一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置的制作方法

文档序号:32962138发布日期:2023-01-17 18:05阅读:26来源:国知局
一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路机电工程施工领域,尤其涉及一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置。


背景技术:

2.在公路机电工程施工领域,传统托架式玻璃钢电缆桥架加工材料消耗大,安装结构复杂,施工速度慢,在隧道通车后,电缆检修时桥架拆卸时间成本高,封闭道路检修时间长,危险交通事故发生率大大增加。为了提高电缆检修的便捷性、降低施工难度及维护成本,设计一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,实现隧道电缆桥架的快速安放,同时需保证电缆桥架整体结构的稳定性,防止电缆置入后发生脱落的情况发生。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是为了解决如何实现隧道电缆桥架的快速安放同时保证电缆桥架整体结构的稳定性的问题,而提出的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
5.一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,包括桥架内框、桥架盖板、电缆挡板、固定底座、桥架连接件、底座连接件,所述桥架内框包括框壁和框口,所述桥架内框的框壁与固定底座通过桥架连接件固定,所述电缆挡板的一端固定于框壁的内侧,所述电缆挡板的另一端与框壁之间形成有电缆安装口,所述电缆安装口位于框口内侧,所述桥架盖板可拆卸连接于桥架内框的框口处,所述固定底座通过底座连接件固定于公路隧道的拱墙上,该设计能够在电缆安装检修时更加便捷,打开电缆挡板后通过电缆安装口实现对电缆的更换固定等工作,提高电缆检修的便捷性、降低施工难度及维护成本。
6.优选的,所述电缆挡板为“l”形结构,所述电缆挡板设有若干个,具体数量根据每节桥架内框的长度适当布置,所述固定底座为“l”形底座,所述“l”形底座的一边与桥架内框通过桥架连接件固定,所述“l”形底座的另一边通过底座连接件固定于公路隧道的拱墙上,能有效阻止线缆从该装置中滑落。
7.优选的,所述桥架内框、电缆挡板和桥架固定底座均采用镀锌钢板制成,以此提高该装置的抗拉能力。
8.优选的,所述桥架盖板与桥架内框通过活动锁扣连接,能方便电缆敷设和线路检修。
9.优选的,所述桥架内框为u形框,u形框开口位置为桥架内框的框口,所述桥架盖板的一端与桥架内框铰接,所述桥架盖板的另一端与桥架内框卡扣连接,所述电缆挡板设置于所述桥架盖板与桥架内框铰接的一侧,所述桥架连接件为具有防腐、防锈功能的连接螺栓,所述底座连接件为膨胀螺栓,使该装置具有一定的稳定性,同时该装置的抗拔承载力进一步提高。
10.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型
结构简单,操作方便。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置的结构示意图;
12.图2本实用新型提出的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置的安装效果示意图;
13.图3为图2中a部分的结构放大图;
14.图4为本实用新型中桥架内框和固定底座安装结构示意图。
15.图中:1、拱墙,2、桥架内框,3、桥架盖板,4、电缆挡板,5、电缆,6、固定底座,7、桥架连接件,8、底座连接件。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
17.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.参照图1-4,一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,安装于公路隧道的拱墙1上,具体包括桥架内框2、桥架盖板3、电缆挡板4、电缆5、固定底座6、桥架连接件7、底座连接件8,拱墙1为隧道二次衬砌;桥架内框2为一定厚度镀锌钢板制成的u形钢结构槽箱,其底面与拱墙1、固定底座6用底座连接件8和桥架连接件7进行连接固定;桥架盖板3扣盖桥架内框2;电缆挡板4为一定厚度镀锌钢板,其与桥架内框2用桥架连接件7进行连接固定,所述电缆挡板4的一端固定于框壁的内侧,所述电缆挡板4的另一端与框壁之间形成有电缆安装口,所述电缆安装口位于框口内侧,所述桥架盖板3可拆卸连接于桥架内框2的框口处,所述固定底座6通过底座连接件8固定于公路隧道的拱墙1上。
19.本实用新型安装使用时,首先在拱墙1沿隧道纵向一定高度在满足桥架内框2宽度的上下两侧打孔安装固定底座6并用底座连接件8固定;然后将加工好的上述装置中桥架内框2、电缆挡板4、固定底座6与桥架连接件7连接固定;再然后将电缆5架设在电缆挡板4上;最后在电气设备接线完成后,用锁扣将桥架盖板3与桥架内框2扣装,即安装完成。
20.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,包括桥架内框、桥架盖板、电缆挡板、固定底座、桥架连接件、底座连接件,所述桥架内框包括框壁和框口,所述桥架内框的框壁与固定底座通过桥架连接件固定,所述电缆挡板的一端固定于框壁的内侧,所述电缆挡板的另一端与框壁之间形成有电缆安装口,所述电缆安装口位于框口内侧,所述桥架盖板可拆卸连接于桥架内框的框口处。2.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述电缆挡板为“l”形结构。3.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述电缆挡板设有若干个,具体数量根据每节桥架内框的长度适当布置。4.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述固定底座为“l”形底座,所述“l”形底座的一边与桥架内框通过桥架连接件固定,所述“l”形底座的另一边通过底座连接件固定于公路隧道的拱墙上。5.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述桥架内框、电缆挡板和桥架固定底座均采用镀锌钢板制成。6.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述桥架盖板与桥架内框通过活动锁扣连接。7.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述桥架内框为u形框,u形框开口位置为桥架内框的框口。8.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述桥架盖板的一端与桥架内框铰接,所述桥架盖板的另一端与桥架内框卡扣连接,所述电缆挡板设置于所述桥架盖板与桥架内框铰接的一侧。9.根据权利要求1所述的一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,所述桥架连接件为具有防腐、防锈功能的连接螺栓,所述底座连接件为膨胀螺栓。

技术总结
本实用新型公开了一种公路隧道吸顶式电缆桥架装置,其特征在于,包括桥架内框、桥架盖板、电缆挡板、固定底座、桥架连接件、底座连接件,所述桥架内框包括框壁和框口,所述桥架内框的框壁与固定底座通过桥架连接件固定,所述电缆挡板的一端固定于框壁的内侧,所述电缆挡板的另一端与框壁之间形成有电缆安装口,所述电缆安装口位于框口内侧,所述桥架盖板可拆卸连接于桥架内框的框口处,从而提高隧道机电工程中电缆敷设、设备接线等施工效率,其安全性能可靠、技术可靠。技术可靠。技术可靠。


技术研发人员:王映华 张彬
受保护的技术使用者:中国十七冶集团有限公司
技术研发日:2022.06.10
技术公布日:2023/1/16
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