一种汽车线束保护管快接装置的制作方法

本申请涉及汽车线束保护，具体为一种汽车线束保护管快接装置。

背景技术：

1、汽车线束是汽车内部电路的连接主体。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。现有汽车线束保护管连接时采用胶带缠绕固定方式，连接和拆卸十分麻烦，且使用一段时间后缠绕胶带发生老化，需要频繁更换。

2、专利号cn201720915276.1，公开了一种快接装置，具体涉及一种汽车线束保护管快接装置。本实用新型为了解决现有汽车线束保护管连接时采用胶带缠绕固定方式，连接和拆卸十分麻烦，且使用一段时间后缠绕胶带发生老化，需要频繁更换的问题。本实用新型包括第一接头和第二接头，第一接头的外侧壁上设有卡孔组件，所述卡孔组件由缺口、第一横向长孔、竖向长孔和第二横向长孔依次连接组成，第二接头的接口处设有环形凸沿，环形凸沿上设有与所述卡孔组件相配合的卡台。属于汽车电气连接设备领域。

3、目前，现有的汽车线束保护管快接装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的汽车线束保护管快接装置，在使用过程中，采用卡合连接的方式进行连接，这种连接方式在汽车线束保护管损坏后，需要对整个汽车线束保护管和卡合机构进行更换，导致非常的浪费。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种汽车线束保护管快接装置，解决了背景技术中所提出的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种汽车线束保护管快接装置，包括旋转接头，还包括：

3、两个内螺纹管，可转动的设置在旋转接头两端；

4、快接机构，可拆卸的设置在两个内螺纹管内壁；能够实现对汽车线束保护管的快速拆装，所述快接机构包括两个外螺纹管，两个所述外螺纹管外壁均螺纹连接在两个内螺纹管内；

5、两个所述外螺纹管一侧均连通有保护管体。

6、在这种技术方案中，可以利用旋转接头作为两个保护管体的连接件，经过旋转接头上的内螺纹管与保护管体上的外螺纹管进行螺纹连接，从而实现对保护管体的连接，能够利用螺纹管实现管体的快拆，而且在保护管体损坏更换时，能够将外螺纹管从保护管体上取下，与更换的保护管体连通，实现快接机构的重复使用。

7、作为本申请技术方案的一可选方案，所述保护管体外侧两端均贯穿有支撑环，所述支撑环底部焊接固定有支撑杆。

8、在这种技术方案中，可以对保护管体进行支撑，避免了保护管体弯折，造成内部的汽车线束弯折，对汽车线束造成影响。

9、作为本申请技术方案的一可选方案，所述支撑杆底部采用螺钉连接有固定条板，所述固定条板内部开设有方形孔，所述方形孔内部固定连接有灰尘传感器。

10、在这种技术方案中，可以利用灰尘传感器对汽车线束保护管周围的灰尘情况进行监控，当灰尘传感器检测到灰尘较多时，能够提示使用者即使进行清理。

11、作为本申请技术方案的一可选方案，两个所述固定条板之间均采用螺钉连接有竖板。

12、作为本申请技术方案的一可选方案，所述竖板顶部采用螺钉连接有旋转接头。

13、与现有技术相比，本申请的有益效果如下：

14、1.本申请通过旋转接头上的内螺纹管和保护管体上的外螺纹管，可以利用旋转接头作为两个保护管体的连接件，经过旋转接头上的内螺纹管与保护管体上的外螺纹管进行螺纹连接，从而实现对保护管体的连接，能够利用螺纹管实现管体的快拆，而且在保护管体损坏更换时，能够将外螺纹管从保护管体上取下，与更换的保护管体连通，实现快接机构的重复使用。

15、2.本申请通过保护管体上的支撑环和支撑杆，可以对保护管体进行支撑，避免了保护管体弯折，造成内部的汽车线束弯折，对汽车线束造成影响。

16、3.本申请通过固定条板内的灰尘传感器，可以利用灰尘传感器对汽车线束保护管周围的灰尘情况进行监控，当灰尘传感器检测到灰尘较多时，能够提示使用者即使进行清理。

技术特征：

1.一种汽车线束保护管快接装置，包括旋转接头(1)，其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束保护管快接装置，其特征在于：所述保护管体(202)外侧两端均贯穿有支撑环(206)，所述支撑环(206)底部焊接固定有支撑杆(205)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束保护管快接装置，其特征在于：所述支撑杆(205)底部采用螺钉连接有固定条板(204)，所述固定条板(204)内部开设有方形孔(207)，所述方形孔(207)内部固定连接有灰尘传感器(208)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束保护管快接装置，其特征在于：两个所述固定条板(204)之间均采用螺钉连接有竖板(203)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束保护管快接装置，其特征在于：所述竖板(203)顶部采用螺钉连接有旋转接头(1)。

技术总结
本申请公开了一种汽车线束保护管快接装置，包括旋转接头，还包括：两个内螺纹管，可转动的设置在旋转接头两端；快接机构，可拆卸的设置在两个内螺纹管内壁；能够实现对汽车线束保护管的快速拆装，所述快接机构包括两个外螺纹管，两个所述外螺纹管外壁均螺纹连接在两个内螺纹管内。本申请通过旋转接头上的内螺纹管和保护管体上的外螺纹管，可以利用旋转接头作为两个保护管体的连接件，经过旋转接头上的内螺纹管与保护管体上的外螺纹管进行螺纹连接，从而实现对保护管体的连接，能够利用螺纹管实现管体的快拆，而且在保护管体损坏更换时，能够将外螺纹管从保护管体上取下，与更换的保护管体连通，实现快接机构的重复使用。

技术研发人员：何晓军
受保护的技术使用者：绵阳华瑞电子有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/13