一种加强翼缘的高承载模压桥架及加工方法与流程

本发明属于高承载模压桥架，具体为一种加强翼缘的高承载模压桥架及加工方法。

背景技术：

1、众所周知，模压桥架又名电缆桥架，在现代化建筑中，都会设置有电梯、消防报警设备等配套设施，以保证建筑的安装运行，这就需要使用电缆来传递电磁信息，而电缆在布设时，需要用到电缆模压桥架。

2、公告号为cn215645927u的实用新型专利公开了一种模压的电缆桥架，包括u型壳体，u型壳体的顶端、左右两端均为敞口，u型壳体的内腔的左右侧截面为等腰梯形状，u型壳体的内壁上滑动连接有支板，支板上沿所述u型壳体的轴向间隔固连有若干个卡接板，各卡接板沿其长度方向间隔开设有若干个用于卡接电缆的卡槽，卡槽的截面为上小下大的等腰梯形状，支板包括包覆于基板上的橡胶绝缘层，橡胶绝缘层与基板之间粘附有干粉层，本实用新型通过将电缆放置在支板的卡槽内，有利于对电缆的规整；设置干粉层，在电缆短路着火时，能够进行阻止火的蔓延。适应于电缆敷设工程技术领域。

3、但是，现有的加强翼缘的高承载模压桥架在使用时还存在一定的不足：首先，现有的加强翼缘的高承载模压桥架多采用螺栓对桥架本体进行装配固定使用，由于振动等外界因素的影响，长时间使用会造成螺栓的振动松脱问题；其次，现有的加强翼缘的高承载模压桥架使用的翼缘结构强度较弱，导致模压桥架的整体支撑强度较弱，且盖板的位置难以进行调整，不便于作业人员对电缆进行限位处理。

技术实现思路

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种加强翼缘的高承载模压桥架及加工方法，解决了上述背景技术中提到的问题。

2、为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

3、一种加强翼缘的高承载模压桥架，包括安装座、桥架本体、锁紧机构、加强翼板、限位端、插接机构、盖板和调节机构，所述安装座上接触有两个桥架本体，两个所述桥架本体相互接触，每个所述桥架本体的下端均固定连接有定位块，所述定位块与安装座滑动连接，所述安装座上设置有锁紧机构，每个所述桥架本体上均滑动套接有加强翼板，每个所述桥架本体上固定连接有限位端，所述限位端与加强翼板滑动连接，所述限位端和加强翼板上共同设置有插接机构，所述加强翼板上滑动连接有盖板，所述盖板和加强翼板上共同设置有调节机构。

4、作为优选，所述锁紧机构包括垫环、螺栓、凸块、限位槽、端杆、连接杆、限位杆、端块和弹簧一，所述安装座上粘接有垫环，所述垫环内活动连接有螺栓，所述螺栓与安装座活动连接，所述螺栓与桥架本体通过螺纹连接，所述螺栓上固定连接有凸块，所述凸块与桥架本体接触，所述螺栓内开设有限位槽，所述安装座上接触有端杆，所述端杆上固定连接有连接杆，所述连接杆与安装座滑动连接，所述连接杆上固定连接有限位杆，所述限位杆与安装座滑动连接，所述限位杆与限位槽滑动连接，所述安装座内固定连接有端块，所述连接杆的外侧设置有弹簧一，通过推动螺栓穿过垫环、安装座，使得螺栓与桥架本体接触，转动螺栓，在螺纹连接的关系下，对螺栓进行固定，进而对桥架本体进行锁紧，以完成对桥架本体的装配作业，在此过程中，凸块受力转动前进，当凸块与限位杆接触时，限位杆受力沿安装座内壁滑动，以推动连接杆滑动，在端块的作用下，弹簧一受力形变，最终使得限位杆与螺栓表面接触，在力的作用下，限位杆沿螺栓表面滑动，当限位杆滑入限位槽处时，弹簧一恢复形变，以推动限位杆插入限位槽，对螺栓进行插接限位，避免螺栓的振动松脱问题。

5、作为优选，所述垫环设置有多个，多个所述垫环在安装座上均匀分布，通过垫环的设置，可对螺栓进行安装使用。

6、作为优选，所述限位槽设置有多个，多个所述限位槽在螺栓上呈环形阵列排布，通过限位槽的设置，便于配合限位杆进行插接使用。

7、作为优选，所述弹簧一的一端与端块焊接，所述弹簧一的另一端与限位杆焊接，通过弹簧一的设置，可对限位杆进行连接使用。

8、作为优选，所述插接机构包括通槽、导板、卡板、弹簧二和橡胶套，所述限位端内开设有通槽，所述加强翼板内滑动连接有导板，所述导板上固定连接有卡板，所述卡板与加强翼板滑动连接，所述卡板与桥架本体滑动连接，所述卡板与通槽滑动连接，所述导板的外侧设置有弹簧二，所述弹簧二的一端与卡板焊接，所述弹簧二的另一端与加强翼板焊接，所述卡板的外侧固定套接有橡胶套，通过推动加强翼板套接于桥架本体上，使得加强翼板与限位端接触，且卡板插入桥架本体，然后推动卡板向远离限位端的方向移动，以推动导板沿加强翼板内壁滑动，弹簧二受力形变，使得卡板没入加强翼板，再推动加强翼板下移，使得限位端穿过加强翼板，并松开卡板使得弹簧二恢复形变，以推动卡板插入通槽，对加强翼板进行限位处理，使得加强翼板处于安置稳定，以提高桥架本体的翼缘强度。

