一种光伏组件保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及光伏发电技术领域，尤其是涉及一种光伏组件保护装置。


背景技术：

2.目前，我国北京大兴国际机场、上海虹桥国际机场、深圳宝安国际机场等大型机场均已建有太阳能光伏电站，不仅提高了机场的经济效益，同时也达到节能减排的效果，取得了良好的社会效益。与常规山地光伏电站不同，机场及机场附近开发的光伏电站对安全性提出了更高的要求。由于光伏组件存在一定反光特性，太阳光经光伏电池板反光后可能影响空中飞行员和地面塔台管制人员，进而影响飞行安全，所以在设计时需要严格把控光伏电站的布置容量、安装位置及组件安装角度。
3.因此，针对光污染的影响，急需一种消除光伏电站眩光隐患的光伏组件保护装置。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中存在的缺点，提出一种消除光伏电站眩光隐患的光伏组件保护装置，包括：控制机构、驱动机构、传动机构和遮光幕布，所述控制机构向所述驱动机构发出开始或停止的指令，所述驱动机构带动所述传动机构运行，所述传动机构与所述遮光幕布连接，且所述遮光幕布收起时位于光伏组件的上方。
5.进一步，所述控制机构为plc控制器。
6.进一步，所述驱动机构采用伺服电机。
7.进一步，所述plc控制器和所述伺服电机通过支撑架架设在光伏支架上。
8.进一步，所述支撑架采用钢结构制成。
9.进一步，所述传动机构包括：传送带、第一齿轮和第二齿轮，所述传送带的一端与所述伺服电机连接，另一端与所述第一齿轮连接；所述第一齿轮通过轴承与所述第二齿轮连接，所述遮光幕布穿设在所述轴承上。
10.进一步，在所述光伏支架的顶部和底部分别设有斜撑，用于安装所述第一齿轮和所述第二齿轮。
11.进一步，所述遮光幕布采用哑光材质。
12.进一步，所述遮光幕布最外层涂布有防眩光涂层。
13.进一步，所述防眩光涂层的厚涂为1mm-3mm。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、利用驱动机构带动传动机构运转，传动机构随之带动遮光幕布展开，实现对光伏组件的遮盖，遮光幕布不会对太阳光进行直接反射，防止眩光的产生，保证机场飞行器的可靠运行；
16.2、当出现大雪、冰雹等极端天气时，可以提前通过控制机构启动驱动机构进行遮光幕布对光伏组件的遮盖，规避极端天气对光伏组件产生的不利影响，保证光伏电站的安全性与组件寿命。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型实施例光伏组件保护装置的主视结构示意图。
19.附图标记说明：
20.1：光伏组件；2：光伏支架；3：第一齿轮；4：第二齿轮；5：传送带；6：plc控制器；7：伺服电机；8：遮光幕布。
具体实施方式
21.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.本实用新型提供一种光伏组件保护装置，包括：控制机构、驱动机构、传动机构和遮光幕布8。控制机构向驱动机构发出开始或停止的指令，驱动机构带动传动机构运行，传动机构与遮光幕布8连接，且遮光幕布8收起时位于光伏组件1的上方。
25.在一些优选的实施例中，控制机构为plc控制器6，驱动机构采用伺服电机7。plc控制器6和伺服电机7通过支撑架架设在光伏支架2上，且支撑架优选采用钢结构制成。
26.在一些优选的实施例中，传动机构包括：传送带5、第一齿轮3和第二齿轮4，传送带5的一端与伺服电机7连接，另一端与第一齿轮3连接。第一齿轮3通过轴承与第二齿轮4连接，遮光幕布8穿设在轴承上。
27.在一些优选的实施例中，在光伏支架2的顶部和底部分别设有斜撑，用于安装第一齿轮3和第二齿轮4。
28.在一些优选的实施例中，遮光幕布8采用哑光材质，且最外层涂布有防眩光涂层，防眩光涂层的厚涂为1mm-3mm。哑光材质的遮光幕布8具有一定清洁能力，在完成一次防眩
光运行同时，可对光伏板上的灰尘进行吸附，减小了光伏系统的污垢热阻，提高了发电能力。
29.本实用新型的工作原理为：当需要使用时，通过plc控制器6驱动伺服电机7，伺服电机7通过传送带5传动，进一步带动光伏支架2顶部的第一齿轮3，第一齿轮3与第二齿轮4之间通过轴承连接，从左至右可依次展开遮光幕布8，达到遮盖光伏组件1，防止眩光产生的目的。在机场飞机完成飞机起落时，可以通过plc控制器6实现电机反转，收起遮光幕布8，从而实现光伏电站的正常运行。
30.本实用新型提供的光伏组件保护装置易于操作，可以对已建成的光伏厂区进行改造安装，不仅可用于机场附近，同样的，可用于一些候鸟迁徙路线上的光伏电站，保证候鸟在迁移时不受到太阳眩光的影响。
31.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种光伏组件保护装置，其特征在于，包括：控制机构、驱动机构、传动机构和遮光幕布（8），所述控制机构向所述驱动机构发出开始或停止的指令，所述驱动机构带动所述传动机构运行，所述传动机构与所述遮光幕布（8）连接，且所述遮光幕布（8）收起时位于光伏组件（1）的上方。2.根据权利要求1所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述控制机构为plc控制器（6）。3.根据权利要求2所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述驱动机构采用伺服电机（7）。4.根据权利要求3所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述plc控制器（6）和所述伺服电机（7）通过支撑架架设在光伏支架（2）上。5.根据权利要求4所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述支撑架采用钢结构制成。6.根据权利要求4所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述传动机构包括：传送带（5）、第一齿轮（3）和第二齿轮（4），所述传送带（5）的一端与所述伺服电机（7）连接，另一端与所述第一齿轮（3）连接；所述第一齿轮（3）通过轴承与所述第二齿轮（4）连接，所述遮光幕布（8）穿设在所述轴承上。7.根据权利要求6所述的光伏组件保护装置，其特征在于，在所述光伏支架（2）的顶部和底部分别设有斜撑，用于安装所述第一齿轮（3）和所述第二齿轮（4）。8.根据权利要求1所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述遮光幕布（8）采用哑光材质。9.根据权利要求8所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述遮光幕布（8）最外层涂布有防眩光涂层。10.根据权利要求9所述的光伏组件保护装置，其特征在于，所述防眩光涂层的厚涂为1mm-3mm。

技术总结
本实用新型提供了一种光伏组件保护装置，包括：控制机构、驱动机构、传动机构和遮光幕布，所述控制机构向所述驱动机构发出开始或停止的指令，所述驱动机构带动所述传动机构运行，所述传动机构与所述遮光幕布连接，且所述遮光幕布收起时位于光伏组件的上方。本实用新型利用驱动机构带动传动机构运转，传动机构随之带动遮光幕布展开，实现对光伏组件的遮盖，遮光幕布不会对太阳光进行直接反射，防止眩光的产生，保证机场飞行器的可靠运行。保证机场飞行器的可靠运行。保证机场飞行器的可靠运行。


技术研发人员：王佑天 王锋 王晓海 吴玉麟 喻尧 王宏义
受保护的技术使用者：中国华电科工集团有限公司
技术研发日：2022.08.25
技术公布日：2022/11/8