深海测风雷达多源互补供电系统的制作方法

本发明涉及海洋设备，具体为深海测风雷达多源互补供 电系统。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术信息，不必 然构成在先技术。

2、海上浮标远离陆地，隔绝在海洋之外，长期漂浮在大海之上，所 搭载的深海测风雷达内部的各种电气设备需要持续稳定的电力供应， 陆地电能难以为其持续补给，定期补给也会造成长期的维护费用，而 且并不方便，因此现有技术通常采用光伏发电装置和蓄电池形成的系 统为其供电，白天利用光伏发电装置为蓄电池充电，夜晚利用蓄电池 放电实现供电，蓄电池放电过程需要根据环境变化并根据电池soc (电池中剩余电荷的可用状态)控制电池的放电参数。

技术实现思路

1、为了解决上述背景技术中存在的技术问题，本发明提供深海测风 雷达多源互补供电系统，给出soc估算的过程，得到经校正后的电 池系统容量和soc标定值，作为后续电池放电管理的依据，经此得 出的soc值误差小，同时在长时间累积过程中会避免soc误差放大 的现象。

2、为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、本发明的第一个方面提供深海测风雷达多源互补供电系统，包 括：连接在海上浮标上表面的光伏发电单元，光伏发电单元与蓄电池 组连接，蓄电池组与控制器连接；

4、控制器被配置为：

5、获取蓄电池组中每节电芯的电压、放电电流、温度和内电阻信息， 根据电池开路电压曲线经积分处理得到每节电芯的基础soc值，通过 二维查值表，得到优化后的电池剩余可用能量。

6、光伏发电单元绕海上浮标顶部中心圆周方向均匀布置。

7、二维查值表包括r查值表、i查值表和t查值表。

8、基础soc值为80％蓄电池额定容量，电池满电能量为100％蓄电池 额定容量。

9、采集电池内电阻r并通过r查值表得到factor_r；

10、计算历史电流值并通过i查值表得到factor_i；

11、检测当前环境温度并通过t查值表得到factor_t；

12、利用得到的factor_r、factor_i以及factor_t计算出优化后的电池 剩余可用能量。

13、与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：

14、通过积分实现蓄电池基本soc估算，在电池管理系统的控制下 单独完成容量标定和soc标定。通过查值表法，得出经校正后的最 新电池系统容量和soc标定值，并以此做为后续电池充放电管理的 依据，经此得出的soc值误差小，同时在长时间累积过程中会避免soc误差放大的现象。

技术特征：

1.深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：包括连接在海上浮标上表面的光伏发电单元，光伏发电单元与蓄电池组连接，蓄电池组与控制器连接；

2.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：所述光伏发电单元绕海上浮标顶部中心圆周方向均匀布置。

3.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：所述二维查值表包括r查值表、i查值表和t查值表。

4.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：所述基础soc值为80％蓄电池额定容量，电池满电能量为100％蓄电池额定容量。

5.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：通过二维查值表，得到优化后的电池剩余可用能量，包括，采集电池内电阻r并通过r查值表得到factor_r。

6.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：通过二维查值表，得到优化后的电池剩余可用能量，还包括，计算历史电流值并通过i查值表得到factor_i。

7.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：通过二维查值表，得到优化后的电池剩余可用能量，还包括

8.如权利要求1所述的深海测风雷达多源互补供电系统，其特征在于：通过二维查值表，得到优化后的电池剩余可用能量，还包括，

技术总结
本发明涉及深海测风雷达多源互补供电系统，包括连接在海上浮标上表面的光伏发电单元，光伏发电单元与蓄电池组连接，蓄电池组与控制器连接；控制器被配置为：获取蓄电池组中每节电芯的电压、放电电流、温度和内电阻信息，根据电池开路电压曲线经积分处理得到每节电芯的基础SOC值，通过二维查值表，得到优化后的电池剩余可用能量。通过积分实现蓄电池基本SOC估算，在电池管理系统的控制下单独完成容量标定和SOC标定。通过查值表法，得出经校正后的最新电池系统容量和SOC标定值，并以此做为后续电池充放电管理的依据，经此得出的SOC值误差小，同时在长时间累积过程中会避免SOC误差放大的现象。

技术研发人员：王震华,耿福海,邓屹,阳荣昌,马致远,林琳
受保护的技术使用者：上海能源科技发展有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14