电柜无法有效识别这些有误的换电里程,使得电池包的真实状态不能准确掌握,不利于电池的保养和折旧,也不利于整个换电柜的电池包管理。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法,其能够实时查看到行驶距离,做到透明公开,且这种服务方式后续可以做到大数据化,更加提高用户体验及对社会产生价值。
6.本发明的另一目的在于提供一种新型电动自行车锂电池换电人机交互系统,其能够运行一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法。
7.本发明的实施例是这样实现的:
8.第一方面,本技术实施例提供一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法,其包括用户设置电池的电压并将设置好的电池的电压远程传输至控制板;控制板通过485通讯线路将用户设置电池的电压指令下发至电池包核心板;电池包核心板根据用户设置电池的电压指令设置电池的电压。
9.在本发明的一些实施例中,上述当用户使用电池包的途中,电池包将行驶的距离进行累加并每间隔预设时间上传至服务器。
10.在本发明的一些实施例中,上述还包括:当用户使用里程数换电服务时,电池包自动启动清空里程指令。
11.在本发明的一些实施例中,上述还包括:当用户在换电柜进行换电后,本次行驶的
里程将自动保存到用户的用户端上并生成对应的轨迹。
12.在本发明的一些实施例中,上述还包括里程数据异常修正:查找异常的换电里程数据对应的记录时间相匹配的换电时间,并获取查找到的换电时间对应的用户端换电里程数据;将异常的换电里程数据修正为获取到的用户端换电里程数据。
13.在本发明的一些实施例中,上述查找异常的换电里程数据对应的记录时间相匹配的换电时间,并获取查找到的换电时间对应的用户端换电里程数据包括:判断换电时间与记录时间之间的时间差是否小于预设的时间差阈值,若是,则换电时间与记录时间相匹配,若否,则换电时间与记录时间不匹配。
14.在本发明的一些实施例中,上述还包括:当用户端换电里程数据丢失或有误时,获取在记录时间之前的预设时间范围内用户端换电的平均换电里程数据,并将异常的用户端换电里程数据修正为平均换电里程数据。
15.第二方面,本技术实施例提供一种新型电动自行车锂电池换电人机交互系统,其包括控制板模块,用于用户设置电池的电压并将设置好的电池的电压远程传输至控制板;
16.指令下发模块,用于控制板通过485通讯线路将用户设置电池的电压指令下发至电池包核心板;
17.电池包模块,用于电池包核心板根据用户设置电池的电压指令设置电池的电压。
18.在本发明的一些实施例中,上述包括:用于存储计算机指令的至少一个存储器;与上述存储器通讯的至少一个处理器,其中当上述至少一个处理器执行上述计算机指令时,上述至少一个处理器使上述系统执行:控制板模块、指令下发模块及电池包模块。
19.第三方面,本技术实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现如一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法中任一项的方法。
20.相对于现有技术,本发明的实施例至少具有如下优点或有益效果:
21.将电池的输出电压设置功能交给了用户,用户只用在手机或者其他联网设备上操控,就可以定点取走想要的电池。无需担心电池电压不符合电动自行车的匹配要求。而且本发明在研发电池的基础上,开发出一种新的使用计费服务方式-里程计费。用户使用本发明对应的电池后,电池可以自动记录出用户行驶的距离并上报给服务器,这时用户就可以实时查看到行驶距离,做到透明公开,且这种服务方式后续可以做到大数据化,更加提高用户体验及对社会产生价值。里程计费并实时上传显示,方便用户并有助于用户节约使用成本;远程电压设置,适合多样化场景;方便拓展,更加的智能化。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法步骤示意图;
24.图2为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互示意图;
25.图3为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法详细步骤示意图;
26.图4为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互系统模块示意图;
27.图5为本发明实施例提供的一种电子设备。
28.图标:10-控制板模块;20-指令下发模块;30-电池包模块;101-存储器;102-处理器;103-通信接口。
具体实施方式
29.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
30.因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
31.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
32.需要说明的是,术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
33.下面结合附图,对本技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下,下述的各个实施例及实施例中的各个特征可以相互组合。
34.实施例1
35.请参阅图1和图2,图1为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法步骤示意图,图2为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互示意图,其如下所示:
36.步骤s100,用户设置电池的电压并将设置好的电池的电压远程传输至控制板;
37.在一些实施方式中,电池的电压可以设置为48v或者60v。
38.步骤s110,控制板通过485通讯线路将用户设置电池的电压指令下发至电池包核心板;
39.步骤s120,电池包核心板根据用户设置电池的电压指令设置电池的电压。
40.步骤s130,当用户使用电池包的途中,电池包将行驶的距离进行累加并每间隔预设时间上传至服务器。
41.步骤s140,当用户使用里程数换电服务时,电池包自动启动清空里程指令。
42.步骤s150,当用户在换电柜进行换电后,本次行驶的里程将自动保存到用户的用
户端上并生成对应的轨迹。
43.在一些实施方式中,采用本发明的基于整序原理的电动自行车新型电池组产品和专用配套换电柜服务。
44.当用户使用本发明对应的电池包及配套服务时,可设置电池的电压48v或者60v,然后由服务器发送设置给柜机控制板,控制板通过通讯线路将指令下发到电池包核心板,核心板则根据设置的用户指定的电压。
45.当用户使用里程数换电服务时,电池包会自动启动清空里程指令,然后当用户使用电池包的途中,电池包会将行驶的距离进行累加并每间隔30s上传到服务器,服务器接收后用户则可实时查看到自己行驶的距离。而当用户在换电柜进行换电后,本次行驶的里程将会自动保存到用户的用户端上并生成轨迹。
46.实施例2
