一种开关柜开关更换车的制作方法

1.本实用新型属于开关柜技术领域，尤其涉及一种开关柜开关更换车。


背景技术：

2.在蓄能电站中，具有很多开关柜，为了保证蓄能电站的正常运行，需要定期对开关柜进行维护，在维护过程中，一般需要将开关柜的手车或其他电气元件拉出开关柜进行维护。目前在拉出手车或电气元件时，一般是将运输小车移动到指定位置，从而对手车进行运输转移，由于小车具有车轮，在将手车移动到运输过程中，很容易造成运输车的移位，影响手车的转移效率，甚至会造成手车的碰撞以及损坏，影响了维修效率，增加了维修难度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种整体结构简单，通过限位柱卡在开关柜内折的钣金上，保证更换车相对开关柜具有一个固定位置的开关柜开关更换车。
4.本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种开关柜开关更换车，其特征在于，包括车架以及设置在所述车架下方的万向轮，所述车架上通过升降结构设置有车板，所述车板上方两侧两端均设置有套筒，所述套筒内贯穿设置有圆杆，所述圆杆能够在所述套筒内转动，所述圆杆的一端侧壁上设置有限位杆，另一端的侧壁上设置有限位柱，所述限位杆和限位柱均位于所述套筒的外侧。
5.所述圆杆上设置有螺纹孔，所述限位柱包括螺杆部和光杆部，所述螺杆部通过螺纹连接设置在所述螺纹孔内。
6.所述车架包括矩形框，所述矩形框的四个拐角处均设置有支撑杆，同侧的两个所述支撑杆之间通过连接板连接，所述万向轮设置在所述连接板上。
7.所述升降结构包括对称设置在所述矩形框上的四个螺柱，四个所述螺柱的上端通过所述车板连接，所述螺柱位于所述支撑杆的内侧，所述矩形框上设置有与所述螺柱配合的螺纹通孔，所述螺柱上且位于所述矩形框的上方通过螺纹连接设置有限位螺母。
8.所述限位柱和限位杆之间的夹角为90度。
9.所述套筒的侧壁上部固定设置有耳板，所述耳板上通过螺纹连接设置有顶杆，所述顶杆能够顶在所述限位杆的侧壁上。
10.所述圆杆靠近所述限位杆的一端设置有握杆，所述握杆与所述圆杆之间的夹角为90度。
11.所述车板的下方插接设置有开口朝上的收纳盒，所述车板下方对称设置有导向块，所述收纳盒上设置有与所述导向块配合的滑槽，所述滑槽能够沿着所述导向块移动。
12.工作原理：开光柜设置有门的壳体上均设置有内折的钣金，当将更换车移动到合适位置之后，然后旋转所述圆杆，使所述限位柱卡在内折的钣金上，这样可以实现更换车的固定，由于钣金的限位，更换车不会脱离开关柜；
13.所述限位柱具有螺杆部，通过转动所述螺杆部可以实现限位柱长度的调节，保证
限位柱能够卡在内折的钣金上；
14.当限位柱卡在内折的钣金上时，可以转动所述顶杆，使所述顶杆顶在所述限位杆上，使所述圆杆的不能移动，提高更换车的固定效果；
15.所述车板设置在四个所述螺柱，转动所述螺柱上的限位螺母，可以实现所述车板的升降，可以适用不通过高度的手车。所述限位螺母采用蝶形螺母，所述螺杆部和顶杆的端部均设置有方便转动的蝶形旋钮。
16.本实用新型的有益效果为：整体结构简单；通过所述限位柱卡在开关柜内折的钣金上，保证更换车相对开关柜具有一个固定的位置，避免了更换车的移动；所述限位柱具有螺杆部，可以调节伸出长度，保证卡在内折钣金上；还设置了通过螺纹连接的顶杆，通过所述顶杆顶在所述限位杆上，实现所述圆杆的定位，进一步提高更换车的稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为图1中a处的局部放大图；
19.图3为图1中b处的局部放大图；
20.图4为与图1角度不同的结构示意图；
21.其中，附图标记为：1、车架；2、万向轮；3、车板；4、升降结构；5、套筒；6、圆杆；7、限位柱；8、顶杆；9、限位杆；10、收纳盒；101、矩形框；102、支撑杆；103、连接板；301、导向块；401、螺柱；402、限位螺母；501、耳板；601、握杆；701、螺杆部；702、光杆部；1001、滑槽。
具体实施方式
22.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
23.参见图1-图4，本实用新型是一种开关柜开关更换车，包括车架1以及设置在车架1下方的万向轮2，车架1上通过升降结构4设置有车板3，车板3上方两侧两端均设置有套筒5，套筒5内贯穿设置有圆杆6，圆杆6能够在套筒5内转动，圆杆6的一端侧壁上设置有限位杆9，另一端的侧壁上设置有限位柱7，限位杆9和限位柱7均位于套筒5的外侧。
24.圆杆6上设置有螺纹孔，限位柱7包括螺杆部701和光杆部702，螺杆部701通过螺纹连接设置在螺纹孔内。
25.车架1包括矩形框101，矩形框101的四个拐角处均设置有支撑杆102，同侧的两个支撑杆102之间通过连接板103连接，万向轮2设置在连接板103上。
26.升降结构4包括对称设置在矩形框101上的四个螺柱401，四个螺柱401的上端通过车板3连接，螺柱401位于支撑杆102的内侧，矩形框101上设置有与螺柱401配合的螺纹通孔，螺柱401上且位于矩形框101的上方通过螺纹连接设置有限位螺母402。
27.限位柱7和限位杆9之间的夹角为90度。
28.套筒5的侧壁上部固定设置有耳板501，耳板501上通过螺纹连接设置有顶杆8，顶杆8能够顶在限位杆9的侧壁上。
29.圆杆6靠近限位杆9的一端设置有握杆601，握杆601与圆杆6之间的夹角为90度。
30.车板3的下方插接设置有开口朝上的收纳盒10，车板3下方对称设置有导向块301，收纳盒10上设置有与导向块301配合的滑槽1001，滑槽1001能够沿着导向块301移动。
31.工作原理：开光柜设置有门的壳体上均设置有内折的钣金，当将更换车移动到合适位置之后，然后旋转圆杆6，使限位柱7卡在内折的钣金上，这样可以实现更换车的固定，由于钣金的限位，更换车不会脱离开关柜；
32.限位柱7具有螺杆部701，通过转动螺杆部701可以实现限位柱7长度的调节，保证限位柱7能够卡在内折的钣金上；
33.当限位柱7卡在内折的钣金上时，可以转动顶杆8，使顶杆8顶在限位杆9上，使圆杆6的不能移动，提高更换车的固定效果；
34.车板3设置在四个螺柱401，转动螺柱401上的限位螺母402，可以实现车板3的升降，可以适用不通过高度的手车。限位螺母402采用蝶形螺母，螺杆部701和顶杆8的端部均设置有方便转动的蝶形旋钮。
35.在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
36.在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。
37.本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。