一种与移动式伞形跨越架配合使用的封网装置及使用方法与流程

本发明涉及一种与移动式伞形跨越架配合使用的封网装置及使用方法，属于电力线路跨越施工机械化装备。

背景技术：

1、在电力建设的线路施工中，不可避免地需要跨越公路、铁路、房屋等地面设施以及要跨越已架设的电力线路，为保护这些设施和保障施工安全，必须搭设跨越架对其被跨越物进行保护。

2、传统的跨越架搭设的主要方式是使用木、竹或钢管为主材，在被跨越物的两侧由人工从下至上搭建跨越架，以确保过线施工中组成安全承托构件，满足安全过线施工要求。搭建跨越架施工属于高空作业，或因搭建的跨越架不牢固，都会使施工中存在极大的安全隐患。另一方面，普通跨越架因为架体是搭建在被跨越物两侧，都需要在顶部进行人工封网实现被跨越物的上部覆盖。在现有的封网技术中，封网绳或封网杆需要人工在高空安装或用无人机展放牵引绳后再进行封网。施工线路下方的被跨越物如果为带电线路，电力安规不允许在带电线路无防护的状态下用无人机展放牵引绳，因此封网时被跨越的带电线路需停电，无法实现不停电布置和拆除跨越架。

3、为了提高供电质量，保障用户用电，还有特殊状况下供电线路不能停电，使得供电线路的停电非常困难。因此，在不停电状态下进行跨越架的搭设与拆除是一种刚性需要。

4、为了解决传统跨越架搭建过程中存在的问题，近几年研发出一种移动式伞形跨越架。该移动式伞形跨越架采用雨伞原理，依托起重机进行升降，施工时可快速展开部署，展开后形成水平封网平台以满足跨越施工需要，施工完成后可快速收拢撤离，彻底解决了采用人工从下至上搭建跨越架施工周期长、需要高空作业和临近带电体作业等安全隐患多的问题。另一方面，由于移动式伞形跨越架可以由起重机在带电线路旁边的安全区域起升到高于被跨越架的带电线路的高度，然后通过起重机吊臂旋转将移动式伞形跨越架的水平封网平台布置到带电线路的上方，所以在安全空间充足的条件下还可以在被跨越架的带电线路不停电的情况下进行移动式伞形跨越架的布置和拆除，实现完全不停电跨越。

5、移动式伞形跨越架虽然可以实现不停电布置与拆除，实现顶部水平封网，但其保护范围有限，尤其是在架设线路出现跨越挡断线时，断开导线的上部受跨越架顶部水平封网平台的阻止不会接触带电线路，但断开导线的下部会回甩，极有可能会接触到移动式伞形跨越架下方未停电的被跨越线路，从而发生触电事故，轻则造成被跨越线路跳闸，重则会发生整个线路施工人员的触电安全事故。当被保护物是房屋、道路、公路、高速公路等时，断开导线下部的回甩也会对被保护的房屋等造成损坏，更为严重的是撞击到车辆和行人，将会造成极大的人员伤亡事故和财产损失。若对布置好的移动式伞形跨越架采取简单方式进行前后封网，则需要人工高空作业和临近带电体作业，仍然会存在极大的安全隐患，且增加场地整理成本和高空作业成本。若采用二套移动式伞形跨越架进行对向组网来满足施工要求，会导致施工现场的地面面积需求增大，设备增多，施工成本会大幅上升，施工局限性也随之体现。

