一种多固定孔的电机前端盖结构的制作方法

文档序号:36534294发布日期:2023-12-29 22:48阅读:19来源:国知局
一种多固定孔的电机前端盖结构的制作方法

本发明涉及电机领域,具体为一种多固定孔的电机前端盖结构。


背景技术:

1、电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,分为电动机和发电机,电机端盖是电机的重要组成部分,其设计需要考虑结构合理性:电机端盖应该具有合理的结构,能够满足电机的工作要求,其结构应该具有足够的刚度和强度,能够抵抗电机的振动和负载,同时,其内部结构应该便于安装和维修,以提高电机的可靠性和使用寿命。

2、现有的电机前端盖结构,通过螺栓将前端盖安装在电机上后,需要将电机输出轴穿过轴套,便于后续电机输出轴转动,但电机输出轴转动时其与轴套会发生严重摩擦,而未减缓输出轴与轴套间的磨损速度需要往其两者间加入润滑油对其润滑,而加入润滑油时需要将电机关停,然后将前端盖结构拆下使得轴套与输出轴分离,此时使用者才能拿将润滑油涂抹至轴套与输出轴上,以便对两者进行润滑,涂抹润滑油后还需将前端盖结构重新安装回电机上,因此导致润滑过程较为麻烦,进而降低了对输出轴与轴套间的润滑效率。


技术实现思路

1、基于此,本发明的目的是提供一种多固定孔的电机前端盖结构,以解决不便对输出轴与轴套间进行润滑的技术问题。

2、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多固定孔的电机前端盖结构,包括端盖主体,所述端盖主体的中间位置处设有轴套,所述轴套的内部设置有润滑组件,且润滑组件包括设于轴套顶部的导筒和注油孔与开设于轴套内部的导油腔和导油孔,所述导筒的顶部设有螺纹轴,且螺纹轴的底端通过轴承安装有活塞,所述注油孔的内部设置有封堵塞,且封堵塞的顶部安装有防尘网,所述导油腔的内部上方安装有导流块。

3、通过采用上述技术方案,当需对轴进行润滑时,活塞下移会推动导筒内部的空气进入至导油腔内部,空气则会推动导油腔内部的润滑油移动,使得润滑油能够流入至导油孔内部。

4、进一步的,所述端盖主体外壁设有多个安装耳,且安装耳上开设有第一固定孔。

5、通过采用上述技术方案,安装耳和第一固定孔的设置便于将该端盖主体与电机壳安装,同时方便后续对端盖主体进行拆装。

6、进一步的,所述端盖主体的外表面安装有加强板,所述加强板的外表面开设有多个凹槽。

7、通过采用上述技术方案,加强板的设置便于提升端盖结构整体强度,从而提高端盖主体的抗压强度,提高端盖主体的使用寿命。

8、进一步的,所述端盖主体的外表面下方分别设有第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔。

9、通过采用上述技术方案,第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔的设置便于拆装端盖主体,且方便与不同结构的差速包固定连接。

10、进一步的,所述封堵塞的外壁设有螺纹,所述注油孔的内壁设有螺纹,所述封堵塞与注油孔螺纹连接。

11、通过采用上述技术方案,当需加注润滑油时,使用者可转动封堵塞,将封堵塞从注油孔内部旋出,使得封堵塞不再遮挡注油孔。

12、进一步的,所述轴套的内部开设有轴孔,所述端盖主体的外表面开设有多个第二固定孔。

13、通过采用上述技术方案,以便轴穿过轴孔,而第二固定孔的设置便于安装该端盖主体。

14、进一步的,所述导油孔分别与轴孔与导油腔相连通,所述导筒与导油腔相连通。

15、通过采用上述技术方案,以便导油腔内部的润滑油能够经导油孔流入至轴孔内部,从而可流至轴上,以便对轴进行润滑。

16、进一步的,所述活塞的外壁与导筒的内壁贴合,所述注油孔与导油腔相连通。

17、通过采用上述技术方案,活塞下移后会推动导筒内部的空气进入至导油腔内部,空气进入至导油腔内部后其会推动润滑油移动。

18、进一步的,所述螺纹轴与导筒螺纹连接,所述螺纹轴的顶端连接有旋钮。

19、通过采用上述技术方案,当需使活塞移动时,使用者通过旋钮带动螺纹轴转动,螺纹轴转动后会发生移动,然后会带动活塞移动。

20、综上所述,本发明主要具有以下有益效果:

