一种线束防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及线束防护技术领域，具体为一种线束防护结构。


背景技术：

2.汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形。
3.现有的汽车线束防护结构大多不能够对线束进行固定，汽车在不断地行驶中，线束很容易滑动，而导致线路错位，且线束在工作过程中，会产生发热现象，不及时散热的话，会出现很大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种线束防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种线束防护结构，包括第一固定板，所述第一固定板左侧固定连接有u型固定板，所述u型固定板左侧开设有通风孔，所述u型固定板右侧固定连接有卡接机构，所述u型固定板左侧设置有夹紧机构，所述u型固定板顶部固定连接有散热机构，所述第一固定板底部和顶部均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓。
6.所述夹紧机构包括第一支撑板，所述第一支撑板固定连接于u型固定板左侧，所述第一支撑板设置的数量为三个，三个所述第一支撑板顶部和底部均开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆左侧固定连接有限位环，所述支撑杆右侧固定连接有弧形定位板。
7.优选的，所述第一支撑板中间开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓固定连接于弧形定位板左侧，设置第一支撑板，起到对第一螺栓的支撑作用，防止第一螺栓发生偏移。
8.优选的，所述弧形定位板底部设置有第二固定板，所述第二固定板设置的数量为两个，两个所述第二固定板左侧固定连接有u型固定板，两个所述第二固定板右侧固定连接有第一固定板，设置第二固定板，能够使不同的线束同时使用，减少了局限性。
9.优选的，所述散热机构包括u型支撑板，所述u型支撑板固定连接于u型固定板顶部，所述u型支撑板顶部左侧固定连接有u型承接板，所述u型承接板顶部固定连接有电机，所述电机右侧固定连接有转动轴，所述转动轴右侧固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮底部啮合有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮内圈固定连接有转动杆，设置电机使风扇转动，确保线束能够达到发热的目的。
10.优选的，所述u型支撑板顶部开设有孔槽，所述转动杆穿插过孔槽，所述转动杆底部固定连接有轴承，所述轴承外圈固定连接于u型支撑板内顶部，所述转动杆底部固定连接有风扇，所述风扇设置于u型支撑板内部，轴承起到对风扇支撑的同时，保证风扇能够转动。
11.优选的，所述卡接机构包括防滑垫，所述防滑垫固定连接于第一固定板左侧，所述防滑垫顶部固定连接有卡接头，所述卡接头左侧固定连接有固定杆，所述固定杆顶部和底部均固定连接有弹簧，两个所述弹簧均固定连接于卡接头顶部和底部，设置弹簧，使卡接头进入矩形槽内能够复位。
12.优选的，所述第一固定板顶部和底部均开设有矩形槽，两个所述矩形槽内均设置有卡接机构，确保u型固定板能够卡接在第一固定板上。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种线束防护结构，具备以下有益效果：
14.1、该线束防护结构，通过设置的夹紧机构，通过转动第一螺栓，此时第一螺栓会沿水平方向向右侧移动，第一螺栓驱动弧形定位板沿水平方向向右侧移动，使线束紧贴住防滑垫，可实现对线束的固定，防止线束滑动，优化了线束防护的效果，对线束起到保护作用，延长了线束的使用寿命。
15.2、该线束防护结构，通过设置的散热机构，通过电机驱动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮驱动第一锥齿轮转动的同时，驱动转动杆同步转动，转动杆驱动风扇同步转动，可对线束进行散热，防止线束因发热而造成起火的现象，解决了巨大的安全隐患。
16.3、该线束防护结构，通过设置的卡接机构，通过向内部挤压卡接头，在挤压的过程中，弹簧呈压缩状态，使卡接头卡接在第一固定板开设的矩形槽内，可对u型固定板进行固定，当线束出现问题时，便于拆卸来进行维修。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
