包括线缆和用于该线缆的密封套筒的系统的制作方法

本发明要求于2021年7月5日提交的法国申请2107234的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本发明涉及一种系统，所述系统包括线缆(尤其是电气线缆)、该线缆的连接器以及在该线缆与该连接器之间的密封套筒。本发明有利地应用于经受气候条件的领域中，尤其是应用于汽车领域中。

背景技术：

1、从专利文件fr2786033a1已知一种密封套筒，所述密封套筒布置在导线周围，以便增加所述导线的直径，从而保证在该导线与在连接器中的容置部之间的密封性。

2、该方案的问题在于，当所述连接器占据位置(对于该位置，接触所述导线的水从所述导线朝向所述连接器流动)时，在使用过程中，随着所述导线相对于所述连接器的运动或振动，该水渗入到所述套筒与所述导线之间以及渗入到所述容置部与所述套筒之间，以最终到达所述连接器的有源部分，并且创建短路风险。

技术实现思路

1、本发明的目的在于通过确保密封性来克服该问题，即使水沿着导线朝向所述连接器流动。

2、为此，本发明旨在提供一种系统，所述系统包括：

3、-线缆，所述线缆包括芯部和环绕所述芯部的护套，所述芯部的端部用于与连接器连结，

4、-环绕所述芯部的密封套筒，所述密封套筒包括与所述线缆固定的第一端部以及与所述第一端部相反的第二端部，所述第二端部用于至少覆盖所述连接器的接收所述芯部的部分，

5、所述第一端部包括环状件(bague)，所述环状件在预确定长度上布置在所述护套与所述芯部之间。

6、由此，所述环状件创建了“顶棚瓦片”效应，所述“顶棚瓦片”效应能够定向所述线缆以便使得水朝向所述连接器流动：所述“顶棚瓦片”效应阻止水侵入到所述套筒与所述线缆的护套之间。

7、根据本发明的实施例，所述环状件由比所述护套更刚性的材料制成。

8、由此，该环状件可在作用力下插入到所述护套与所述芯部之间，同时所述环状件使所述护套与所述芯部隔开，同时使所述环状件在所述预确定长度上压入。所述环状件由此在所述护套中预加应力，这具有改善密封性的效果，同时通过粘附使所述环状件维持在位置上。作为补充，粘胶可经添加。

9、所述环状件在所述护套中的插入能够获得非常简单的线缆制造方法：仅最终步骤经添加来使所述环状件插入在所述护套中，而所有挤压和/或挤出步骤保持不变。

10、根据本发明的实施例，由于所述环状件的存在，所述护套在整个所述预确定长度上变形。

11、根据本发明的实施例，该环状件包括处在所述护套与所述芯部之间的经斜切的端边缘。

12、该经斜切的边缘能够便利化所述环状件在所述护套中的插入。

13、根据本发明的实施例，该倾斜部的法线朝向所述护套定向。

14、由此，所述护套由所述环状件与所述芯部隔开。

15、有利地，注意到，所述环状件经调整成具有所述芯部的横向截面，以便不损坏所述芯部，同时在所述环状件插入在所述护套中时由所述芯部完美地引导，以便不切割所述护套，而是仅通过隔开使所述护套变形。

16、根据本发明的实施例，该环状件包括处在所述护套与所述芯部之间的锐利(tranchant)的端边缘。

17、根据本发明的实施例，该系统包括紧固箍环，所述紧固箍环环绕所述护套和所述环状件。

18、该箍环的优点在于，通过增加在所述护套与所述环状件之间的贴合作用力和因此摩擦，加强了在所述环状件与所述护套之间的连接。

19、根据本发明的实施例，所述密封套筒包括所述环状件和作为所述环状件的延长部的主体，所述环状件覆盖所述主体，所述主体包括所述第二端部。

20、根据本发明的实施例，该主体包括比所述环状件更柔性的材料。

21、根据本发明的实施例，所述环状件和所述主体实施成单件。

22、根据本发明的实施例，所述环状件和所述主体通过双材料注射实施成单件。

23、根据本发明的实施例，所述芯部由导电材料构成，并且，所述环状件和所述护套由电绝缘材料构成。

24、本发明还旨在提供一种机动车辆，所述机动车辆包括连接器和如上文描述的系统，芯部的端部与所述连接器连结，第二端部至少覆盖所述连接器的接收所述芯部的部分。

25、根据本发明的实施例，所述连接器的接收所述芯部的部分朝向顶部定向，以便使得与所述线缆的护套接触的液体在重力作用下沿着所述线缆流动直到所述连接器。

技术特征：

1.一种系统，所述系统包括：

2.根据权利要求1所述的系统，所述环状件(5)由比所述护套(2)更刚性的材料制成。

3.根据上述权利要求中任一项所述的系统，由于所述环状件(5)的存在，所述护套(2)在整个所述预确定长度(l3)上变形。

4.根据上述权利要求中任一项所述的系统，所述环状件(5)包括处在所述护套(2)与所述芯部(3)之间的经斜切的端边缘。

5.根据上述权利要求中任一项所述的系统，所述环状件(5)包括处在所述护套(2)与所述芯部(3)之间的锐利的端边缘。

6.根据上述权利要求中任一项所述的系统，所述系统包括紧固箍环(7)，所述紧固箍环环绕所述护套(2)和所述环状件(5)。

7.根据上述权利要求中任一项所述的系统，所述密封套筒(5，6)包括所述环状件(5)和作为所述环状件(5)的延长部的主体(6)，所述环状件(5)覆盖所述主体(6)，所述主体(6)包括所述第二端部(i2)。

8.根据权利要求6所述的系统，所述环状件(5)和所述主体(6)实施成单件。

9.根据上述权利要求中任一项所述的系统，所述芯部(3)由导电材料构成，并且，所述环状件(5)和所述护套(2)由电绝缘材料构成。

10.一种机动车辆，所述机动车辆包括连接器(4)和根据上述权利要求中任一项所述的系统，芯部(3)的端部与所述连接器(4)连结，第二端部(i2)至少覆盖所述连接器(4)的接收所述芯部(3)的部分。

技术总结
本发明涉及一种系统，所述系统包括：‑线缆(1)，所述线缆包括芯部(3)和环绕所述芯部(3)的护套(2)，该芯部(3)的端部用于与连接器(4)连结，‑环绕所述芯部(3)的密封套筒(5，6)，所述密封套筒包括与所述线缆(1)固定的第一端部(i1)以及与所述第一端部(i1)相反的第二端部(i2)，所述第二端部用于至少覆盖所述连接器(4)的接收所述芯部(3)的部分，所述第一端部(i1)包括环状件(5)，所述环状件在预确定长度(L3)上布置在所述护套(2)与所述芯部(3)之间。

技术研发人员：O·巴伦吉恩,C·科塔尔
受保护的技术使用者：斯特兰蒂斯汽车集团
技术研发日：
技术公布日：2024/3/11