输电线路用除冰装置及方法与流程

本发明涉及输电线路除冰，具体涉及一种输电线路用除冰装置及方法。

背景技术：

1、雨雪天气发生时，会对输电线路产生较大的影响；例如，雨雪会堆集于输电线路的外表面并凝结成冰块，导致输电线路的自重增大，根据紧线张力算法公式可以获知，输电线路的张力与输电线路的自重成正比，故而在上述情形发生时，输电线路的张力达到输电线路的断线张力，进而导致输电线路发生断线；

2、现有的输电线路除冰装置通常采用的方式是对输电线路上的冰块进行破碎处理，例如，专利公开号为“cn114825165a”的中国发明专利公开了一种用于电力系统输电线的除雪除冰装置，其包括连接套管、驱动组件、破碎组件和刮料组件，……；其中，破碎组件包括安装罩、两个行进杆和两个破碎刀组。该专利在实际进行除冰操作时，破碎刀组在连接套管前进时能够对连接套管前进方向上的线缆表面的冰渣进行破裂处理，破裂后的冰渣再通过刮料组件进行处理，以达到除冰的目的。

3、但该专利对于破碎刀组的安装条件较为苛刻，若破碎刀组的刀尖与输电线路的间距设置较小，可能会在除冰操作过程中，破碎刀组会割伤输电线路表皮，进而使得内部导电线路裸露至外界；若破碎刀组的刀尖与输电线路的间距设置较大，则除冰效果不理想，甚至可能导致该专利的连接套管无法沿输电线路行走；故此，现有的输电线路除冰装置通过破碎处理对输电线路上的冰块进行清除的方式存在不便。

技术实现思路

1、针对现有技术中输电线路除冰装置通过破碎处理对输电线路上的冰块进行清除的方式存在不便的问题，本发明提出了一种输电线路用除冰装置及方法。

2、一种输电线路用除冰装置，其包括装置主体，装置主体包括加热部、弹性连接部及驱动部，所述弹性连接部用于弹性连接所述加热筒体和驱动筒体；加热部包括套设于输电线路外壁处的加热筒体，所述加热筒体内壁沿周向设有加热线圈，所述加热线圈设置多组且沿加热筒体轴向依次间隔布置，加热线圈用于发出热量并用于传递至输电线路外壁处；驱动部包括套设于输电线路外壁处的驱动筒体，所述驱动筒体沿周向设有多个驱动组件，所述多个驱动组件共同作用于输电线路外壁以驱使加热筒体沿输电线路线路方向移动；弹性连接部包括用于连接所述加热筒体与所述驱动筒体的多个连接弹簧，所述多个连接弹簧呈圆周分布。

3、作为优选的技术方案，所述加热筒体与所述驱动筒体均为开合式结构；所述加热筒体包括相配合的2个半加热壳体，所述2个半加热壳体相同的一侧分别形成第一铰接部和第二铰接部，第一铰接部和第二铰接部通过一铰接轴铰接配合，所述2个半加热壳体相同的另一侧分别形成第一饵块部和第二饵块部，第一饵块部和第二饵块部呈合拢状态时对应端处形成电池安装部；所述驱动筒体包括相配合的2个半驱动壳体，所述2个半驱动壳体相同的一侧分别形成第三铰接部和第四铰接部，第三铰接部和第四铰接部通过另一铰接轴铰接配合，所述2个半驱动壳体相同的另一侧分别形成第三饵块部和第四饵块部，第三饵块部和第四饵块部呈合拢状态时通过螺栓固定。

4、作为优选的技术方案，所述加热筒体的筒腔位于下方处设有引流槽，引流槽的长度方向沿加热筒体的轴向布置；引流槽的槽深自加热筒体一端朝向加热筒体另一端逐渐增大；引流槽的宽度方向自加热筒体所述的一端朝向加热筒体所述的另一端逐渐增大。

5、作为优选的技术方案，所述加热筒体的筒腔沿周向均匀设置有多个安装花孔，任一安装花孔处均设有辅助组件；辅助组件包括位于安装花孔处沿加热筒体径向运动的辅助杆，所述辅助杆位于所述加热筒体筒腔处的端部设有辅助滑轮，所述辅助杆位于所述加热筒体外壁处的端部设有挡块；所述辅助杆位于所述加热筒体筒腔处的杆段套设有第一压缩弹簧；所述第一压缩弹簧一端抵靠于所述加热筒体筒腔内壁处，所述第一压缩弹簧另一端抵靠于所述辅助滑轮处，所述辅助滑轮在所述第一压缩弹簧的作用下保持于输电线路外壁配合的趋势。

