一种新能源车雨刮器电机的制作方法

本发明涉及新能源汽车配件，具体涉及一种新能源车雨刮器电机。

背景技术：

1、常规的雨刮器通常采用电机作为动力源，从而来去除车身挡风玻璃上的雨水或异物，其中，由于通用电机转速过高，输出转矩太小，因此还需要采用蜗轮蜗杆减速器，来提高输出功率。

2、而一般的车辆在雨天时，雨刮器工作仅能在单次，慢速，中速，快速之间进行切换。档位较少，雨刮器工作的频率之间差距较大，往往雨刮器在快速工作时，雨量相对小，但是切换到下一档速度时，雨量又相对过大，因此并不能很好的匹配每一位用户的使用习惯。

技术实现思路

1、为此，本发明提供一种新能源车雨刮器电机，通过闭环控制的方式调节整个雨刮器电机的速度，以解决现有技术中通过挡位调节雨刮器电机而导致与用户的使用习惯不匹配的问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明公开了一种新能源车雨刮器电机，安装在机动车挡风玻璃下，包括：

4、机壳，尾端安装有伺服动力装置，侧面设置有端盖，内部封装有润滑油，所述端盖上安装有速度传感器；

5、回转轴，外部套设有转子，所述转子在所述伺服动力装置内转动，所述伺服动力装置端部设置有电机控制器；

6、蜗轮，中心处套设在蜗轮轴上，所述蜗轮轴活动插设在机壳内，所述机壳底部安装有与所述蜗轮啮合传动的蜗杆，所述蜗杆固定套设在所述回转轴上；

7、其中，所述电机控制器用于将三相电输入到所述伺服动力装置内形成旋转磁场、并由此调节旋转磁场的转动频率，所述速度传感器检测蜗轮的转速。

8、在一个可能的实现方式中，所述蜗轮、回转轴和转子一体成型，所述转子上绑缚有绕组线圈。

9、在一个可能的实现方式中，所述机壳表面经过镀铬处理。

10、在一个可能的实现方式中，所述电机控制器包括：

11、印刷电路板，呈圆环形、套设在所述回转轴上，并且设置有感应开关；

12、三相电极，焊接在所述印刷电路板上、所述伺服动力装置通过变频器与三相电极相连；

13、霍尔元件，正对回转轴，用于测算回转轴转动的圈数，当感应开关关闭、且霍尔元件测算回转轴转动的圈数等于所述蜗轮与蜗杆的减速比时，所述回转轴停止转动。

14、在一个可能的实现方式中，所述蜗轮与蜗轮轴一体成型，所述蜗轮轴两端开口、内部中空，并且，所述回转轴为空心轴，同时，尾端与蜗轮轴的尾端通过旋转接头连通。

15、在一个可能的实现方式中，所述蜗轮轴和回转轴的内部装有两个单螺旋叶片，两个所述单螺旋叶片随回转轴和蜗轮轴同步转动，以驱动流体在蜗轮轴和回转轴之间流动。

16、在一个可能的实现方式中，所述蜗轮轴的首端位于车身前端，所述蜗轮轴的首端位于车身后端，所述蜗轮轴通过旋转接头与集气漏斗相连，所述集气漏斗布置在车身前部。

17、在此基础上，所述回转轴首端与蜗轮轴的首端均插设在水箱内。

18、本发明具有如下优点：

19、本发明采用闭环控制的方式，电机控制器用于将两相电，转化为三相电并将三相电输入到伺服动力装置内形成旋转磁场，从而带动转子转动并通过调节三相电的频率，以实现对转子转速进行无极调节，而速度传感器则处于蜗轮的位置，用于检测减速机最终输出的转速，并由此使得控制装置(电机控制器)与受控对象(电机和减速器)之间，不但能有顺向作用，而且还有反向联系，即输出对输入具有较强的抗扰能力和较高的控制精度，并可根据用户的习惯自动进行补偿，解决了现有技术中通过挡位调节雨刮器电机而导致与用户的使用习惯不匹配的问题。

技术特征：

1.一种新能源车雨刮器电机，安装在机动车挡风玻璃下，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述蜗轮(5)、回转轴(3)和转子(4)一体成型，所述转子(4)上绑缚有绕组线圈。

3.如权利要求1所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述机壳(1)表面经过镀铬处理。

4.如权利要求1所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述电机控制器(7)包括：

5.如权利要求1所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述蜗轮(5)与蜗轮轴(9)一体成型，所述蜗轮轴(9)两端开口、内部中空。

6.如权利要求5所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述回转轴(3)为空心轴，且所述回转轴(3)尾端与蜗轮轴(9)的尾端通过旋转接头连通。

7.如权利要求6所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述蜗轮轴(9)和回转轴(3)的内部装有两个单螺旋叶片(11)，两个所述单螺旋叶片(11)随回转轴(3)和蜗轮轴(9)同步转动，以驱动流体在蜗轮轴(9)和回转轴(3)之间流动。

8.如权利要求7所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述蜗轮轴(9)的首端位于车身前端，所述蜗轮轴(9)的首端位于车身后端。

9.如权利要求8所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，所述蜗轮轴(9)通过旋转接头与集气漏斗(12)相连，所述集气漏斗(12)布置在车身前部。

10.如权利要求7所述的新能源车雨刮器电机，其特征在于，还包括水箱，所述回转轴(3)首端与蜗轮轴(9)的首端均插设在水箱内。

技术总结
本发明公开了一种新能源车雨刮器电机，属新能源汽车配件技术领域，主要安装在机动车挡风玻璃下，带动雨刮器往返摆动，包括包括机壳、回转轴和蜗轮，其中，机壳的尾端螺接安装有伺服动力装置，并且，机壳表面经过镀铬处理，以避免被腐蚀。动力装置内设置有定子绕组，定子绕组在通过三相电时，可以产生旋转磁场，类似三相异步电动机带动转子运动。而机壳的侧部设置有端盖，端盖上安装有速度传感器，用于检测减速机的输出转速。动力装置通过减速机提高输出功率，另一方面，由于速度传感器可以检测蜗轮的转速，并通过安装在驾驶室内的显示屏显示出来，由此客户就可以根据自己的习惯自动对雨刮器的运动速度进行补偿，以满足用户的使用要求。

技术研发人员：叶志跃,吴贤旦,曾大喜
受保护的技术使用者：温州豪华汽车配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22