一种带旋钮控制显示功能的车载充电器的制作方法

1.本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体涉及一种带旋钮控制显示功能的车载充电器。


背景技术：

2.目前随着可充电电子设备的多样化和大众化，汽车的普及率不断提高，由此车载充电器为车内必不可少的基本设备，车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12v,卡车24v)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。
3.由于目前型号较旧的汽车不具备多媒体控制功能，传统的车载充电器的功能单一，实用性不足。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供一种带旋钮控制显示功能的车载充电器，可为型号较旧的汽车提供多媒体功能，实用性更高。
5.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
6.一种带旋钮控制显示功能的车载充电器，包括主体及设于主体内的控制板，所述主体的一侧设有取电接口，所述主体的上端设有凸台，所述凸台的上端面设有若干usb接口，所述凸台往上凸伸设置有显示装置，所述显示装置与凸台之间还设置有旋钮；所述旋钮、取电接口、显示装置以及若干usb接口分别与控制板电连接。
7.其中，所述旋钮包括金属外框及触发装置，所述触发装置与控制板电连接，所述金属外框与触发装置的输入端连接。
8.其中，所述金属外框的外侧设有防滑纹。
9.其中，所述显示装置包括玻璃盖板以及与控制板电连接的数码管，所述数码管装设于凸台，所述玻璃盖板的下端面抵触设置于数码管的上端面。
10.其中，所述凸台与主体一体成型设置。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型的一种带旋钮控制显示功能的车载充电器，通过设置有主体、凸台、显示装置及旋钮，显示装置可显示当前充电器的相关信息，并可通过拧动旋钮，以对充电器当前的工作状态进行控制，可为型号较旧的汽车提供更多控制功能，实用性更高。
附图说明
13.利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
14.图1为本实用新型的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型的爆炸图。
16.图3为控制板的部分电路原理图。
17.图4为控制板的部分电路原理图。
18.图5为控制板的部分电路原理图。
19.图6为控制板的部分电路原理图。
20.图7为控制板的部分电路原理图。
21.图8为数码管的电路原理图。
22.图9为控制板的部分电路原理图。
23.图10为控制板的部分电路原理图。
24.图11为控制板的部分电路原理图。
25.图12为控制板的部分电路原理图。
26.附图标记
27.主体
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100，凸台
‑‑
101，控制板
‑‑
102，取电接口
‑‑
103，usb接口
‑‑
104，
28.显示装置
‑‑
200，玻璃盖板
‑‑
201，数码管
‑‑
202，
29.旋钮
‑‑
300，金属外框
‑‑
301，触发装置
‑‑
302，防滑纹
‑‑
303。
具体实施方式
30.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
33.目前随着可充电电子设备的多样化和大众化，汽车的普及率不断提高，由此车载充电器为车内必不可少的基本设备，车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12v,卡车24v)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。由于目前型号较旧的汽车不具备多媒体控制功能，传统的车载充电器的功能单一，实用性不足。
34.为了解决上述问题，本实施例公开了一种带旋钮300控制显示功能的车载充电器，其结构如图1和图2所示，该车载充电器包括主体100及设于主体100内的控制板102，所述主体100的一侧设有取电接口103，所述主体100的上端设有凸台101，所述凸台101与主体100一体成型设置，可保证本实用新型的整体结构强度；所述凸台101的上端面设有若干usb接
口104，所述凸台101往上凸伸设置有显示装置200，所述显示装置200与凸台101之间还设置有旋钮300；所述旋钮300、取电接口103、显示装置200以及若干usb接口104分别与控制板102电连接。
35.进一步的，所述旋钮300包括金属外框301及触发装置302，所述触发装置302与控制板102电连接，所述金属外框301与触发装置302的输入端连接，优选的，所述金属外框301的外侧设有防滑纹303，可增加拧动旋钮300时的手感；当旋钮300旋转时，触发装置302可检测旋钮300的位置，同时发送相应的信号至控制板102，以达到对充电器当前的工作状态进行控制的效果。需要说明的是，本实施例的触发装置302的结构及工作原理为现有技术，在此不再赘述。
36.进一步的，所述显示装置200包括玻璃盖板201以及与控制板102电连接的数码管202，所述数码管202装设于凸台101，所述玻璃盖板201的下端面抵触设置于数码管202的上端面，玻璃盖板201可显露数码管202的相应信息，方便读取，同时可保护数码管202的结构。
37.具体的，本实用新型的一种带旋钮300控制显示功能的车载充电器，通过设置有主体100、凸台101、显示装置200及旋钮300，显示装置200可显示当前充电器的相关信息，并可通过拧动旋钮300，以对充电器当前的工作状态进行控制，可为型号较旧的汽车提供更多控制功能，实用性更高。
38.需要说明的是，本实施例中的控制板102、取电接口103、usb接口104、显示装置200、旋钮300、电源等电路均可参考图3至图12，在此不再赘述。
39.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。