一种72槽8极发夹式扁线电枢绕组及电机的制作方法

本发明涉及电机，具体涉及一种72槽8极发夹式扁线电枢绕组及电机。

背景技术：

1、由于扁线电机能显著提高电机的槽满率和电机效率，越来越多的扁线电机应用于新能源汽车驱动系统，现有的使用扁线的电机大多为整距波绕绕组，反电势谐波较大，容易引起振动噪音以及附加谐波损耗等问题。为了改进这一问题，本发明提出了一种新型的72槽8极发夹式扁线电枢绕组及电机，以改善电机效率。

技术实现思路

1、基于上述表述，本发明提供了一种72槽8极发夹式扁线电枢绕组及电机，以解决现有技术中扁线电机反电势谐波较大，容易引起振动噪音以及附加谐波损耗的技术问题。

2、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

3、第一方面，本发明提供一种72槽8极发夹式扁线电枢绕组，包括：采用三相并联扁线配合发夹穿绕6层72个槽位得到；

4、所述三相为u相、v相和w相，u相绕组、v相绕组和w相绕组均由三支路扁线配合发夹绕制形成；

5、其中，在所述u相绕组中，第一支路由扁线自位于第6层的第一起点开始配合发夹依照第一绕制方式穿绕6层72个槽位绕制构建形成；第二支路由扁线自位于第6层的第二起点开始配合发夹依照第二绕制方式穿绕6层72个槽位绕制构建形成；第三支路由扁线自位于第6层的第三起点开始配合发夹依照第三绕制方式穿绕6层72个槽位绕制构建形成；

6、所述v相绕组相对所述u相绕组顺着槽位增大方向旋转3个槽位得到；

7、所述w相绕组相对所述u相绕组顺着槽位增大方向旋转6个槽位得到。

8、在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

9、进一步的，所述第一绕制方式包括：扁线自位于第6层的第一起点开始先沿着圆周方向逐层错开绕行至第1层，再沿着圆周方向逐层错开反向绕行至第6层，其中，从第1点开始，每两个点位作为一对，针对点位错层的对，发卡的两个剥漆端向相反方向扭型后分别与两个点位连接，针对点位同层的对，发卡的两个剥漆端向相同方向扭型后分别与两个点位连接，电流流向为：第6层-第5层、第4层-第3层、第2层-第1层；在第1层反向后，第1层-第2层、第3层-第4层、第5层-第6层；

10、所述第二绕制方式包括：扁线自位于第6层的第二起点开始，每一点位都与第一支路上对应的点位在同一个方向错开布设，第二支路与第一支路中发夹的连接方式相同；

11、所述第三绕制方式包括：扁线自位于第6层的第三起点开始，每一点位都与第一支路和第二支路上的点位在同一个方向均错开布设，第三支路与第一支路中发夹的连接方式相同。

12、进一步的，当采用三相并联三支路的扁线配合发夹穿绕6层72个槽位时，极数为8，支路数为3；定义xy为第x槽位的第y层，其中x∈[1，72]，y∈[a，f]，在所述u相绕组的第一支路中u+至u-的扁线配合发夹连接路线为：19f→29e→38f→48e→57f→64e→1f→11e→20d→30c→39d→46c→55d→65c→2d→12c→21b→28a→37b→47a→56b→66a→3b→10a→21a→11b→2a→64b→55a→48b→39a→29b→20c→10d→1c→66d→57c→47d→38c→28d→19e→12f→3e→65f→56e→46f→37e→30f；

13、在所述u相绕组的第二支路中u+至u-的扁线配合发夹连接路线为：20f→30e→39f→46e→55f→65e→2f→12e→21d→28c→37d→47c→56d→66c→3d→10c→19b→29a→38b→48a→57b→64a→1b→11a→19a→12b→3a→65b→56a→46b→37a→30b→21c→11d→2c→64d→55c→48d→39c→29d→20e→10f→1e→66f→57e→47f→38e→28f；

14、在所述u相绕组的第三支路中u+至u-的扁线配合发夹连接路线为：21f→28e→37f→47e→56f→66e→3f→10e→19d→29c→38d→48c→57d→64c→1d→11c→20b→30a→39b→46a→55b→65a→2b→12a→20a→10b→1a→66b→57a→47b→38a→28b→19c→12d→3c→65d→56c→45d→37c→30d→21e→11f→2e→64f→55e→48f→39e→29f。

15、进一步的，当采用三相并联三支路的扁线配合发夹穿绕6层72个槽位时，极数为8，支路数为3；定义xy为第x槽位的第y层，其中x∈[1，72]，y∈[a，f]，在所述u相绕组的第一支路中u+至u-的扁线配合发夹连接路线为：19f→29e→38f→48e→57f→64e→1f→11e→20d→30c→39d→46c→55d→65c→2d→12c→21b→28a→37b→47a→56b→66a→3b→10a→19a→12b→3a→65b→56a→46b→37a→30b→21c→11d→2c→64d→55c→48d→39c→29d→20e→10f→1e→66f→57e→47f→38e→28f；

16、在所述u相绕组的第二支路中u+至u-的扁线配合发夹连接路线为：20f→30e→39f→46e→55f→65e→2f→12e→21d→28c→37d→47c→56d→66c→3d→10c→19b→29a→38b→48a→57b→64a→1b→11a→20a→10b→1a→66b→57a→47b→38a→28b→19c→12d→3c→65d→56c→46d→37c→30d→21e→11f→2e→64f→55e→48f→39e→29f；

17、在所述u相绕组的第三支路中u+至u-的扁线配合发夹连接路线为：21f→28e→37f→47e→56f→66e→3f→10e→19d→29c→38d→48c→57d→64c→1d→11c→20b→30a→39b→46a→55b→65a→2b→12a→21a→11b→2a→64b→55a→48b→39a→29b→20c→10d→1c→66d→57c→47d→38c→28d→19e→12f→3e→65f→56e→46f→37e→30f。

18、第二方面，本发明还提供一种电机，包括：转子和如第一方面任一项所述的72槽8极发夹式扁线电枢绕组；所述转子可相对于所述72槽8极发夹式扁线电枢绕组旋转。

19、与现有技术相比，本技术的技术方案具有以下有益技术效果：

20、本发明提供的72槽8极发夹式扁线电枢绕组通过采用三相并联扁线沿圆周方向逐层穿绕6层72个槽位得到，三相绕组中的任一一相绕组均设有三支路扁线，三支路扁线分别按照电流流过槽内的顺序逐层穿绕6层72个槽位，形成8极72槽连续波绕绕组，提供了一种新的连续波绕绕组方式，与现有的发夹式绕组相比，本发明提供的72槽8极发夹式扁线电枢绕组采用两种不同跨距组合的方式，以削弱反电势谐波，进而改善谐波引起的振动噪音和谐波损耗问题；并且，该绕组的三条并联支路电势平衡，能够避免产生环流而增加的附加损耗，改善电机效率，同时，该电枢绕组结构简单紧凑，工艺制造性好，适合批量化应用。

21、进一步地，本发明提供的电机包括上述的72槽8极发夹式扁线电枢绕组，因此，其至少具有上述72槽8极发夹式扁线电枢绕组具有的全部技术效果，此处不再加以赘述。