21、本发明通过设置有润滑组件,当需注油时,使用者先将封堵塞从注油孔内旋出,接着将润滑油通过注油孔流至导流块上,再通过导流块流入至导油腔内部,从而使得大量润滑油能够储存在导油腔内,无需使用者频繁往导油腔内注油,而当需对轴进行润滑时,使用者通过旋钮带动螺纹轴转动,螺纹轴转动后会发生移动,然后会带动活塞下移,活塞下移会推动导筒内部的空气进入至导油腔内部,空气则会推动导油腔内部的润滑油移动,使得润滑油往导油孔方向流动,并通过导油孔流入至轴上,而随着轴持续转动时,润滑油可以流至轴的表面,从而可对轴与轴套间进行润滑,减缓轴的磨损速度,且润滑过程简单方便,同时轴与轴套间的热量会经导油孔和注油孔排出,以便起到散热效果,且封堵塞和防尘网的设置可防止外部杂质通过注油孔掉落至导油腔或导油孔内部,避免造成导油孔堵塞,使得后续润滑油能够顺利在导油腔和导油孔内流通。



技术特征:

1.一种多固定孔的电机前端盖结构,包括端盖主体(1),其特征在于:所述端盖主体(1)的中间位置处设有轴套(11),所述轴套(11)的内部设置有润滑组件(9),且润滑组件(9)包括设于轴套(11)顶部的导筒(905)和注油孔(902)与开设于轴套(11)内部的导油腔(901)和导油孔(909),所述导筒(905)的顶部设有螺纹轴(907),且螺纹轴(907)的底端通过轴承安装有活塞(906),所述注油孔(902)的内部设置有封堵塞(903),且封堵塞(903)的顶部安装有防尘网(904),所述导油腔(901)的内部上方安装有导流块(910)。

2.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述端盖主体(1)外壁设有多个安装耳(2),且安装耳(2)上开设有第一固定孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述端盖主体(1)的外表面安装有加强板(13),所述加强板(13)的外表面开设有多个凹槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述端盖主体(1)的外表面下方分别设有第一通孔(6)、第二通孔(7)、第三通孔(8)和第四通孔(10)。

5.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述封堵塞(903)的外壁设有螺纹,所述注油孔(902)的内壁设有螺纹,所述封堵塞(903)与注油孔(902)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述轴套(11)的内部开设有轴孔(12),所述端盖主体(1)的外表面开设有多个第二固定孔(5)。

7.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述导油孔(909)分别与轴孔(12)与导油腔(901)相连通,所述导筒(905)与导油腔(901)相连通。

8.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述活塞(906)的外壁与导筒(905)的内壁贴合,所述注油孔(902)与导油腔(901)相连通。

9.根据权利要求1所述的一种多固定孔的电机前端盖结构,其特征在于:所述螺纹轴(907)与导筒(905)螺纹连接,所述螺纹轴(907)的顶端连接有旋钮(908)。


技术总结
本发明公开了一种多固定孔的电机前端盖结构,涉及电机领域,本发明包括端盖主体,端盖主体的中间位置处设有轴套,轴套的内部设置有润滑组件。本发明通过设置有润滑组件,当需注油时,使用者先将封堵塞从注油孔内旋出,接着将润滑油通过注油孔流至导流块上,再通过导流块流入至导油腔内部,从而使得大量润滑油能够储存在导油腔内,而当需对轴进行润滑时,使用者通过旋钮带动螺纹轴转动,螺纹轴转动后会发生移动,然后会带动活塞下移,活塞下移会推动导筒内部的空气进入至导油腔内部,空气则会推动导油腔内部的润滑油移动,使得润滑油往导油孔方向流动,并通过导油孔流入至轴上,从而可对轴与轴套间进行润滑,减缓轴的磨损速度。

技术研发人员:张国华,张磊,张琪
受保护的技术使用者:深圳恒驱电机有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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