基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构及其应用方法与流程

文档序号:32498848发布日期:2022-12-10 05:01阅读:65来源:国知局
基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构及其应用方法与流程

1.本发明涉及铁路工程技术领域,具体而言,涉及一种应用于路基工程中路桥过渡段电缆槽施工的基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构及其应用方法。


背景技术:

2.随着铁路工程的不断发展,高速铁路正在日益普及,随之桥梁路基应用越来越广泛。高铁路基路肩两侧设置的电缆槽配合盖板,充当了保护电缆的角色。由于高铁路基和桥梁宽度不一,并且桥梁电缆槽的宽度与路基电缆槽的宽度也不一样,但路桥之间的电缆槽需要沿铁路线路顺接,因此在路基过渡段范围,将成为路基电缆槽与桥梁电缆槽过度的位置。
3.现有技术中,路桥过渡段处的电缆槽均是通过现场浇注一定长度的电缆槽在平面及纵断面上对桥梁电缆槽与路基电缆槽进行顺接,先将电缆槽进行放线,然后使用混凝土现浇成型,但是顺接电缆槽顶部的盖板则需要使用异型盖板覆盖才能满足要求,因此需要定制异型盖板专用模具,造成资源浪费。


技术实现要素:

4.为此,本发明提供了一种基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构及其应用方法,以解决现有技术中对于路桥过渡段处的电缆槽进行顺接时,顺接电缆槽顶部的盖板必须采用异型盖板,需要定制异型盖板专用模具,造成资源浪费的技术问题。
5.建筑施工场地均为泥土地表,在遇到降雨时的场地道路会变得泥泞,从而导致机械车辆难以行走,影响施工进度的技术问题。
6.为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
7.一种基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构,设于桥梁段、路基段以及所述桥梁段和所述路基段之间的路基延伸段;包括:
8.路基电缆槽,所述路基电缆槽开设于所述路基段,且所述路基电缆槽的顶部沿其延伸方向平齐铺设有路基盖板;
9.桥梁电缆槽,所述桥梁电缆槽开设于所述桥梁段,所述桥梁电缆槽的顶部沿其延伸方向平齐铺设有桥梁盖板;
10.过渡电缆槽,所述过渡电缆槽开设于所述路基延伸段,且所述过渡电缆槽以所述路基电缆槽为基准延伸布置;所述过渡电缆槽的顶部沿其延伸方向铺设有若干组路基盖板,若干组所述路基盖板形成铺设于所述过渡电缆槽的过渡盖板,且铺设于所述过渡电缆槽的过渡盖板在与铺设于所述路基电缆槽的路基盖板的接续重合位置处还设有路基切割部,铺设于所述过渡电缆槽的过渡盖板在与铺设于所述桥梁电缆槽的桥梁盖板的接续重合位置处还设有桥梁切割部;
11.所述桥梁电缆槽的侧壁与所述过渡电缆槽的侧壁之间顺接有圆弧延伸部。
12.在上述技术方案的基础上,对本发明做如下进一步说明:
13.作为本发明的进一步方案,所述路基电缆槽包括相分隔设置的路基电力凹槽和路基通信凹槽;
14.所述过渡电缆槽包括相分隔设置的过渡电力凹槽和过渡通信凹槽;
15.所述过渡电力凹槽的一端与所述路基电力凹槽之间顺接相连,所述过渡通信凹槽的一端与所述路基通信凹槽之间顺接相连。
16.作为本发明的进一步方案,所述桥梁电缆槽包括相分隔设置的桥梁电力凹槽和桥梁通信凹槽;
17.所述桥梁电力凹槽与所述过渡电力凹槽的另一端之间相对应接通设置,所述桥梁通信凹槽与所述过渡通信凹槽的另一端之间相对应接通设置。
18.作为本发明的进一步方案,所述过渡电力凹槽的另一端侧壁在与所述桥梁电力凹槽的侧壁之间顺接有所述圆弧延伸部。
19.作为本发明的进一步方案,所述过渡电力凹槽的一端与所述路基电力凹槽之间的顺接侧壁、以及所述过渡通信凹槽的一端与所述路基通信凹槽之间的顺接侧壁均设有路基连接圆角。
20.作为本发明的进一步方案,所述过渡通信凹槽的另一端与所述桥梁通信凹槽之间的对应接通侧壁、以及所述过渡电力凹槽的另一端与所述桥梁电力凹槽之间的对应接通侧壁均设有桥梁连接圆角。
21.作为本发明的进一步方案,所述桥梁盖板包括相分离设置的桥梁电力盖板和桥梁通信盖板。
22.作为本发明的进一步方案,所述桥梁电缆槽的桥梁电力凹槽沿其延伸方向平齐铺设所述桥梁电力盖板,所述桥梁电缆槽的桥梁通信凹槽沿其延伸方向平齐铺设所述桥梁通信盖板。
23.作为本发明的进一步方案,所述过渡电缆槽沿其延伸方向的竖向断面与所述路基电缆槽之间呈157
°
角设置。
24.一种应用所述的基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构的方法,包括如下步骤:
