一种汽车交流发电机电路保护系统的制作方法

1.本发明涉及一种电路保护系统，特别是涉及一种汽车交流发电机电路保护系统，属于汽车电子技术领域。


背景技术：

2.车载设备，由于使用环境的条件比一般电子产品更加恶劣，汽车行驶状况万变，汽车启动时产生很大的瞬间峰值电压等。因此，在为这些电子设备配套产品的电源适配器中，一般需要进行过压保护，此外还需要防护在使用过程中，出现漏电导致的电路损坏。
3.现有公开号为cn203151069u的专利公开了一种车载过压保护电路，与一个或多个稳压模块的输出端连接，所述车载过压保护电路包括检测模块、开关管以及电源控制模块，所述检测模块与所述稳压模块的输出端连接，检测一个或多个所述稳压模块；所述开关管的控制端与所述检测模块连接、低电位端接地；所述电源控制模块的受控端与直流电源和开关管的高电位端连接、输入端与直流电源连接、输出端与稳压模块连接。可以检测一个或多个稳压模块的输出电压，若检测到一个输出电压超过预设值时开关管就导通，使得电源控制模块的控制端电位拉低，从而使得电源控制模块断路，由此实现了当稳压模块出现故障时可以及时断开其输入电源以保护其后续电路不被损坏。
4.又有申请号为cn101958538b的专利公开了一种电路保护系统，具有静电保护元件与漏电流保护电路。该静电保护元件透过耦接于集成电路的输入端。该输入端用以从信号源接收输入信号。该漏电流保护电路具有滤波电容耦接于该静电保护元件。当该输入信号具有漏电流且该漏电流具有交流成分时，该滤波电容为高阻抗以避免因交流电源产生的该漏电流进入该静电保护元件。
5.上述第一件专利主要是实现对电路过压进行保护，第二件专利主要是对静电保护电路中的漏电情况进行改进，两件专利都只是在研究如何在单一的电路中进行保护，并未将二者进行合理结合使用，提高电路保护的全面性，且没有对电路出现故障时，进行预警进行详细过多的描述，基于此，我们提出一种汽车交流发电机电路保护系统。


技术实现要素：

6.本发明要解决的技术问题是提供一种汽车交流发电机电路保护系统，该汽车交流发电机电路保护系统能够将漏电保护和过压保护两种系统进行结合，并在故障产生时进行报警提醒，解决了现有技术中汽车电路漏电保护和过压保护为两套系统独立运作没有进行结合，提高效率的技术问题。
7.为解决上述问题，提供以下技术方案：
8.设计一种汽车交流发电机电路保护系统，包括保护盒，所述保护盒内包括主控模块、预警模块、通信模块、电源模块和电路保护模块，所述电路保护模块包括静电保护系统和过压保护系统，所述电源模块包括交流电压模块，所述预警模块、通信模块和电源模块均与主控模块电性连接。
9.进一步的，所述静电保护系统包括静电保护元件漏电流保护电路、齐纳二极管zd1与zd2、滤波电容c1、限流电阻r1、输入端p1和信号源s1。
10.进一步的，所述过压保护系统包括开关模块、检测模块和电控模块，所述电控模块和交流电压模块电性连接。
11.进一步的，所述交流电压模块包括多个稳压模块。
12.进一步的，所述预警模块包括报警器和语音模块。
13.进一步的，所述通信模块包括蓝牙模块和wifi模块。
14.进一步的，所述保护盒两侧均固定连接有安装板，所述保护盒前端面固定设置有接口。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
16.1、本发明中，通过将静电保护系统和过压保护系统整合，接入一个主控模块内进行运行，利用主控模块对两套系统进行控制，协同运作，可以有效提高系统运行效率，提高车载电路的安全性。
17.2、本发明中，通过设置通信模块和预警模块进行远程通信和报警处理，可以在电路系统出现故障时直接进行报警提示，并能够通过通信模块发送信息到终端设备上，方便相关人员及时知晓并进行处理。
18.参照后文的说明和附图，详细公开了本发明的特定实施方式，指明了本发明的原理可以被采用的方式。应该理解，本发明的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本发明的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
19.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
20.图1为先前技术的静电保护系统示意图；
21.图2为先前技术的过压保护系统示意图；
22.图3为按照本发明的一种汽车交流发电机电路保护系统的一优选实例的系统示意图；
23.图4为按照本发明的一种汽车交流发电机电路保护系统的一优选实例的静电保护系统和过压保护系统在保护盒内分布结构示意图；
24.图5为按照本发明的一种汽车交流发电机电路保护系统的一优选实例的保护盒外部结构示意图。
25.图中：1、保护盒；10、主控模块；20、预警模块；30、通信模块；40、电源模块；50、电路保护模块；200、静电保护系统；210、静电保护元件；220、漏电流保护电路；300、过压保护系统；310、开关模块；320、检测模块；330、电控模块；400、交流电压模块；500、蓝牙模块；600、wifi模块；700、报警器；800、语音模块；2、安装板；3、接口。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
37.以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，包括保护盒，所述保护盒内包括主控模块、预警模块、通信模块、电源模块和电路保护模块，所述电路保护模块包括静电保护系统和过压保护系统，所述电源模块包括交流电压模块，所述预警模块、通信模块和电源模块均与主控模块电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，所述静电保护系统包括静电保护元件漏电流保护电路、齐纳二极管zd1与zd2、滤波电容c1、限流电阻r1、输入端p1和信号源s1。3.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，所述过压保护系统包括开关模块、检测模块和电控模块，所述电控模块和交流电压模块电性连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，所述交流电压模块包括多个稳压模块。5.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，所述预警模块包括报警器和语音模块。6.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，所述通信模块包括蓝牙模块和wifi模块。7.根据权利要求1所述的一种汽车交流发电机电路保护系统，其特征在于，所述保护盒两侧均固定连接有安装板，所述保护盒前端面固定设置有接口。

技术总结
本发明公开了一种汽车交流发电机电路保护系统，属于汽车电子技术领域，包括保护盒，所述保护盒内包括主控模块、预警模块、通信模块、电源模块和电路保护模块，所述电路保护模块包括静电保护系统和过压保护系统，所述电源模块包括交流电压模块，所述预警模块、通信模块和电源模块均与主控模块电性连接；由此，该电路保护系统通过将漏电保护和过压保护两种系统进行结合，提高系统运行效率，并能够在故障产生时进行报警提醒，有效提高了该系统的安全性。性。性。


技术研发人员：顾朋 沈海峰 许敏红 许坤根
受保护的技术使用者：无锡圣羚汽车电机有限公司
技术研发日：2022.11.15
技术公布日：2023/3/7