一种可拆卸组装的电力预制舱的制作方法

本发明属于电力设备，具体而言，涉及一种可拆卸组装的电力预制舱。

背景技术：

1、电力预制舱能够将布置于室内的配电装置、配电设备、屏柜等转化为可移动的室外设备集合，从而形成预制舱式的智能变电站；能够由车辆载送至预定地点进行使用。例如专利公开号为cn116488049a、公开日为2023-07-25的专利，公开了一种电力预制舱，在使用车辆载送该电力预制舱时，先利用移动轮将箱体一侧移动至运载车辆尾端，再通过液压缸、液压泵支撑箱体，以此将电力预制舱从车辆上转移下；由于电力预制舱较长且重，因此在将电力预制舱于车辆上拆装时，仅通过移动轮不利于电力预制舱的移动，需要多人进行操作或使用工具，并且在移动后才能够进行支撑，步骤多，操作繁重。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种无需预先移动便能够直接支撑，并利用车辆的移动进行从车辆上拆卸的操作，方便卸车，可拆卸组装的电力预制舱。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种可拆卸组装的电力预制舱，包括有电力预制舱本体、卡柱、卡环、支撑底框、滑动板、转轴、液压缸一和安装座一，电力预制舱本体设有两个，两个电力预制舱本体左右排列，其中一个电力预制舱本体的上侧连接有两根前后相对的卡柱，另一个电力预制舱本体的上侧转动设有两个前后相对且分别与两个卡柱接触配合的卡环，电力预制舱本体的下侧连接有支撑底框，支撑底框前后相对的两侧均滑动设有形状为u型的滑动板，滑动板具有滑入至电力预制舱本体下方的收纳状态和从电力预制舱本体下方滑出的展开状态，转轴转动设在滑动板上，液压缸一通过安装座一安装于转轴，安装座一连接在转轴的中部，液压缸一安装在安装座上，液压缸一随滑动板的移动同步滑动板进行收纳状态和展开状态之间的转换。

3、优选地，还包括有滑块、导向框、液压缸二和抵触杆，滑动板上开有适于转轴滑出的滑槽，转轴的左右两端部均转动设有与滑动板上的滑槽滑动配合的滑块，电力预制舱本体的前后两侧面均连接有两个供滑块从滑动板滑入的导向框，导向框竖向对应于滑槽，液压缸二安装在电力预制舱本体上，液压缸二的活塞杆上连接有滑动于导向框且与滑块上侧接触配合的抵触杆。

4、优选地，还包括有安装座二、支撑柱、齿条、电机和齿轮，电力预制舱本体的前后两侧面均设有安装座二，安装座二上滑动设有用于抵触地面的支撑柱，支撑柱的一侧连接有齿条，电机安装在电力预制舱本体的上部，电机的输出轴上连接有与支撑柱上齿条啮合的齿轮。

5、优选地，还包括有支撑件、转动块和液压缸三，支撑底框左右相对的两侧均设有支撑件，支撑件上转动设有转动块，液压缸三安装在转动块上，转动块具有带动液压缸三旋转为竖直的展开状态和带动液压缸三旋转为横向的收起状态，液压缸三用于配合液压缸一进行不同位置的支撑。

6、优选地，支撑件为滑动设在支撑底框上的滑动框，滑移滑动框能够转移液压缸三的位置至支撑底框中心进行支撑。

7、优选地，还包括有连接环和滑动架，转动块位于支撑件内部的位置上连接有连接环，连接环上开有凹槽，支撑件上滑动设有与凹槽接触配合的滑动架。

8、优选地，连接环上开有两处间隔九十度的凹槽，滑动架在液压缸三旋转为竖直和横向时分别与两处凹槽配合。

9、优选地，还包括有导杆、弹簧和楔形挡块，支撑底框上连接有贯穿于支撑件的导杆，支撑件滑动于导杆，支撑件与支撑底框之间连接有围绕于导杆的弹簧，支撑底框上滑动设有与支撑件接触配合的楔形挡块，楔形挡块位于滑动架的移动路径中。

10、优选地，还包括有抵触块，支撑底框上连接有用于抵触滑动架使其复位的抵触块。

11、优选地，还包括有气囊和气泵，支撑底框的下侧安装有多个气囊和气泵，气泵的出气管连通于气囊。

12、本发明在克服现有技术缺点的基础上，所能够达到的有益效果有：

13、1、收纳式的液压缸一从电力预制舱本体下方伸出并旋转，以此支撑电力预制舱本体，此时车辆移动，从而方便地将电力预制舱本体从车辆上卸下，省去了预先移动电力预制舱本体的步骤；而可组装的两个电力预制舱本体进一步提高了卸车的便利性。

14、2、控制液压缸二驱动抵触杆上移，此时，在重力的作用下，电力预制舱本体逐渐下移落地，滑块会从滑动板转移至导向框，以此直接竖直收起液压缸二，无需另外反向旋转收起液压缸二，便于下次进行支撑。