6、若不能解决扩大移动式伞形跨越架的保护范围，且避免人工高空和临近带电体作业，就不能充分发挥移动式伞形跨越架的优势。

技术实现思路

1、本发明的目的在于，针对移动式伞形跨越架上述现有技术的不足，提供一种结构简单、可安全越过带电线路和公路，能在地面布置与拆除防护网的与移动式伞形跨越架配合使用的封网装置及使用方法。该封网装置依靠移动式伞形跨越架的前、后伞臂桁架将前网牵引绳的前端从高空可靠的带过被跨越带电线路和被跨越公路，不需要被跨越线路停电和被跨越公路完全封路；在进行前防护网封网时，由作业人员在移动式伞形跨越架后部的地面上通过前网牵引绳的后端采取牵引挂网模式进行布置与拆除；在进行后防护网封网时，通过后伞臂桁架将后网牵引绳带到移动式伞形跨越架的后部高空，由作业人员在移动式伞形跨越架后部的地面上通过后网牵引绳的后端采取牵引挂网模式进行布置与拆除，不需要人工高空作业和临近带电体作业；以解决现有移动式伞形跨越架安装封网装置需要人工高空作业和临近带电体作业存在安全隐患以及跨越架保护范围不足的问题。

2、本发明下面所述的前、后方位是根据实际使用情况，以附图中图1的吊车吊臂为基准，吊臂的右边为前，吊臂的左边为后。

3、本发明是通过如下的技术方案来实现上述目的的：

4、一种与移动式伞形跨越架配合使用的封网装置，它由前封网装置、跨越架控制系统、跨越架远程操作遥控器和后封网装置构成，其特征在于，前封网装置安装在移动式伞形跨越架右侧的前伞臂桁架上，后封网装置安装在移动式伞形跨越架左侧的后伞臂桁架上；所述的前封网装置通过信号传输电缆与跨越架控制系统连接，所述的跨越架控制系统在开机状态下与跨越架远程操作遥控器之间采用远程无线通讯连接。

5、所述前封网装置由锁销与滑轮装置、双滑轮装置、前防护网、中间过轮、前网牵引绳、卸扣、重锤、封网拉绳和地锚组成，所述的锁销与滑轮装置由锁销与滑轮装置安装座、大直线轴承、减速电机、连接销、t型丝杆、丝杆螺母、连接板、锁销、小直线轴承、滑轮、滑轮销组成，锁销与滑轮装置通过螺栓安装在前伞臂桁架头部，锁销由减速电机进行伸缩驱动；所述的双滑轮装置由双滑轮安装座、第一滑轮、第二滑轮、双滑轮销轴组成，双滑轮装置由双滑轮安装座通过螺栓安装在后伞臂桁架端部的安装板上；所述的中间过轮由过轮安装座、过轮滑轮、过轮销轴组成，中间过轮由过轮安装座通过螺栓安装在中间伞臂桁架二端和伞座的下部；所述的前网牵引绳在移动式伞形跨越架收拢状态时，前网牵引绳的前端依次穿过双滑轮装置的第一滑轮、中间过轮、锁销与滑轮装置的滑轮，然后通过卸扣将前网牵引绳的前端与重锤一起悬吊在锁销与滑轮装置的锁销上，前网牵引绳的后端从双滑轮装置的第一滑轮下放至地面；所述的锁销与滑轮装置的锁销打开后，卸扣从锁销上滑落，重锤在自重作用下通过卸扣将与之连接的前网牵引绳的该端垂直引导到地面，卸下重锤后，将前网牵引绳的该端与前防护网的上端连接，通过牵引前网牵引绳的后端将前防护网提升到靠拢锁销与滑轮装置，再将前网牵引绳的后端拉紧后与地锚连接；前防护网的下端与封网拉绳连接，封网拉绳拉紧后与地锚连接。

6、所述的后封网装置由双滑轮装置、后防护网、后网牵引绳、封网拉绳及地锚组成；所述的双滑轮装置由双滑轮安装座、第一滑轮、第二滑轮、双滑轮销轴组成，双滑轮装置由双滑轮安装座通过螺栓安装在后伞臂桁架端部的安装板上；所述的后网牵引绳在移动式伞形跨越架收拢状态时，将其一端绕过双滑轮装置的第二滑轮后对折放于地面，当移动式伞形跨越架起升时由双滑轮装置将后网牵引绳中部带到高空，再将后网牵引绳的前端与后防护网上端连接，通过牵引后网牵引绳的后端将后防护网提升到靠拢双滑轮装置，再将后网牵引绳的后端拉紧后与地锚连接；所述的后防护网的下端与封网拉绳连接，封网拉绳拉紧后与地锚连接。