47.请参阅图3,图3为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法详细步骤示意图,其如下所示:
48.步骤s200,查找异常的换电里程数据对应的记录时间相匹配的换电时间,并获取查找到的换电时间对应的用户端换电里程数据;
49.步骤s210,将异常的换电里程数据修正为获取到的用户端换电里程数据。
50.步骤s220,判断换电时间与记录时间之间的时间差是否小于预设的时间差阈值,若是,则换电时间与记录时间相匹配,若否,则换电时间与记录时间不匹配。
51.步骤s230,当用户端换电里程数据丢失或有误时,获取在记录时间之前的预设时间范围内用户端换电的平均换电里程数据,并将异常的用户端换电里程数据修正为平均换电里程数据。
52.在一些实施方式中,查找与异常的用户端换电里程数据对应的记录时间相匹配的换电时间。其中,考虑到用户端换电里程数据和换电里程数据都是在电池包实时上传里程数据给服务器期间实时产生的,正常情况下对于同一次换电过程,在相近的时间内会产生用户端换电里程数据和换电记录数据,因此,可以通过判断换电时间与记录时间之间的时间差是否小于预设的时间差阈值,若是,则换电时间与记录时间相匹配,若否,则换电时间与记录时间不匹配。其中,时间差阈值可以根据实际需求而定。获取查找到的换电时间对应的服务器换电里程数据。
53.将异常的用户端换电里程数据修正为获取到的服务器换电里程数据。选定了与异常的用户端换电里程数据向对应的服务器换电里程数据,由此为依据进行修正,保证了修正的客观性和准确性。
54.为了使本实施例的电动车电池换电里程管理方法在修正异常的用户端换电里程数据时能够应对更多、更复杂的情况,该方法还可以在当服务器换电里程数据丢失或有误时,获取在记录时间之前的预设时间范围内电池包编号的电池包所在城市所有的换电站的平均换电里程数据,以及将异常的用户端换电里程数据修正为平均换电里程数据。
55.其中的服务器换电里程数据丢失的体现可能是无法查找到与记录时间相匹配的换电时间(如电池包的所有换电时间与记录时间之间的时间差均大于或等于时间差阈值),服务器换电里程数据有误的体现可能是获取的服务器换电里程数据小于0或大于额定换电里程阈值的最大值。平均换电里程数据可以通过换电管理数据库计算或其他技术手段统计
而得。
56.实施例3
57.请参阅图4,图4为本发明实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互系统模块示意图,其如下所示:
58.控制板模块10,用于用户设置电池的电压并将设置好的电池的电压远程传输至控制板;
59.指令下发模块20,用于控制板通过485通讯线路将用户设置电池的电压指令下发至电池包核心板;
60.电池包模块30,用于电池包核心板根据用户设置电池的电压指令设置电池的电压。
61.如图5所示,本技术实施例提供一种电子设备,其包括存储器101,用于存储一个或多个程序;处理器102。当一个或多个程序被处理器102执行时,实现如上述第一方面中任一项的方法。
62.还包括通信接口103,该存储器101、处理器102和通信接口103相互之间直接或间接地电性连接,以实现数据的传输或交互。例如,这些元件相互之间可通过一条或多条通讯总线或信号线实现电性连接。存储器101可用于存储软件程序及模块,处理器102通过执行存储在存储器101内的软件程序及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理。该通信接口103可用于与其他节点设备进行信令或数据的通信。
63.其中,存储器101可以是但不限于,随机存取存储器101(random access memory,ram),只读存储器101(read only memory,rom),可编程只读存储器101(programmable read-only memory,prom),可擦除只读存储器101(erasable programmable read-only memory,eprom),电可擦除只读存储器101(electric erasable programmable read-only memory,eeprom)等。
64.处理器102可以是一种集成电路芯片,具有信号处理能力。该处理器102可以是通用处理器102,包括中央处理器102(central processing unit,cpu)、网络处理器102(network processor,np)等;还可以是数字信号处理器102(digital signal processing,dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit,asic)、现场可编程门阵列(field-programmable gate array,fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
65.在本技术所提供的实施例中,应该理解到,所揭露的方法及系统,也可以通过其它的方式实现。以上所描述的方法及系统实施例仅仅是示意性的,例如,附图中的流程图和框图显示了根据本技术的多个实施例的方法及系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
66.另外,在本技术各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分,也可以是各个模块单独存在,也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
67.另一方面,本技术实施例提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器102执行时实现如上述第一方面中任一项的方法。所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:u盘、移动硬盘、只读存储器101(rom,read-only memory)、随机存取存储器101(ram,random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
68.综上所述,本技术实施例提供的一种新型电动自行车锂电池换电人机交互方法及系统,将电池的输出电压设置功能交给了用户,用户只用在手机或者其他联网设备上操控,就可以定点取走想要的电池。无需担心电池电压不符合电动自行车的匹配要求。而且本发明在研发电池的基础上,开发出一种新的使用计费服务方式-里程计费。用户使用本发明对应的电池后,电池可以自动记录出用户行驶的距离并上报给服务器,这时用户就可以实时查看到行驶距离,做到透明公开,且这种服务方式后续可以做到大数据化,更加提高用户体验及对社会产生价值。里程计费并实时上传显示,方便用户并有助于用户节约使用成本;远程电压设置,适合多样化场景;方便拓展,更加的智能化。
69.以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
70.对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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