车载无线充电控制方法、充电设备、存储介质及车辆与流程

本发明涉及无线充电，特别涉及一种车载无线充电控制方法、充电设备、存储介质及车辆。

背景技术：

1、车辆内配置有用于为手机充电的车载无线充电设备。车载无线充电设备为手机充电时通常基于电磁感应原理通过无线充电设备上的发射线圈和手机内的接收线圈来实现充电，发射线圈与接收线圈完全重合时充电效率最高。

2、现有技术中，大功率型车载无线充电设备在对手机充电时，手机内的接收线圈在电磁能量转换过程中会产生大量的热量，再加上手机内的电池在充电过程中电能转换为化学能产生的热量，会导致手机温度快速升高，此时，大功率型车载无线充电设备内设置的风扇会对手机进行散热。

3、然而，风扇的散热能力有限，且因手机上保护壳的阻挡会减弱风扇的散热能力，因此，无线充电时手机温度仍会过高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明旨在提出一种车载无线充电控制方法、充电设备、存储介质及车辆，以解决现有技术中通过无线充电设备为手机充电时手机温度过高的技术问题。

2、为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

3、本技术实施例第一方面提供一种车载无线充电控制方法，应用于车载无线充电设备，所述车载无线充电设备与被充电终端之间通信连接，所述车载无线充电设备包括有发射线圈和位置调节机构，所述被充电终端内设置有接收线圈，所述方法包括：

4、获取所述被充电终端的充电效率信息和第一充电温度信息；

5、在所述第一充电温度信息满足第一预设条件时，根据所述第一充电温度信息和所述充电效率信息确定目标温度；

6、实时获取所述发射线圈与所述接收线圈之间的第一相对位置，以及所述被充电终端的第二充电温度；

7、基于所述第二充电温度和所述目标温度，控制所述位置调节机构进行调节，以调整所述第一相对位置。

8、可选的，所述位置调节机构与所述发射线圈相连并用于调节所述发射线圈的位置，所述基于所述第二充电温度和所述目标温度，控制所述位置调节机构进行调节，以调整所述第一相对位置，包括：

9、基于所述第二充电温度和所述目标温度，控制所述位置调节机构调节所述发射线圈的位置，以调整所述第一相对位置。

10、可选的，所述基于所述第二充电温度和所述目标温度，控制所述位置调节机构调节所述发射线圈的位置，以调整所述第一相对位置，包括：

11、基于所述第二充电温度和所述目标温度，确定所述位置调节机构的调节方向和调节距离，控制所述位置调节机构调节所述发射线圈的位置，以使所述发射线圈向所述调节方向移动所述调节距离，以调整所述第一相对位置。

12、可选的，所述基于所述第二充电温度和所述目标温度，确定所述位置调节机构的调节方向，控制所述位置调节机构调节所述发射线圈的位置，以使所述发射线圈向所述调节方向移动，以调整所述第一相对位置，包括：

13、若所述第二充电温度大于所述目标温度，且所述第二充电温度与所述目标温度的差值大于第一预设值，则确定所述位置调节机构的调节方向为远离所述接收线圈的方向，根据所述第二充电温度与所述目标温度的差值确定所述位置调节机构的第一调节距离，控制所述位置调节机构调节所述发射线圈的位置，以使所述发射线圈向远离所述接收线圈的方向移动所述第一调节距离，以调整所述第一相对位置；

14、若所述第二充电温度小于所述目标温度，且所述目标温度与所述第二充电温度的差值大于第二预设值，则确定所述位置调节机构的调节方向为靠近所述接收线圈的方向，根据所述目标温度与所述第二充电温度的差值确定所述位置调节机构的第二调节距离，控制所述位置调节结构调节所述发射线圈的位置，以使所述发射线圈向靠近所述接收线圈的方向移动所述第二调节距离，以调整所述第一相对位置。

15、可选的，所述获取所述被充电终端的充电效率信息和第一充电温度信息之前，还包括：

16、检测是否存在所述被充电终端；

17、若是，则控制所述发射线圈进入工作状态；

18、向所述被充电终端发送建立通信连接指令；

19、所述获取所述被充电终端的充电效率信息和第一充电温度信息，包括：

20、在所述通信连接建立完成后，获取所述被充电终端的充电效率信息和第一充电温度信息。

21、可选的，所述在所述通信连接建立完成后，获取所述被充电终端的充电效率信息和第一充电温度信息，包括：

22、在所述通信连接建立完成后，向所述被充电终端发送信息获取指令，所述信息获取指令用于指示所述被充电终端获取第一充电温度信息和第一充电功率信息；

23、接收所述被充电终端根据所述信息获取指令返回的第一充电温度信息和第一充电功率信息；

24、获取所述发射线圈的第二充电功率信息；

25、根据所述第一充电功率信息和所述第二充电功率信息确定所述充电效率信息。

26、可选的，所述第一充电温度信息包括第一充电温度变化曲线，所述充电效率信息包括充电效率变化曲线，所述在所述第一充电温度信息满足第一预设条件时，根据所述第一充电温度信息和所述充电效率信息确定目标温度，包括：

27、在所述第一充电温度变化曲线中的第一充电温度达到预设参考温度时，确定所述第一充电温度变化曲线中的所述第一充电温度达到预设参考温度时的第一时刻；

28、根据第一时刻和第四预设值确定第一时间范围，并根据第一时间范围和预设时间单位确定多个第二时刻；

29、基于每个第二时刻，根据第一充电温度变化曲线和充电效率变化曲线，确定与每个第二时刻对应的充电效率和第一充电温度；

30、计算每个第二时刻对应的充电效率和第一充电温度的第一比值，确定多个所述第一比值中最大的第一比值；

31、确定所述最大的第一比值对应的第一充电温度为参照温度；

32、对所述参照温度进行修正，得到所述目标温度。

33、本技术实施例第二方面提供一种车载无线充电设备，所述车载无线充电设备与被充电终端之间通信连接，所述车载无线充电设备上设置有发射线圈和位置调节机构，所述车载无线充电设备包括：

34、控制单元，被配置为获取所述被充电终端的充电效率信息和第一充电温度信息，在所述第一充电温度信息满足第一预设条件时，根据所述第一充电温度信息和所述充电效率信息确定目标温度，实时获取所述发射线圈与所述接收线圈之间的第一相对位置，以及所述被充电终端的第二充电温度，基于所述第二充电温度和所述目标温度，控制所述位置调节机构调整所述第一相对位置。

35、本技术实施例第三方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一车载无线充电控制方法。

36、本技术实施例第四方面提供一种车辆，包括：上述任一项车载无线充电设备。

37、相对于现有技术，本发明所述的车载无线充电控制方法、充电设备、存储介质及车辆具有以下优势：

38、本发明实施例会根据实时获取的被充电终端的第二充电温度和目标温度，对车载无线充电设备内的发射线圈与被充电终端内的接收线圈之间的第一相对位置进行调整，发射线圈与接收线圈之间的第一相对位置调整后，发射线圈与接收线圈之间的耦合度会对应变化，基于发射线圈与接收线圈之间的耦合度的变化，被充电终端的实时充电功率会对应变化，则被充电终端的发热量会发生变化，因此，本发明实施能够通过调整发射线圈与接收线圈之间的第一相对位置，来实现对被充电终端的发热量的调整，避免了被充电终端因发热量过大而引起的手机温度过高，且无需依赖风扇的散热效果，从根源上可减弱被充电终端的发热量，进而降低被充电终端温度。