本技术涉及永磁铁氧体,具体为一种便于永磁铁氧体的安装结构。
背景技术:
1、永磁材料作为磁性材料的一个重要组成部分,在电子工业、信息产业、摩托车、电动工具行业、汽车工业等行业发挥着重要的作用,在直流电机中所用的永磁铁氧体采用永磁材料支撑。
2、现有的直流电机中的永磁铁氧体安装的稳固性较低,在电机运行时永磁铁氧体会出现松动脱落,与电机内部的转子反生碰撞,导致电机转子受损,并且在安装永磁铁氧体时电机内部的空间有限,不便于安装,导致安装的效率较低,为此我们提出了一种便于永磁铁氧体的安装结构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种便于永磁铁氧体的安装结构,以解决上述背景技术中提出了现有的直流电机中的永磁铁氧体安装的稳固性较低,在电机运行时永磁铁氧体会出现松动脱落,与电机内部的转子反生碰撞,导致电机转子受损,并且在安装永磁铁氧体时电机内部的空间有限,不便于安装的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于永磁铁氧体的安装结构,包括电机外壳、环形座、永磁铁氧体和固定环,所述环形座放置在所述电机外壳的内腔上下两侧,所述永磁铁氧体卡接在所述环形座的内侧之间,所述固定环螺接在所述电机外壳的内腔壁上侧,且与上侧所述环形座转动连接。
3、优选的,所述电机外壳的内腔壁一周开有环形槽,且从上往下依次排列,所述环形槽的内腔套接有橡胶防护垫圈。
4、优选的,所述电机外壳的内腔底部外侧一周粘接有橡胶减震垫圈,所述电机外壳的外侧壁上侧开有内螺纹。
5、优选的,所述环形座的内侧壁一周开有卡槽,且均匀分布,所述卡槽的内腔设有限位孔,所述限位孔的内腔设有橡胶减震垫片,上侧所述环形座的内侧壁上侧固定连接有转动环。
6、优选的,所述永磁铁氧体的顶部和底部一体成型有限位块,所述限位块卡接在限位孔的内腔,且与橡胶减震垫片相接触。
7、优选的,所述固定环的外侧壁下侧一周开有转动槽,转动环转动在所述转动槽的内腔,所述固定环的外侧壁上侧一周开有外螺纹,且与内螺纹螺接。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于永磁铁氧体的安装结构,通过将橡胶防护垫圈安装到电机外壳内部的环形槽内,通过将下侧的环形座放置到橡胶减震垫圈上,通过永磁铁氧体上的限位块对准限位孔,将永磁铁氧体安装到卡槽内,使永磁铁氧体紧贴橡胶防护垫圈的内侧,通过固定环带动上侧环形座卡接到电机外壳的内腔上侧,通过转动固定环,通过外螺纹和内螺纹进行螺接,固定环带动上侧环形座下降,将永磁铁氧体卡紧在环形座上的卡槽内,从而能够提高永磁铁氧体在电机内稳固性,避免永磁铁氧体与转子发生碰撞,避免转子的损坏,并且安装方式简便,便于安装筒的同时,安装效率也得到了提高。
1.一种便于永磁铁氧体的安装结构,其特征在于:包括电机外壳(100)、环形座(200)、永磁铁氧体(300)和固定环(400),所述环形座(200)放置在所述电机外壳(100)的内腔上下两侧,所述永磁铁氧体(300)卡接在所述环形座(200)的内侧之间,所述固定环(400)螺接在所述电机外壳(100)的内腔壁上侧,且与上侧所述环形座(200)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于永磁铁氧体的安装结构,其特征在于:所述电机外壳(100)的内腔壁一周开有环形槽(110),且从上往下依次排列,所述环形槽(110)的内腔套接有橡胶防护垫圈(111)。
3.根据权利要求1所述的一种便于永磁铁氧体的安装结构,其特征在于:所述电机外壳(100)的内腔底部外侧一周粘接有橡胶减震垫圈(120),所述电机外壳(100)的外侧壁上侧开有内螺纹(130)。
4.根据权利要求1所述的一种便于永磁铁氧体的安装结构,其特征在于:所述环形座(200)的内侧壁一周开有卡槽(210),且均匀分布,所述卡槽(210)的内腔设有限位孔(220),所述限位孔(220)的内腔设有橡胶减震垫片(221),上侧所述环形座(200)的内侧壁上侧固定连接有转动环(222)。
5.根据权利要求1所述的一种便于永磁铁氧体的安装结构,其特征在于:所述永磁铁氧体(300)的顶部和底部一体成型有限位块(310),所述限位块(310)卡接在限位孔(220)的内腔,且与橡胶减震垫片(221)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种便于永磁铁氧体的安装结构,其特征在于:所述固定环(400)的外侧壁下侧一周开有转动槽(410),转动环(222)转动在所述转动槽(410)的内腔,所述固定环(400)的外侧壁上侧一周开有外螺纹(420),且与内螺纹(130)螺接。