25.s1:以路基电缆槽为基准测量放线,将路基延伸段的路桥过渡电缆槽进行放样,路基段侧与过渡电缆槽的竖向断面之间夹角呈67
°
,分别将过渡电缆槽中的过渡电力凹槽和过渡通信凹槽的内壁轮廓线进行标识,与桥梁电缆槽中的桥梁电力凹槽和桥梁通信凹槽的内壁轮廓线进行顺接;
26.s2:根据过渡电力凹槽和过渡通信凹槽的内壁轮廓线以及桥梁电力凹槽和桥梁通信凹槽的内壁轮廓线,并根据过渡电缆槽的两侧外壁厚,将外壁轮廓线放出,内壁轮廓线与外壁轮廓线之间浇筑面即为盖板搭接位置;
27.s3:为保证桥梁与路基过渡时,电缆放置使用过程中不被损伤刮伤,在桥梁电缆槽中的桥梁电力凹槽内壁与过渡电力凹槽的内壁之间使用混凝土浇筑圆弧延伸部,靠电缆槽接续部分的内壁呈圆弧形,防止电缆刮伤;
28.为防止线缆磨损,过渡电缆槽与路基电缆槽相接处的内侧壁和隔板端部采用打磨方法设置成路基连接圆角过渡;过渡电缆槽与桥梁电缆槽相接处的内侧壁和隔板端部采用打磨方法设置成桥梁连接圆角过渡;
29.s4:在过渡电缆槽铺设若干组路基盖板,并分别确定若干组路基盖板与路基电缆槽之间重合的路基切割部以及若干组路基盖板与和桥梁电缆槽之间重合的桥梁切割部;
30.s5:桥梁电缆槽的桥梁电力盖板为桥梁e2型盖板,桥梁电缆槽的桥梁通信盖板为桥梁d2型盖板,正常安装,至此路桥过渡电缆槽施工完成,过渡电缆槽外侧设置黑色区域为便于结构和线条美观,采用混凝土浇筑,与路基盖板形成的过渡盖板安装后高度齐平,即可。
31.本发明具有如下有益效果:
32.该装置以路基电缆槽为基准形成过渡电缆槽伸入至桥梁电缆槽结构中,且过渡电缆槽的过渡盖板仍采用路基盖板,能够实现将高铁路基电缆槽与桥梁电缆槽进行有效顺接的同时,还可将过渡电缆槽顶部覆盖的异型盖板调整为常规盖板,不用单独开模预制异型盖板,使用常规盖板简单切割后即可完成过渡段电缆槽盖板安装,提高施工工效,减少施工资源浪费,可适用于常规路桥过渡段电缆槽施工,提升了功能实用性,具有经验推广的意义。
附图说明
33.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
34.图1为本发明实施例提供的基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构的整体槽路延伸结构示意图。
35.图2为本发明实施例提供的基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构的整体槽路延伸及其盖板布置结构示意图。
36.图3为本发明实施例提供的基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构的整体盖板布置结构示意图。
37.图4为本发明实施例提供的基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构的过渡段断面结构示意图。
38.附图中,各标号所代表的部件列表如下:
39.路基电缆槽1:路基电力凹槽11、路基通信凹槽12、路基连接圆角13、路基盖板14;
40.过渡电缆槽2:过渡电力凹槽21、过渡通信凹槽22、过渡盖板23、路基切割部24、桥梁切割部25;
41.桥梁电缆槽3:桥梁电力凹槽31、桥梁通信凹槽32、桥梁连接圆角33、桥梁电力盖板34、桥梁通信盖板35;
42.圆弧延伸部4。
43.桥梁段a;路基延伸段b;路基段c。
具体实施方式
44.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明
书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
45.本说明书所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本发明可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本发明可实施的范畴。
46.如图1至图4所示,本发明实施例提供了一种基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构,包括路基电缆槽1、过渡电缆槽2、桥梁电缆槽3和圆弧延伸部4,用以以路基电缆槽1为基准形成过渡电缆槽2伸入至桥梁电缆槽3结构中,且过渡电缆槽2的过渡盖板23仍采用路基盖板14,能够实现将高铁路基电缆槽与桥梁电缆槽进行有效顺接的同时,还可将过渡电缆槽2顶部覆盖的异型盖板调整为常规盖板,不用单独开模预制异型盖板,使用常规盖板简单切割后即可完成过渡段电缆槽盖板安装,提高施工工效,减少施工资源浪费,可适用于常规路桥过渡段电缆槽施工,具有经验推广的意义。具体设置如下:
