一种高精密汽车转向电机用外壳的制作方法

1.本实用新型涉及汽车转向电机技术领域，尤其涉及一种高精密汽车转向电机用外壳。


背景技术：

2.转向电机是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统，与传统的液压助力转向系统hps（hydraulic power steering）相比，转向电机具有很多优点。转向电机主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元（ecu）等组成。
3.经检索，现有专利（公开号为：cn209844726u）公开了一种高精密汽车转向电机用外壳，该专利技术虽然能有效避免汽车转向电机内部的定子线圈和转子线圈出现老化的现象，但是存在结构简单的问题，从而导致热量散发不及时，因此，本领域技术人员提供了一种高精密汽车转向电机用外壳，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高精密汽车转向电机用外壳，可以将外壳内部的热空气推出，降低内部温度，防止电机线圈老化，提高电机使用寿命，卡槽和卡钩的设置，方便后盖的拆除，通过消声网可以降低电机转动产生的噪音，并且消声网上设置有通孔，不会影响到空气的流通。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高精密汽车转向电机用外壳，包括外壳主体和后盖，所述外壳主体前侧侧壁上呈等间距状开设有多个进风孔，所述外壳主体内部固定设置有横杆，所述横杆杆身中部固定嵌入有第二轴承，所述第二轴承内固定套设有连接杆，所述连接杆的一端固定套设有风扇；
6.所述外壳主体靠近后盖的一端呈等间距状开设有四个穿孔，四个所述穿孔内底面均开设有凹槽，四个所述穿孔内顶面均开设有限位槽，四个所述凹槽内均活动套设有弹簧，四个所述弹簧上端均滑动设置有按杆，四个所述按杆下端靠一侧处均固定设置有卡钩，所述后盖靠近外壳主体的一端呈等间距状固定设置有四个穿杆，四个所述穿杆杆身远离后盖的一侧均开设有卡槽；
7.所述后盖远离穿杆的一端固定设置有消声网，所述消声网靠周边处呈等间距状开设有多个通孔；
8.通过上述技术方案，风扇可以将外壳内部的热空气推出，降低内部温度，防止电机线圈老化，提高电机使用寿命，外壳主体和后盖通过卡槽和卡钩连接，方便后盖的拆除，通过消声网可以降低电机转动产生的噪音，并且消声网上设置有通孔，不会影响到空气的流通。
9.进一步地，所述外壳主体下端固定设置有连接座，所述连接座下端固定设置有底座，所述底座上端面靠近四角处均开设有螺栓孔；
10.通过上述技术方案，可以固定外壳主体，防止电机工作时影响到车体。
11.进一步地，所述外壳主体前侧侧壁中部固定嵌入有第一轴承；
12.通过上述技术方案，用于固定外壳主体内的转子。
13.进一步地，所述连接杆远离风扇的一端固定设置有连接块；
14.通过上述技术方案，用于为风扇传动，保证风扇正常转动。
15.进一步地，四个所述按杆杆身靠近后盖处固定均设置有限位块；
16.通过上述技术方案，保证按杆始终至于限位槽内，防止按杆掉落。
17.进一步地，四个所述按杆上端均贯穿外壳主体通至外壳主体表面；
18.通过上述技术方案，工作人员可以手动按压按杆，将后盖打开。
19.进一步地，所述连接块于电机转子固定连接；
20.通过上述技术方案，为风扇提供动力。
21.进一步地，所述第一轴承和第二轴承轴心位于同一水平线上；
22.通过上述技术方案，可以使转子始终处于轴心位置，保证转子工作时不会发生摆动。
23.本实用新型具有如下有益效果：
24.1、本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳，通过设置风扇和进风孔，可以将外部冷空气吸入外壳内部，将内部热空气推出外壳，可以降低内部温度，防止线圈老化，提高电机使用寿命。
25.2、本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳，通过设置卡钩和卡槽，使后盖的安拆变得简单，方便维修人员对后盖进行拆除，提高了维修人员对电机的维修效率。
26.3、本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳，通过设置消声网，可以大大降低电机转动产生的噪音，并且消声网上设置有通孔，不会影响到空气的流通。
附图说明
27.图1为本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳的后剖示意图图；
28.图2为本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳的轴侧示意图；
29.图3为本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳的侧剖示意图；
30.图4为本实用新型提出的一种高精密汽车转向电机用外壳a处放大的结构示意图。
31.图例说明：
32.1、底座；2、连接座；3、外壳主体；4、横杆；5、按杆；6、风扇；7、消声网；8、后盖；9、进风孔；10、第一轴承；11、第二轴承；12、连接杆；13、连接块；14、凹槽；15、卡钩；16、限位槽；17、限位块；18、卡槽；19、穿杆；20、穿孔；21、弹簧；22、螺栓孔；23、通孔。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种高精密汽车转向电机用外壳，包括外壳主体3和后盖8，外壳主体3前侧侧壁上呈等间距状开设有多个进风孔9，外壳主体3内
部固定设置有横杆4，横杆4杆身中部固定嵌入有第二轴承11，第二轴承11内固定套设有连接杆12，连接杆12的一端固定套设有风扇6，可以将外壳内部的热空气推出，降低内部温度，防止电机线圈老化，提高电机使用寿命；
35.外壳主体3靠近后盖8的一端呈等间距状开设有四个穿孔20，四个穿孔20内底面均开设有凹槽14，四个穿孔20内顶面均开设有限位槽16，四个凹槽14内均活动套设有弹簧21，四个弹簧21上端均滑动设置有按杆5，四个按杆5下端靠一侧处均固定设置有卡钩15，后盖8靠近外壳主体3的一端呈等间距状固定设置有四个穿杆19，四个穿杆19杆身远离后盖8的一侧均开设有卡槽18，方便后盖8的安拆，提高维修人员对电机的维修效率；
36.后盖8远离穿杆19的一端固定设置有消声网7，消声网7靠周边处呈等间距状开设有多个通孔23，可以降低电机转动产生的噪音。
37.外壳主体3下端固定设置有连接座2，连接座2下端固定设置有底座1，底座1上端面靠近四角处均开设有螺栓孔22，可以固定外壳主体3，防止电机工作时影响到车体，外壳主体3前侧侧壁中部固定嵌入有第一轴承10，用于固定外壳主体3内的转子，连接杆12远离风扇6的一端固定设置有连接块13，用于为风扇6传动，保证风扇6正常转动，四个按杆5杆身靠近后盖8处固定均设置有限位块17，保证按杆5始终至于限位槽16内，防止按杆5掉落，四个按杆5上端均贯穿外壳主体3通至外壳主体3表面，工作人员可以手动按压按杆5，将后盖8打开，连接块13于电机转子固定连接，为风扇6提供动力，第一轴承10和第二轴承轴11心位于同一水平线上，可以使转子始终处于轴心位置，保证转子工作时不会发生摆动。
38.工作原理：使用时电机内的转子转动，带动连接块13转动，连接块13带动连接杆12转动，连接杆12带动风扇6转动，风扇6转动将内部热空气通过通孔23推出电机，同时外部冷空气通过进风孔9进入电机内部，电机工作产生的噪音通过消声网7，从而降低噪音，按杆5经过按压向下运动，使得卡钩15向下运动脱离卡槽18，后盖8即脱离于外壳主体3的连接。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。