一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置的制作方法

文档序号:32034436发布日期:2022-11-03 02:50阅读:248来源:国知局
一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置的制作方法

1.本发明涉及太阳能充电技术领域,具体为一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置。


背景技术:

2.两轮电动车是一种常用的交通工具,但是由于其体积较小,电瓶的承载数有限,因此为了提高电动车的续航能力,需要使用到太阳能充电装置在空闲时对车辆电瓶进行充电,但是现有的两轮电动车用太阳能充电装置仍存在着一些不足。
3.如公开号为cn204489057u的一种太阳能电动车,其使用时,将太阳能电池板绕支撑杆展开,能够增加电动车电池板接收阳光照射的面积,提高充电效率。避免了使用额外的充电器对电池进行补充充电,提高了太阳能电车的方便性,实用性,但是其采用旋转展开的方式,使得太阳能板的空间占用较大,从而影响电动车的正常摆放,同时其无法对车垫等部位进行遮盖,存在着一定的使用缺陷。
4.所以我们提出了一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素:

5.本发明的目的在于提供一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上两轮电动车用太阳能充电装置不便进行收放、展开和有效遮盖车座的问题。
6.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置,包括固定安装于两轮电动车后座架体上的安装板,所述安装板的上方设置有五个光伏板组件,且相邻所述光伏板组件的侧壁通过合页进行连接;
7.还包括:
8.升压器,连接于最下方光伏板组件的输出端,所述升压器的右端连接有插头;
9.限位件,固定于下层四个光伏板组件的侧壁;
10.活动挡片,活动安装于最上层光伏板组件的侧壁,用来实现对光伏板组件的限位。
11.优选的,所述光伏板组件呈正方形结构设置,且五个所述光伏板组件的长度和等于两轮电动车的车长,并且光伏板组件的边侧等于两轮电动车的车宽。
12.通过采用上述技术方案,使得光伏板组件展开后,可以铺设于两轮电动车的上方,从而实现对车身的遮盖,避免车身在阳光照射下过热而影响后续的骑乘。
13.优选的,所述光伏板组件通过合页构成旋转结构,且最下层所述光伏板组件与安装板固定连接,并且位于中间位置的三个光伏板组件的左右两侧分别与其上下相邻光伏板组件通过合页连接。
14.通过采用上述技术方案,使得旋转光伏板组件,可以使得多个光伏板组件进行折叠收纳,便于后续的骑行。
15.优选的,所述限位件呈“l”字形结构设置,且各个所述限位件均分布在同一直线上,所述活动挡片与最上层的光伏板组件旋转连接,且所述活动挡片与限位件的位置对应设置。
16.通过采用上述技术方案,使得活动挡片旋转过程中,可以将活动挡片移动至各限位件和光伏板组件之间,从而实现对光伏板组件的限位,避免光伏板组件在收纳骑行过程中发生翻转。
17.优选的,所述活动挡片的长度小于光伏板组件边长的一半,且所述挡片与限位件均为磁性材料制成,并且挡片与限位件两者的磁极相反。
18.通过采用上述技术方案,使得活动挡片可以在磁力作用下与限位件进行吸附,避免骑行过程中活动挡片意外旋转而导致光伏板组件无法定位。
19.优选的,所述安装板的下表面固定设置有衔接板,且所述衔接板呈倒置拱形结构设置,并且所述衔接板通过定位螺栓与两轮电动车后座架体固定连接,同时所述衔接板为弹性材料制成。
20.通过采用上述技术方案,使得可以对光伏板组件进行稳定的安装支撑,同时在车辆骑行过程中发生颠簸时,衔接板会发生一定的弹性形变,进而实现对光伏板组件的减震,避免光伏板组件受损。
21.与现有技术相比,本发明的有益效果是:该两轮电动车用太阳能折叠充电装置可以便捷的进行折叠和展开,实现高效充电的同时可以对车辆进行遮盖降温,具体内容如下:
22.1、设置有光伏板组件、限位件和活动挡片,通过旋转活动挡片,使得活动挡片脱离限位件,此时可以依次旋转展开各个光伏板组件,使得光伏板组件铺设于车身上方,有效提高了发电效率,同时可以对车身进行遮阳防护,而充电完成后,折叠光伏板组件,并旋转活动挡片复位,可以实现对光伏板组件的限位,避免车辆骑行过程中光伏板组件受到颠簸而翻转;