9、作为优选，所述调节机构包括定位槽、滑块、顶板、定位板和弹性件，所述加强翼板内开设有定位槽，所述盖板上固定连接有滑块，所述滑块与加强翼板滑动连接，所述滑块内滑动连接有顶板，所述顶板上固定连接有定位板，所述定位板与定位槽滑动连接，所述顶板上粘接有弹性件，所述弹性件的另一端与滑块粘接，通过推动盖板沿加强翼板表面滑动，对盖板的位置进行调整，进而对桥架内放置的电缆进行压持限位，在此过程中，盖板受力带动滑块沿加强翼板内部滑动，定位槽受力挤压定位板，定位板受力推动顶板滑动，弹性件受力形变，最终使得定位板脱离定位槽，在力的作用下，定位板沿加强翼板内壁滑动，当定位板滑入下一定位槽处时，弹性件恢复形变，以推动定位板插入定位槽，对盖板进行卡接限位，使得盖板处于安置稳定。

10、作为优选，所述定位槽设置有多个，多个所述定位槽在加强翼板上均匀分布，通过定位槽的设置，便于配合定位板进行卡接使用。

11、一种加强翼缘的高承载模压桥架的使用方法，具体步骤包括：

12、步骤一：可推动桥架本体沿安装座内壁滑动，使得定位块插入安装座，然后推动螺栓穿过垫环、安装座，使得螺栓与桥架本体接触，转动螺栓，在螺纹连接的关系下，对螺栓进行固定，进而对桥架本体进行锁紧，以完成对桥架本体的装配作业，在此过程中，凸块受力转动前进，当凸块与限位杆接触时，限位杆受力沿安装座内壁滑动，以推动连接杆滑动，在端块的作用下，弹簧一受力形变，最终使得限位杆与螺栓表面接触，在力的作用下，限位杆沿螺栓表面滑动，当限位杆滑入限位槽处时，弹簧一恢复形变，以推动限位杆插入限位槽，对螺栓进行插接限位，避免螺栓的振动松脱问题；

13、步骤二：通过推动加强翼板套接于桥架本体上，使得加强翼板与限位端接触，且卡板插入桥架本体，然后推动卡板向远离限位端的方向移动，以推动导板沿加强翼板内壁滑动，弹簧二受力形变，使得卡板没入加强翼板，再推动加强翼板下移，使得限位端穿过加强翼板，并松开卡板使得弹簧二恢复形变，以推动卡板插入通槽，对加强翼板进行限位处理，使得加强翼板处于安置稳定，以提高桥架本体的翼缘强度；

14、步骤三：通过推动盖板沿加强翼板表面滑动，对盖板的位置进行调整，进而对桥架内放置的电缆进行压持限位，在此过程中，盖板受力带动滑块沿加强翼板内部滑动，定位槽受力挤压定位板，定位板受力推动顶板滑动，弹性件受力形变，最终使得定位板脱离定位槽，在力的作用下，定位板沿加强翼板内壁滑动，当定位板滑入下一定位槽处时，弹性件恢复形变，以推动定位板插入定位槽，对盖板进行卡接限位，使得盖板处于安置稳定。

15、本发明的有益效果是：本发明涉及一种加强翼缘的高承载模压桥架，不仅可对桥架进行稳固装配，还具备提高模压桥架翼缘强度的功能，并可对盖板的位置进行调整使用的特点，在具体的使用中，具有以下有益效果：

16、首先，通过锁紧机构、垫环、螺栓、凸块、限位槽、端杆、连接杆、限位杆等结构的设置，通过螺栓的设置，可对桥架本体进行锁紧固定，在限位杆、限位槽、弹簧一等结构的作用下，可对螺栓进行插接限位，避免螺栓的振动松脱问题，以保证桥架本体的装配稳固性；

17、其次，通过插接机构、通槽、导板、卡板、节机构、定位槽、滑块、顶板、定位板等结构设置，通过推动加强翼板套接于桥架本体上，在卡板、弹簧二、通槽等结构的作用下，可对加强翼板进行限位处理，以提高模压桥架的翼缘强度，并在定位槽、定位板等结构的作用下，可对盖板的位置进行调整，提高作用人员使用便捷性。