便捷式电机调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及电机安装设备领域，具体地，涉及一种便捷式电机调整装置。


背景技术：

2.机械设备的运行需要电机提供动力，才能实现机械设备的高效运转。例如泵机组的运行，在泵机组位置确定的情况下，安装电机时，需要通过联轴器将电机的主轴与泵机组的动力轴连接，并且需要确保电机主轴与泵机组的动力轴的同轴度，才能降低设备运行时的振动，提高运行稳定性。
3.为了提高电机主轴的位置精度，一般会通过同轴度检测装置，对电机主轴与泵机组的动力输入轴的位置进行检测，并根据检测结果对电机的位置进行调整。相关技术中，一般直接采用不同的螺栓安装位置调整电机的安装位置。
4.现有技术中的电机位置调整结构进行电机的位置调整时，需要将固定电机的螺栓拆卸并在确定安装位置后重新旋紧，而电机的位置难以一步调整到位，多次拆卸并旋紧螺栓的作业操作繁琐，导致安装效率差，存在待改进之处。


技术实现要素：

5.针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种便捷式电机调整装置。
6.根据本实用新型提供的一种便捷式电机调整装置，包括用于安装电机的固定螺栓、路轨主架、调整架、定位销轴以及调整螺栓，所述路轨主架上设置有导向槽和销轴变位槽，所述销轴变位槽在路轨主架上沿导向槽的长度方向间隔设置有多个；所述固定螺栓穿设导向槽并沿导向槽的长度方向滑移，所述调整架活动设置在路轨主架上；所述定位销轴与销轴变位槽配合将调整架和路轨主架紧固连接，所述调整螺栓螺纹配合在调整架上，且所述调整螺栓的一端与电机抵接。
7.优选地，所述路轨主架包括两个侧面板和一个连接部，两个所述侧面板相互靠近的一侧配合形成导向槽，且两个所述侧面板相互靠近一侧的中部通过连接部紧固连接。
8.优选地，所述路轨主架长度方向的两端均设置有第一加强板，任一所述第一加强板均分别与两个侧面板紧固连接。
9.优选地，所述路轨主架长度方向的中部设置有第二加强板，所述第二加强板分别与两个侧面板紧固连接。
10.优选地，所述路轨主架的内壁沿导向槽的长度方向间隔设置有多组短导向条，任一相邻的两组所述短导向条之间均形成有销轴变位槽。
11.优选地，所述调整架安装销轴的一端位于路轨主架的下部，所述调整架安装调整螺栓的一端位于路轨主架的上部，且所述导向槽的尺寸允许调整架通过。
12.优选地，所述路轨主架的内壁沿导向槽的长度方向设置有一组长导向条，所述长导向条对固定螺栓的运动进行限位。
13.优选地，所述路轨主架宽度方向的两侧对称设置有主架固定板，任一所述主架固
定板上均开设有路轨固定孔。
14.优选地，所述电机上设置有两组固定螺栓，所述路轨主架平行间隔设置有两组，两组所述路轨主架上的调整螺栓分别与电机相对的两端抵接。
15.优选地，所述电机上的任一组固定螺栓的数量均至少包括两个。
16.与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
17.1、本实用新型通过将电机的固定螺栓滑动安装在路轨主架上的导向槽内，并通过定位销轴和不同位置销轴变位槽的配合，对调整架的位置进行调整，能够实现电机位置的粗调，之后再通过旋转调整架上与电机抵紧的调整螺栓，实现对电机位置的精调，操作简单，有助于提高电机的安装效率。
18.2、本实用新型通过两个侧面板和一个连接部配合形成路轨主架，连接部将导向槽等分为两部分，从而形成中空的路轨主架，降低了路轨主架整体的重量。
19.3、本实用新型通过短导向条和长导向条二者对固定螺栓的限位作用，提高了固定螺栓在路轨主架上沿导向槽运动的稳定性。
附图说明
20.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
21.图1为本实用新型主要体现电机整体安装结构示意图；
22.图2为本实用新型主要体现路轨主架整体结构的仰视图；
23.图3为本实用新型主要体现路轨主架整体结构的轴向示意图；
24.图4为本实用新型主要体现调整架整体结构的示意图。
25.附图标记：
26.电机1
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销轴变位槽8
27.路轨主架2
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短导向条9
28.调整架3
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长导向条10
29.调整螺栓4
