一种新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法及装置与流程

本发明涉及新能源汽车，尤其涉及的是一种新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法及装置。

背景技术：

1、新能源汽车上通常配有直流转换器(dcdc)，用来将高压电池输出的电压变换为低压来给低压蓄电池充电。

2、通常是让直流转换器以恒定的电压工作，虽然能够满足低压系统的用电需求，但直流转换器的工作效率不高、适应性不好。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于提供一种新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法、装置、电子设备、新能源汽车及存储介质，能够解决直流转换器的工作效率不高、适应性不好的问题。

2、本发明第一方面提供一种新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，所述方法包括：

3、基于预设的场景指标，获得若干个指标值；

4、根据所有的所述指标值判定当前的场景类别；

5、当所述场景类别为可变电压场景时，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流；

6、当所述场景类别为恒定电压场景时，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值恒定的电流。

7、根据上述技术手段，通过判定场景类别，根据场景类别不同而采用不同的控制策略，当为可变电压场景时，输出电压值变动的电流；当为恒定电压场景时，输出电压值变动的电流。能够提高直流转换器的转换效率、适应各种场景下低压蓄电池的充电需求，降低整车的能耗。

8、可选地，所述控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流，包括：

9、实时检测所述低压蓄电池的电压，获得目标电压值；

10、根据所述目标电压值确定直流转换器输出至低压蓄电池的电流的电压值，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压为所述电压值的电流。

11、根据上述技术手段，通过检测低压蓄电池的电压，根据低压蓄电池的电压调整直流转换器的输出电流的电压值，使得直流转换器能够精准地跟随低压蓄电池的电压而改变输出电压，提高转换效率。

12、可选地，所述实时检测所述低压蓄电池的电压，获得目标电压值，包括：

13、从电子控制单元获取整车配置信息，在所述整车配置信息查找蓄电池传感器；

14、当查找到蓄电池传感器时，实时获取蓄电池传感器的信号，根据所述信号获得所述目标电压值；

15、否则，实时检测所述低压蓄电池的电压值，根据所述电压值获得所述目标电压值。

16、根据上述技术手段，若配置了蓄电池传感器时，根据蓄电池传感器的信号确定目标电压值，否则，通过实时检测到的低压蓄电池的电压值确定目标电压值，确保获得实时目标电压值。

17、可选地，所述可变电压场景包括：非ready档高压上电场景、off档充电场景、off档补电场景和off档放电场景。

18、根据上述技术手段，通过对各种场景进行归纳总结，确定出可变电压场景下的具体场景，使得直流转换器的控制效果更好。

19、可选地，所述根据所有的所述指标值判定当前的场景类别之前，还包括：

20、检测低压蓄电池的电压值和直流转换器的状态；

21、当所述电压值大于预设值或者所述状态为故障时，失能直流转换器。

22、根据上述技术手段，通过在输出电流之前对低压蓄电池的电压值和直流转换器的状态进行判断，确保安全可靠。

23、可选地，所述控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流时，还包括：

24、实时获取低压蓄电池的温度；

25、基于所述温度，根据预先标定的温度补偿曲线调整直流转换器向低压蓄电池输出电流的电压值。

26、根据上述技术手段，还根据低压蓄电池的温度来修正直流转换器的输出电压值，进一步地提高直流转换器的转换效率。

27、本发明第二方面提供一种新能源汽车基于场景的直流转换器控制装置，其中，上述装置包括：

28、指标值模块，用于基于预设的场景指标，获得若干个指标值；

29、场景类别模块，用于根据所有的所述指标值获得当前的场景类别；

30、控制模块，用于当所述场景类别为可变电压场景时，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流；当所述场景类别为恒定电压场景时，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值恒定的电流。

31、本发明第三方面提供一种电子设备，上述电子设备包括存储器、处理器以及存储在上述存储器上并可在上述处理器上运行的新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序，上述新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序被上述处理器执行时实现任意一项上述新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法的步骤。

32、本发明第四方面提供一种新能源汽车，上述新能源汽车包括存储器、处理器以及存储在上述存储器上并可在上述处理器上运行的新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序，上述新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序被上述处理器执行时实现任意一项上述新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法的步骤。

33、本发明第五方面提供一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质上存储有新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序，上述新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序被处理器执行时实现任意一项上述新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法的步骤。

34、本发明的有益效果：

35、本发明通过实时检测出车辆处于的场景类别，根据当前的场景类别控制直流转换器输出可变电压的电流或恒定电压的电流，能提高直流转换器的转换效率和适应性，降低整车功耗。

技术特征：

1.新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，其特征在于，所述控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流，包括：

3.如权利要求2所述的新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，其特征在于，所述实时检测所述低压蓄电池的电压，获得目标电压值，包括：

4.如权利要求1所述的新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，其特征在于，所述可变电压场景包括：非ready档高压上电场景、off档充电场景、off档补电场景和off档放电场景。

5.如权利要求1所述的新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，其特征在于，所述根据所有的所述指标值判定当前的场景类别之前，还包括：

6.如权利要求1所述的新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法，其特征在于，所述控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流时，还包括：

7.新能源汽车基于场景的直流转换器控制装置，其特征在于，所述装置包括：

8.电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序，所述新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-6任意一项所述新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法的步骤。

9.新能源汽车，其特征在于，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序，所述新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-6任意一项所述新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法的步骤。

10.计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序，所述新能源汽车基于场景的直流转换器控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-6任意一项所述新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车基于场景的直流转换器控制方法及装置。所述方法包括：基于预设的场景指标，获得若干个指标值；根据所有的所述指标值判定当前的场景类别；当所述场景类别为可变电压场景时，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值变动的电流；当所述场景类别为恒定电压场景时，控制直流转换器向低压蓄电池输出电压值恒定的电流。通过根据当前的场景类别对直流转换器输出电压输出可变电压或恒定电压，能提高直流转换器的转换效率和适应性，降低整车功耗。

技术研发人员：文涛,何文,张鹏,唐军华
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15