47.桥梁段a与路基段c之间具有路基延伸段b,路基段c经路基延伸段b延伸后与桥梁段a之间顺延接续相连。
48.请参考图1至图2,所述路基电缆槽1开设于所述路基段c,且所述路基电缆槽1包括相分隔设置的路基电力凹槽11和路基通信凹槽12。
49.所述过渡电缆槽2开设于所述路基延伸段b,且所述过渡电缆槽2沿其延伸方向的竖向断面与所述路基电缆槽1之间呈157
°
角设置。
50.所述过渡电缆槽2包括相分隔设置的过渡电力凹槽21和过渡通信凹槽22;其中,所述过渡电力凹槽21的一端与所述路基电力凹槽11之间顺接相连,所述过渡通信凹槽22的一端与所述路基通信凹槽12之间顺接相连。
51.所述桥梁电缆槽3开设于所述桥梁段a,且所述桥梁电缆槽3包括相分隔设置的桥梁电力凹槽31和桥梁通信凹槽32;其中,所述桥梁电力凹槽31与所述过渡电力凹槽21的另一端之间相对应接通设置,所述桥梁通信凹槽32与所述过渡通信凹槽22的另一端之间相对应接通设置。
52.作为本实施例的一种优选方案,所述过渡电力凹槽21的一端与所述路基电力凹槽11之间的顺接侧壁、以及所述过渡通信凹槽22的一端与所述路基通信凹槽12之间的顺接侧壁均设有路基连接圆角13;所述过渡通信凹槽22的另一端与所述桥梁通信凹槽32之间的对应接通侧壁、以及所述过渡电力凹槽21的另一端与所述桥梁电力凹槽31之间的对应接通侧壁均设有桥梁连接圆角33;用以通过连接圆角有效降低线缆发生磨损的可能性。
53.作为本实施例的另一种优选方案,所述过渡电力凹槽21的另一端侧壁在与所述桥梁电力凹槽31的侧壁之间还顺接有圆弧延伸部4,用以以此实现在桥梁电力凹槽31的宽度大于过渡电力凹槽21的宽度时,通过圆弧延伸部4可有效消除接续的不规整处,进而能够实现防止电缆线路刮伤。
54.请参考图3,所述路基电缆槽1的顶部沿其延伸方向平齐铺设有路基盖板14;所述桥梁电缆槽3中的桥梁电力凹槽31沿其延伸方向平齐铺设有桥梁电力盖板34,所述桥梁电缆槽3中的桥梁通信凹槽32沿其延伸方向平齐铺设有桥梁通信盖板35,用以以此分别实现桥梁段a与路基段c的常规盖板铺设。
55.请参考图2,所述过渡电缆槽2的顶部沿其延伸方向铺设有若干组路基盖板14,若干组所述路基盖板14形成铺设于所述过渡电缆槽2的过渡盖板23,且铺设于所述过渡电缆槽2的过渡盖板23在与铺设于所述路基电缆槽1的路基盖板14的接续重合位置处还设有路基切割部24,铺设于所述过渡电缆槽2的过渡盖板23在与铺设于所述桥梁电缆槽3的桥梁电力盖板34和桥梁通信盖板35的接续重合位置处还设有桥梁切割部25,用以通过将常规路基盖板14经简单切除重合的路基切割部24与桥梁切割部25后即可完成过渡段电缆槽盖板的顺接安装,提升了施工工效,减少了施工资源浪费。
56.本发明实施例还提供了一种基于高速铁路路桥过渡段的电缆布设结构的应用方法,具体包括如下步骤:
57.s1:以路基电缆槽1为基准测量放线,将路基延伸段b的路桥过渡电缆槽2进行放样,路基段c侧与过渡电缆槽2之间夹角呈67
°
,分别将过渡电缆槽2中的过渡电力凹槽21和过渡通信凹槽22的内壁轮廓线进行标识,与桥梁电缆槽3中的桥梁电力凹槽31和桥梁通信凹槽32的内壁轮廓线进行顺接。
58.s2:根据过渡电力凹槽21和过渡通信凹槽22的内壁轮廓线以及桥梁电力凹槽31和桥梁通信凹槽32的内壁轮廓线,并根据过渡电缆槽2的两侧外壁厚,将外壁轮廓线放出,内壁轮廓线与外壁轮廓线之间浇筑面即为盖板搭接位置。
59.s3:为保证桥梁与路基过渡时,电缆放置使用过程中不被损伤刮伤,在桥梁电缆槽3中的桥梁电力凹槽31内壁与过渡电力凹槽21的内壁之间使用混凝土浇筑圆弧延伸部4,靠电缆槽接续部分的内壁呈圆弧形,防止电缆刮伤;
60.为防止线缆磨损,过渡电缆槽2与路基电缆槽1相接处的内侧壁和隔板端部采用打磨方法设置成路基连接圆角13过渡;过渡电缆槽2与桥梁电缆槽3相接处的内侧壁和隔板端部采用打磨方法设置成桥梁连接圆角33过渡。
61.s4:在过渡电缆槽2铺设若干组路基盖板14,并分别确定若干组路基盖板14与路基电缆槽1之间重合的路基切割部24以及若干组路基盖板14与和桥梁电缆槽3之间重合的桥梁切割部25。
62.s5:桥梁电缆槽3的桥梁电力盖板34为桥梁e2型盖板,桥梁电缆槽3的桥梁通信盖板35为桥梁d2型盖板,正常安装,至此路桥过渡电缆槽2施工完成,过渡电缆槽2外侧设置黑色区域为便于结构和线条美观,采用混凝土浇筑,与路基盖板14形成的过渡盖板23安装后高度齐平,即可。
63.虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。
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