23.2、设置有安装板和衔接板,通过定位螺栓,可以将衔接板与两轮电动车后座架体进行固定安装,使得安装板可以对光伏板组件进行有效固定和支撑,而当车辆骑行过程中发生颠簸时,衔接板会发生弹性形变,从而对光伏板组件进行减震,进而避免光伏板组件颠簸受损。
附图说明
24.图1为本发明立体结构示意图;
25.图2为本发明立体仰视结构示意图;
26.图3为本发明安装板立体安装结构示意图;
27.图4为本发明光伏板组件展开立体结构示意图;
28.图5为本发明图2中a处放大结构示意图;
29.图6为本发明光伏板组件折叠立体结构示意图。
30.图中:1、安装板;2、光伏板组件;3、合页;4、升压器;5、插头;6、限位件;7、活动挡片;8、衔接板;9、定位螺栓。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
32.请参阅图1-6,本发明提供一种技术方案:一种两轮电动车用太阳能折叠充电装置,包括固定安装于两轮电动车后座架体上的安装板1,安装板1的上方设置有五个光伏板组件2,且相邻光伏板组件2的侧壁通过合页3进行连接;
33.还包括:升压器4,连接于最下方光伏板组件2的输出端,升压器4的右端连接有插头5;限位件6,固定于下层四个光伏板组件2的侧壁;活动挡片7,活动安装于最上层光伏板组件2的侧壁,用来实现对光伏板组件2的限位,光伏板组件2呈正方形结构设置,且五个光伏板组件2的长度和等于两轮电动车的车长,并且光伏板组件2的边侧等于两轮电动车的车宽。相邻光伏板组件2通过合页3构成旋转结构,且最下层光伏板组件2与安装板1固定连接,并且位于中间位置的三个光伏板组件2的左右两侧分别与其上下相邻光伏板组件2通过合页3连接。限位件6呈“l”字形结构设置,且各个限位件6均分布在同一直线上,活动挡片7与最上层的光伏板组件2旋转连接,且活动挡片7与限位件6的位置对应设置。活动挡片7的长度小于光伏板组件2边长的一半,且挡片7与限位件6均为磁性材料制成,并且挡片7与限位件6两者的磁极相反。如图1-2和图4-6所示,当需要利用太阳能对车辆进行充电时,将衔接板8旋转90
°
,使得其脱离限位件6,然后依次旋转各个光伏板组件2,使得光伏板组件2展开铺设于车身上方,此时最上方的光伏板组件2会搭接于车头位置,旋转活动挡片7复位,使得活动挡片7贴合于车头外侧,从而实现对光伏板组件2的限位,然后将升压器4外侧的插头5与车辆充电口进行连接,此时可以实现对车辆的自动充电,而当充电结束后,将光伏板组件2依次折叠,并将活动挡片7旋转至限位件6的内侧,从而实现对光伏板组件2的定位,避免其在车辆骑行过程中发生颠簸、翻转。
34.安装板1的下表面固定设置有衔接板8,且衔接板8呈倒置拱形结构设置,并且衔接板8通过定位螺栓9与两轮电动车后座架体固定连接,同时衔接板8为弹性材料制成,如图2和图3所示,将最下层光伏板组件2与安装板1固定安装,再将衔接板8通过定位螺栓9与两轮电动车后座架体进行固定连接,当车辆骑行过程中发生颠簸时,衔接板8会发生弹性形变,从而实现对光伏板组件2的减震,有效避免光伏板组件2中的电气元件受损。
35.工作原理:在使用该两轮电动车用太阳能折叠充电装置时,首先根据图1-6所示,将安装板1下方的衔接板8安装于两轮电动车后座架体上,需要充电时,旋转展开光伏板组件2,可以利用太阳能对车辆进行充电,同时可以对车身进行遮阳、防护,而当充电结束后,可以旋转折叠光伏板组件2,并利用限位件6、活动挡片7的配合对光伏板组件2进行限位,避免骑行过程中翻转,而当骑行过程中发生颠簸时,衔接板8会发生弹性旋转,实现对光伏板组件2的减震、防护,在实际使用过程中,可以根据具体需求以及车辆尺寸对光伏板组件2的数量和尺寸进行调节生产。
36.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
37.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等
同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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