汽车用起动电机定子总成的制作方法

1.本实用新型涉及定子总成装置技术领域，尤其涉及汽车用起动电机定子总成。


背景技术：

2.起动电机是汽车上的一个重要部件，它的功能是起动汽车发动机，由起动电机输出动力，使发动机从静止开始运转，汽车起动电机主要由以下几个部件组成，前端盖总成、转子总成、定子总成、减速器总成、后端盖总成、电磁开关。定子总成的主要功能是，产生磁场驱动转子旋转，因此定子总成对起动电机来说，是动力之源，是最重要的零部件之一。
3.经检索，现有专利（公开号为：cn207368767u）公开了一种汽车起动机的定子总成，该专利技术虽然便于组装和拆卸，便于批量生产，但存在不耐用且容易堆积灰尘的问题，从而导致使用效率较差的问题，因此，本领域技术人员提供了汽车用起动电机定子总成，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车用起动电机定子总成，相比较传统的电机定子总成，在外基座架的外侧设置有一层耐磨层，并在耐磨层的内部设置有一层防腐层，通过耐磨层和防腐层从而对整个定子总成进行全方位的耐磨和防腐保护，从而大幅度延长了整个定子总成的使用时间，并且在两端均设置有防尘盖，并在防尘盖上设置有防尘网，通过防尘盖和防尘网，可以大幅度的较少灰尘进入内部从而永磁块和芯线圈的使用效果，整个装置结构设计巧妙，可以提高定子总成的使用效率和使用寿命，十分适合推广和使用。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.汽车用起动电机定子总成，包括外机座架，所述外机座架的内壁固定设置有多个永磁支撑块，多个永磁支撑块上均固定设置有芯线圈，多个永磁支撑块远离外机座架内壁的一端固定设置有内铁芯，所述内铁芯的内侧固定设置有支撑板，所述支撑板的中部固定设置有转子轴，所述转子轴的内部中部固定设置有转轴孔，所述转轴孔的两侧壁均固定设置有固定槽，所述外机座架和内铁芯之间一端固定设置有第一防尘盖，所述外机座架和内铁芯之间远离第一防尘盖的一端均固定设置有第二防尘盖，所述外机座架的最外层固定设置有一层耐磨层，所述耐磨层的内侧固定设置有一层防腐层，所述防腐层的内侧固定设置有金属层；
7.通过上述技术方案，通过耐磨层和防腐层从而对整个定子总成进行全方位的耐磨和防腐保护，从而大幅度延长了整个定子总成的使用时间，并且在两端均设置有防尘盖，并在防尘盖上设置有防尘网，通过防尘盖和防尘网，可以大幅度的较少灰尘进入内部从而永磁块和芯线圈的使用效果。
8.进一步地，所述支撑板上固定设置有两个通孔；
9.通过上述技术方案，通过通孔整理芯线圈的连接电线。
10.进一步地，所述内铁芯的内侧壁两端均固定设置有理线孔；
11.通过上述技术方案，通过离线孔整理芯线圈的连接电线。
12.进一步地，多个所述芯线圈内的铁线整理为两个连接电线，两个所述连接线电线分别穿过理线孔和通孔；
13.通过上述技术方案，连接电线与外部电器相连接。
14.进一步地，两个所述连接电线的底部均固定设置有连接头；
15.通过上述技术方案，连接电线通过连接头与外部电器相连接。
16.进一步地，所述第一防尘盖和第二防尘盖上均固定设置有多个防尘网；
17.通过上述技术方案，通过防尘网隔绝灰尘进入内部。
18.进一步地，所述第一防尘盖的底部固定设置有四个第一固定柱，四个所述第一固定柱内均固定设置有固定螺栓；
19.通过上述技术方案，通过固定柱和固定螺栓将两个防尘盖相连接。
20.进一步地，所述第二防尘盖的顶部固定设置有四个第二固定柱，四个所述第二固定柱均与四个固定螺栓螺纹连接；
21.通过上述技术方案，通过固定柱和固定螺栓将两个防尘盖相连接。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成，相比较传统的电机定子总成，在外基座架的外侧设置有一层耐磨层，并在耐磨层的内部设置有一层防腐层，通过耐磨层和防腐层从而对整个定子总成进行全方位的耐磨和防腐保护，从而大幅度延长了整个定子总成的使用时间。
24.2、本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成，相比较传统的电机定子总成，在两端均设置有防尘盖，并在防尘盖上设置有防尘网，通过防尘盖和防尘网，可以大幅度的较少灰尘进入内部从而永磁块和芯线圈的使用效果。
25.3、本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成，结构设计巧妙，可以提高定子总成的使用效率和使用寿命，十分适合推广和使用。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成的轴侧图；
27.图2为本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成的俯视图；
28.图3为本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成的俯剖视图；
29.图4为本实用新型提出的汽车用起动电机定子总成的防尘盖的轴侧图；
30.图5为图3中a处的剖视图。
31.图例说明：
32.1、外机座架；2、第一防尘盖；3、第二防尘盖；4、内铁芯；5、支撑板；6、转子轴；7、转轴孔；8、固定槽；9、永磁支撑块；10、芯线圈；11、理线孔；12、通孔；13、连接电线；14、防尘网；15、第一固定柱；16、第二固定柱；17、固定螺栓；18、耐磨层；19、防腐层；20、金属层；21、连接头。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：汽车用起动电机定子总成，包括外机座架1，外机座架1的内壁固定设置有多个永磁支撑块9，多个永磁支撑块9上均固定设置有芯线圈10，多个永磁支撑块9远离外机座架1内壁的一端固定设置有内铁芯4，内铁芯4的内侧固定设置有支撑板5，支撑板5的中部固定设置有转子轴6，转子轴6的内部中部固定设置有转轴孔7，转轴孔7的两侧壁均固定设置有固定槽8，外机座架1和内铁芯4之间一端固定设置有第一防尘盖2，外机座架1和内铁芯4之间远离第一防尘盖2的一端均固定设置有第二防尘盖3，外机座架1的最外层固定设置有一层耐磨层18，耐磨层18的内侧固定设置有一层防腐层19，防腐层19的内侧固定设置有金属层20。
35.支撑板5上固定设置有两个通孔12，内铁芯4的内侧壁两端均固定设置有理线孔11，多个芯线圈10内的铁线整理为两个连接电线13，两个连接电线13分别穿过理线孔11和通孔12，两个连接电线13的底部均固定设置有连接头21，第一防尘盖2和第二防尘盖3上均固定设置有多个防尘网14，第一防尘盖2的底部固定设置有四个第一固定柱15，四个第一固定柱15内均固定设置有固定螺栓17，第二防尘盖3的顶部固定设置有四个第二固定柱16，四个第二固定柱16均与四个固定螺栓17螺纹连接。
36.工作原理：在使用该汽车用起动电机定子总成时，首先将第一防尘盖2和第二防尘盖3通过固定螺栓17固定安装在外机座架1和内铁芯4的两端，然后将连接电线13的连接头21与电机相连接即可使用。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。