一种单轨吊小跑车辅助推移装置的制作方法

本技术涉及单轨吊，具体为一种单轨吊小跑车辅助推移装置。

背景技术：

1、现大多数工作面内的各类电缆和管路都是从单轨吊经过辅运巷道超前支架进入工作面，在生产过程中，端头进刀后需拉移超前支架，拉移步距为800mm/次，而单轨吊拆除歩距为3m/节，为使超前支架顶梁与单轨吊互不干涉，就要提前拆除一节单轨吊，这就造成超前支架至第一节单轨吊之间的电缆和管路无支撑挂点，巷道高度低时这些管路就落地，与超前支架拉移干涉、易磨坏或挤坏管路。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决单轨吊小跑车无法与超前架同步推移的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种单轨吊小跑车辅助推移装置，包括护巷架、滑杆、单轨吊、第一滑车，所述护巷架的右侧固定连接有支撑架，所述滑杆的一端与支撑架固定连接，所述滑杆的另一端与固定安装在单轨吊下端的所述第一滑车固定连接，所述单轨吊的下端远离第一滑车的一侧滑动连接有第二滑车。

3、本申请通过在护巷架与单轨吊之间架设滑杆，并使其的一端与支撑架相连接，另一端与第一滑车相连接，将滑杆作为护巷架和单轨吊之间的中间挂点，实现了超前支架拉移与单轨吊小跑车拉移同步。

4、优选地：所述护巷架包括四根抬升架，所述抬升架均等距固定安装在底板的四周，所述四根抬升架的上端共同焊接有安装板。

5、优点：保证了护巷架的稳定性。

6、优选地：所述支撑架焊接在安装板右侧的前梁下端，所述支撑架包括两个挡板，两个所述挡板的前后两端均开设有滑槽。

7、优选地：两个所述挡板之间滑动连接有与滑槽相匹配的移动板，所述每组滑杆的一端均与移动板相焊接。

8、优点：有效的用于调节接触点位置实现单轨吊和超前支架支撑点成线偏心问题。

9、优选地：所述滑杆远离移动板的一端通过40t的锚链与第一滑车相铰接，所述移动板、滑杆、第一滑车三位一体呈“t”字型结构。

10、优点：敷设整齐美观，利于质量标准化管理。

11、优选地：其中一个所述抬升架的外侧绕接有管线，所述管线另一端依次穿过滑杆、第一滑车与第二滑车相连接。

12、优选地：所述滑杆的下端焊接有若干个卡扣，所述管线的一端与抬升架相连接，另一端与卡扣相挂接。

13、优点：有效的解决了超前支架和单轨吊支架间电缆和管路落地造成磨损的问题。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在护巷架与单轨吊之间架设滑杆，并使其的一端与支撑架相连接，另一端与第一滑车相连接，将滑杆作为护巷架和单轨吊之间的中间挂点，实现了超前支架拉移与单轨吊小跑车拉移同步，有效的方便拆除单轨吊，且不影响超前支架向前推移；

15、通过支撑架上的滑道设计，可有效的调节接触点位置实现单轨吊和超前支架支撑点成线偏心问题；

16、通过在滑杆下端焊接若干个卡扣，解决了超前支架和单轨吊支架间电缆和管路落地造成磨损的问题，本申请结构简单，大大减少了职工的劳动强度，可在一定程度上减少了不必要的作业内容，且敷设整齐美观，利于质量标准化管理。

技术特征：

1.一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：包括护巷架(1)、滑杆(3)、单轨吊(5)、第一滑车(6)，所述护巷架(1)的右侧固定连接有支撑架(2)，所述滑杆(3)的一端与支撑架(2)固定连接，所述滑杆(3)的另一端与固定安装在单轨吊(5)下端的所述第一滑车(6)固定连接，所述单轨吊(5)的下端远离第一滑车(6)的一侧滑动连接有第二滑车(7)。

2.根据权利要求1所述的一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：所述护巷架(1)包括四根抬升架(11)，所述抬升架(11)均等距固定安装在底板的四周，所述四根抬升架(11)的上端共同焊接有安装板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：所述支撑架(2)焊接在安装板(12)右侧的前梁下端，所述支撑架(2)包括两个挡板(21)，两个所述挡板(21)的前后两端均开设有滑槽(22)。

4.根据权利要求3所述的一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：两个所述挡板(21)之间滑动连接有与滑槽(22)相匹配的移动板(23)，所述每组滑杆(3)的一端均与移动板(23)相焊接。

5.根据权利要求4所述的一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：所述滑杆(3)远离移动板(23)的一端通过40t的锚链与第一滑车(6)相铰接，所述移动板(23)、滑杆(3)、第一滑车(6)三位一体呈“t”字型结构。

6.根据权利要求2所述的一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：其中一个所述抬升架(11)的外侧绕接有管线(4)，所述管线(4)另一端依次穿过滑杆(3)、第一滑车(6)与第二滑车(7)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种单轨吊小跑车辅助推移装置，其特征在于：所述滑杆(3)的下端焊接有若干个卡扣(31)，所述管线(4)的一端与抬升架(11)相连接，另一端与卡扣(31)相挂接。

技术总结
本技术公开了一种单轨吊小跑车辅助推移装置，所述护巷架的右侧固定连接有支撑架，所述滑杆的一端与支撑架固定连接，所述滑杆的另一端与固定安装在单轨吊下端的所述第一滑车固定连接，所述单轨吊的下端远离第一滑车的一侧滑动连接有第二滑车，本申请实现了在护巷架前进的过程中，单轨吊与超前支架顶梁互不干涉，方便拆除单轨吊，且不影响超前支架向前推移，本装置结构简单，大大减少了职工的劳动强度，可在一定程度上减少了不必要的作业内容，且敷设整齐美观，利于质量标准化管理。

技术研发人员：高胜利,孔玉玺,陈宗泰,刘成伟
受保护的技术使用者：淮南矿业（集团）有限责任公司
技术研发日：20220927
技术公布日：2024/1/11