18.图1为本实用新型结构整体示意图；
19.图2为本实用新型结构整体剖面示意图；
20.图3为本实用新型散热机构结构示意图；
21.图4为图2中a处放大结构示意图。
22.图中：1、第一固定板；2、夹紧机构；21、限位环；22、第一螺栓；23、支撑杆；24、弧形定位板；25、第一支撑板；26、第二固定板；3、第二螺栓；4、u型固定板；5、散热机构；51、u型支撑板；52、风扇；53、轴承；54、第一锥齿轮；55、转动杆；56、u型承接板；57、电机；58、第二锥齿轮；6、卡接机构；61、防滑垫；62、弹簧；63、卡接头；64、固定杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种线束防护结构，包括第一固定板1，第一固定板1左侧固定连接有u型固定板4，u型固定板4左侧开设有通风孔，u型固定板4右侧固定连接有卡接机构6，u型固定板4左侧设置有夹紧机构2，u型固定板4顶部固定连接有散热机构5，第一固定板1底部和顶部均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第二螺栓3。
25.夹紧机构2包括第一支撑板25，第一支撑板25固定连接于u型固定板4左侧，第一支撑板25设置的数量为三个，三个第一支撑板25顶部和底部均开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有支撑杆23，支撑杆23左侧固定连接有限位环21，支撑杆23右侧固定连接有弧形定位板24，第一支撑板25中间开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第一螺栓22，第一螺栓22固定连接于弧形定位板24左侧，设置第一支撑板25，起到对第一螺栓22的支撑作用，防止第一螺栓22发生偏移，弧形定位板24底部设置有第二固定板26，第二固定板26设置的数量为两个，两个第二固定板26左侧固定连接有u型固定板4，两个第二固定板26右侧固定连接有第一固定板1，设置第二固定板26，能够使不同的线束同时使用，减少了局限性。
26.散热机构5包括u型支撑板51，u型支撑板51固定连接于u型固定板4顶部，u型支撑板51顶部左侧固定连接有u型承接板56，u型承接板56顶部固定连接有电机57，电机57右侧固定连接有转动轴，转动轴右侧固定连接有第二锥齿轮58，第二锥齿轮58底部啮合有第一锥齿轮54，第一锥齿轮54内圈固定连接有转动杆55，设置电机57使风扇52转动，确保线束能够达到发热的目的，u型支撑板51顶部开设有孔槽，转动杆55穿插过孔槽，转动杆55底部固定连接有轴承53，轴承53外圈固定连接于u型支撑板51内顶部，转动杆55底部固定连接有风扇52，风扇52设置于u型支撑板51内部，轴承53起到对风扇52支撑的同时，保证风扇52能够转动。
27.卡接机构6包括防滑垫61，防滑垫61固定连接于第一固定板1左侧，防滑垫61顶部固定连接有卡接头63，卡接头63左侧固定连接有固定杆64，固定杆64顶部和底部均固定连接有弹簧62，两个弹簧62均固定连接于卡接头63顶部和底部，设置弹簧62，使卡接头63进入矩形槽内能够复位，第一固定板1顶部和底部均开设有矩形槽，两个矩形槽内均设置有卡接机构6，确保u型固定板4能够卡接在第一固定板1上，当线束出现问题时，便于拆卸来进行维修。
28.在实际操作过程中，当此装置使用时，首先转动第二螺栓3，将第一固定板1固定在相应的位置，再向内部挤压卡接头63，在挤压的过程中，弹簧62呈压缩状态，使卡接头63卡接在第一固定板1开设的矩形槽内，可对u型固定板4进行固定，此时可将线束穿插在u型固定板4内，u型固定板4分为三个插线槽，可将不同的线束同时穿插，当需要对线束进行固定时，转动第一螺栓22，此时第一螺栓22会沿水平方向向右侧移动，第一螺栓22驱动弧形定位板24沿水平方向向右侧移动，使线束紧贴住防滑垫61，可实现对线束的固定，多条线束工作时，会出现发热现象，此时可以启动电机57，电机57驱动第二锥齿轮58转动，第二锥齿轮58驱动第一锥齿轮54转动的同时，驱动转动杆55同步转动，转动杆55驱动风扇52同步转动，可对线束进行散热。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。