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第一加强板11
30.固定螺栓5
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第二加强板12
31.主架固定板6
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路轨固定孔13
32.定位销轴7
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导向槽14
具体实施方式
33.下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
34.如图1和图2所示，根据本实用新型提供的一种便捷式电机1调整装置，包括用于安装电机1的固定螺栓5、路轨主架2、调整架3、定位销轴7以及调整螺栓4。路轨主架2上设置有导向槽14和销轴变位槽8，销轴变位槽8在路轨主架2上沿导向槽14的长度方向间隔设置有多个。固定螺栓5穿设导向槽14并沿导向槽14的长度方向滑移，调整架3活动设置在路轨主
架2上。定位销轴7与销轴变位槽8配合将调整架3和路轨主架2紧固连接，调整螺栓4螺纹配合在调整架3上，且调整螺栓4的一端与电机1抵接。
35.如图2和图3所示，具体地，路轨主架2包括两个侧面板和一个连接部，两个侧面板的上部相互倾斜靠近，且两个侧面板相互靠近的一侧配合形成导向槽14，且两个侧面板相互靠近一侧的中部通过连接部焊接固定连接，连接部将导向槽14等分为两部分。从而形成中空的路轨主架2，降低了路轨主架2整体的重量。
36.更为具体地，路轨主架2长度方向的两端均焊接固定安装有一个第一加强板11，两个第一加强板11均分别与两个侧面板焊接固定连接。路轨主架2长度方向的中部焊接固定安装有第二加强板12，第二加强板12分别与两个侧面板紧固连接。通过两个第一加强板11和一个第二加强板12分别连接两个侧面板，提高了路轨主架2整体结构的强度。
37.如图2和图4所示，调整架3安装销轴的一端位于路轨主架2的下部，调整架3安装调整螺栓4的一端位于路轨主架2的上部，且导向槽14的尺寸允许调整架3通过，实现了调整架3能够在路轨主架2上活动。
38.如图1和图2所示，优选地，连接部一侧的导向槽14宽度两边的路轨主架2的内壁上沿导向槽14的长度方向等间隔设置有多组短导向条9，任一相邻的两组短导向条9之间均形成有销轴变位槽8。通过将销轴安装在不同位置的销轴变位槽8内，实现了调整架3的粗调，之后再旋转调整架3上与电机1抵接的调整螺栓4，实现了对电机1位置的精调，提高了电机1位置调整的精度，且操作方便，提高了电机1的安装效率。
39.再进一步地，连接部另一侧的导向槽14宽度两边的路轨主架2的内壁上沿导向槽14的长度方向设置有一组长导向条10，一组长导向条10包括分别设置在两个侧面板内壁上的导向条，两个长导向条10配合对固定螺栓5的运动进行限位。保证电机1位置调整时，固定螺栓5和电机1沿导向槽14长度方向运动的稳定性。
40.路轨主架2宽度方向的两侧对称设置有主架固定板6，任一主架固定板6上均开设有路轨固定孔13。通过路轨固定孔13和预埋在地面或安装面上的螺栓配合，将路轨主架2稳定地安装在目标位置。
41.实际使用中，一种可行的实施方式为：电机1上设置有两组固定螺栓5，两组固定螺栓5的数量均为两个。路轨主架2平行间隔设置有两组，两个路轨主架2的间距等于两组固定螺栓5的间距，且任一组固定螺栓5均与对应的路轨主架2连接部两侧的导向槽14相对应配合。
42.两组路轨主架2上的两个调整架3分别位于路轨主架2长度的两端，两组路轨主架2上的调整螺栓4分别与电机1相对的两端抵接。
43.工作原理
44.将电机1的两组固定螺栓5分别安装在两个路轨主架2上的导向槽14内，通过将销轴安装在不同位置的销轴变位槽8内，实现了两个调整架3的粗调，之后再旋转两个调整架3上与电机1抵接的调整螺栓4，实现了对电机1位置的精调，提高了电机1位置调整的精度，且操作方便，提高了电机1的安装效率。
45.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须
具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
46.以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本技术的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。