6、作为优选的技术方案，所述电池安装部处安装有供电组件；供电组件包括蓄电池组，所述蓄电池组通过电池支架于所述电池安装部通过螺栓配合；蓄电池组用于向装置主体供电。

7、作为优选的技术方案，所述蓄电池组用于将所述装置主体的物理重心下移；所述加热筒体的两侧均设有平衡翼板；所述平衡翼板一端通过螺栓配合与所述加热筒体的对应侧，所述平衡翼板另一端设有平衡球。

8、作为优选的技术方案，所述加热筒体的行进端设有弹性布，所述弹性布用于遮挡所述加热筒体在沿输电线路移动过程中风流经过所述加热筒体筒腔。

9、作为优选的技术方案，所述驱动筒体远离所述弹性连接部的一端沿所述驱动筒体周向均匀间隔设有多个安装板；所述多个驱动组件与所述多个安装板一一配合；任一安装板沿长度方向设有3个定位孔，驱动组件包括驱动轮组，驱动轮组外壁处分别向所述3个定位孔一一对应配合设有3个螺纹柱；位于安装板长度方向两侧的螺纹柱外壁均套设有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧一端抵靠于驱动轮组外壁处，所述抵紧弹簧的另一端抵靠于安装板的对应壁处，所述驱动轮组在抵紧弹簧的作用下保持于输电线路抵靠配合的趋势，位于安装板长度方向两侧的螺纹柱伸出对应定位孔的端部螺纹连接有防脱螺帽；位于安装板长度方向中部处的螺纹柱设有螺纹连接有位于所述安装板与所述驱动轮组之间的限位螺帽；所述驱动轮组在所述限位螺帽与对应螺纹柱配合下保持于输电线路抵紧配合；所述驱动轮组包括依次并排的多个防滑轮，所述多个防滑轮与一驱动电机同步转动，所述多个防滑轮与所述驱动电机链条链轮配合。

10、作为优选的技术方案，所述多个安装板远离所述驱动筒体的端部连接有加强环板。

11、输电线路用除冰方法，通过任一上述的输电线路用除冰装置实现，其包括如下步骤：

12、步骤s1、安装

13、该步骤中，装置主体能够套设在输电电路外壁处并进行除冰作业；

14、步骤s2、开始作业

15、该步骤中，加热部用于实现输电线路外壁处的冰块加热融化至液态水或冰水混合物；驱动部用于实现装置主体沿输电线路的线路方向移动；

16、步骤s3、拆卸

17、该步骤中，输电电路对应段除冰作业完成后，装置主体能够自输电电路外壁处拆卸；

18、以及，

19、步骤s4、持续作业

20、该步骤中，待一段输电线路除冰作业完成后，开始下一段输电线路除冰作业，并执行步骤s1-步骤s3。

21、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

22、本发明中在实际使用时，除冰人员将装置主体套接于待除冰的输电线路处，并使得驱动部、加热部开始工作，驱动部的各个驱动组件共同作用于输电线路的外壁处并使得加热部的加热筒体能够沿输电线路线路方向移动，在加热筒体沿输电线路线路方向移动过程中，加热筒体内部的加热线圈能够发出热量并传递至输电线路外壁处的冰块处，冰块在环境温度升高条件下能够被融化呈液态水和冰水混合物，在驱动部的持续推进下，输电线路对应段的冰块能够被较好地处理；相比于现有技术中采用破碎刀破碎冰块的方式，本发明的除冰方式较为合理，不会对输电线路表皮造成损坏；

23、其中，弹性连接部能够较好地实现加热筒体与驱动筒体间的弹性连接，故而能够较好地实现加热筒体与驱动筒体间的导向调节，也即较好地便于实现装置主体沿输电线路线路方向移动；

24、其中，通过设置引流槽，故而较佳地实现冰块在环境温度升高条件下融化呈液态水和冰水混合物时的引流。