15、3、由液压缸三配合液压缸一补偿支撑地面的不同位置，以此避免倾斜的现象发生，提高了稳定性；并且液压缸三可以进行旋转，方便收起。

技术特征：

1.一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，包括有电力预制舱本体（1）、卡柱（2）、卡环（3）、支撑底框（01）、滑动板（4）、转轴（5）、液压缸一（7）和安装座一（6），电力预制舱本体（1）设有两个，其中一个电力预制舱本体（1）上连接有卡柱（2），另一个电力预制舱本体（1）上转动设有与卡柱（2）接触配合的卡环（3），电力预制舱本体（1）的下侧连接有支撑底框（01），支撑底框（01）前后相对的两侧均滑动设有滑动板（4），滑动板（4）具有滑入至电力预制舱本体（1）下方的收纳状态和从电力预制舱本体（1）下方滑出的展开状态，转轴（5）转动设在滑动板（4）上，液压缸一（7）通过安装座一（6）安装于转轴（5），液压缸一（7）随滑动板（4）的移动同步滑动板（4）进行收纳状态和展开状态之间的转换。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有滑块（8）、导向框（9）、液压缸二（10）和抵触杆（11），滑动板（4）上开有适于转轴（5）滑出的滑槽，转轴（5）的端部转动设有与滑动板（4）上的滑槽滑动配合的滑块（8），电力预制舱本体（1）的侧面连接有供滑块（8）从滑动板（4）滑入的导向框（9），导向框（9）对应于滑槽，液压缸二（10）安装在电力预制舱本体（1）上，液压缸二（10）的活塞杆上连接有与滑块（8）接触配合的抵触杆（11）。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有安装座二（12）、支撑柱（13）、齿条、电机（14）和齿轮（18），电力预制舱本体（1）的侧面设有安装座二（12），安装座二（12）上滑动设有支撑柱（13），支撑柱（13）的一侧连接有齿条，电机（14）安装在电力预制舱本体（1）上，电机（14）的输出轴上连接有与支撑柱（13）上齿条啮合的齿轮（18）。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有支撑件（15）、转动块（16）和液压缸三（17），支撑底框（01）左右相对的两侧均设有支撑件（15），支撑件（15）上转动设有转动块（16），液压缸三（17）安装在转动块（16）上，转动块（16）具有带动液压缸三（17）旋转为竖直的展开状态和带动液压缸三（17）旋转为横向的收起状态。

5.根据权利要求4所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，支撑件（15）为滑动设在支撑底框（01）上的滑动框，滑移滑动框能够转移液压缸三（17）至支撑底框（01）中心进行支撑。

6.根据权利要求5所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有连接环（19）和滑动架（21），转动块（16）上连接有连接环（19），连接环（19）上开有凹槽（20），支撑件（15）上滑动设有与凹槽（20）接触配合的滑动架（21）。

7.根据权利要求6所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，连接环（19）上开有两处间隔九十度的凹槽（20），滑动架（21）在液压缸三（17）旋转为竖直和横向时分别与两处凹槽（20）配合。

8.根据权利要求7所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有导杆（22）、弹簧（23）和楔形挡块（24），支撑底框（01）上连接有导杆（22），支撑件（15）滑动于导杆（22），支撑件（15）与支撑底框（01）之间连接有弹簧（23），支撑底框（01）上滑动设有与支撑件（15）接触配合的楔形挡块（24），楔形挡块（24）位于滑动架（21）的移动路径中。

9.根据权利要求8所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有抵触块（25），支撑底框（01）上连接有用于抵触滑动架（21）使其复位的抵触块（25）。

10.根据权利要求1所述的一种可拆卸组装的电力预制舱，其特征在于，还包括有气囊（26）和气泵（27），支撑底框（01）的下侧安装有多个气囊（26）和气泵（27），气泵（27）的出气管连通于气囊（26）。

技术总结
本发明属于电力设备技术领域，具体而言，涉及一种可拆卸组装的电力预制舱，包括有电力预制舱本体、卡柱、卡环、支撑底框、滑动板、转轴、液压缸一和安装座一，电力预制舱本体设有两个，其中一个电力预制舱本体上连接有卡柱，另一个电力预制舱本体上转动设有与卡柱接触配合的卡环，支撑底框前后相对的两侧均滑动设有滑动板，滑动板具有滑入至电力预制舱本体下方的收纳状态和从电力预制舱本体下方滑出的展开状态，转轴转动设在滑动板上，液压缸一通过安装座一安装于转轴。收纳式的液压缸一从电力预制舱本体下方伸出并旋转，以此支撑电力预制舱本体，此时车辆移动，从而方便地将电力预制舱本体从车辆上卸下，省去了预先移动电力预制舱本体的步骤。

技术研发人员：胡跃东,时红蕾,胡晨光,武雅君,吴兵,张侃侃
受保护的技术使用者：山东厚俞实业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/6