7、所述的锁销与滑轮装置的减速电机通过信号传输电缆与跨越架控制系统连接，并通过跨越架远程操作遥控器控制跨越架控制系统将锁销与滑轮装置的锁销打开和关闭。

8、一种与移动式伞形跨越架配合使用的封网装置的使用方法，其特征在于，它由如下步骤构成：

9、s1.预制地锚及设备检查：带电跨越作业前，按完全不停电跨越施工方案要求，在需要进行被跨越施工的带电线路的两侧分别预制6个地锚；开启跨越架控制系统的电源，同时开启跨越架远程操作遥控器的电源，使跨越架控制系统与跨越架远程操作遥控器能够实现正常无线通讯；

10、s2.布绳：分别将3根前网牵引绳的前端从双滑轮装置的第一滑轮的轮槽穿过；再拆下中间过轮的快拆销轴，将前网牵引绳放在快拆销轴与滑轮之间后插上快拆销轴；然后将前网牵引绳穿入锁销与滑轮装置的滑轮轮槽内，再用卸扣将前网牵引绳与重锤连接，利用跨越架远程操作遥控器使用遥控操作按钮在显示屏上选择对应位置的锁销与滑轮装置进行打开操作，打开信号通过遥控器线路板的内部电路传输给远程数据处理模块，再由遥控器线路板的内部电路经无线通讯模块b传输给跨越架控制系统上的无线通讯模块a接收，然后通过控制系统线路板的内部电路传输给数据集成处理单元，数据集成处理单元将打开信号通过控制系统线路板的内部电路经有线通讯模块传输给对应位置锁销与滑轮装置上的减速电机上，减速电机驱动t型丝杆正向旋转，打开锁销，然后将卸扣挂入锁销；利用跨越架远程操作遥控器发出关闭信号，关闭锁销，依靠锁销挂住卸扣和前网牵引绳与重锤；将前网牵引绳的后端依靠双滑轮装置的第一滑轮轮槽放在地面，完成前封网布绳；分别将3根后网牵引绳的前端从双滑轮装置的第二滑轮轮槽内穿过，且二端都留有足够长度放在地面，完成后封网布绳；

11、s3.移动式伞形跨越架搭设与布置：前期工作完成后，将起重机布置至施工方案指定的位置，起重机接地，然后将移动式伞形跨越架与起重机的副臂连接座对接；对接完成后，使用起重机吊臂将移动式伞形跨越架举升至施工方案要求的位置，展开并调整移动式伞形跨越架；此时，要保证上方施工线路和下方带电线路在移动式伞形跨越架保护的范围内，且保证全部牵引绳远离带电线路；

12、s4.前网牵引绳下放：移动式伞形跨越架布设完成，待现场作业安全员进行带电作业安全确认通过后，准备进行锁销打开作业。以其中一根前网牵引绳下放的操作为例进行说明，作业人员在跨越架远程操作遥控器上使用遥控操作按钮在显示屏上选择对应位置的锁销与滑轮装置进行锁销打开操作，打开信号通过遥控器线路板的内部电路传输给远程数据处理模块，再由遥控器线路板的内部电路经无线通讯模块b传输给跨越架控制系统上的无线通讯模块a接收，然后通过控制系统线路板的内部电路传输给数据集成处理单元，数据集成处理单元将打开信号通过控制系统线路板的内部电路经有线通讯模块a传输给对应位置锁销与滑轮装置上的减速电机，减速电机驱动t型丝杆正向旋转，最终锁销被打开，卸扣脱落，重锤在自身重力的作用下带着前网牵引绳的前端向下落，最终依靠站在移动式伞形跨越架后方掌控前网牵引绳后部的作业人员将带着前网牵引绳的前端的重锤从移动式伞形跨越架的前方落至地面，至此，第1组锁销与滑轮装置下放前网牵引绳完成；其余2组锁销与滑轮装置下放前网牵引绳的施工过程同上；

13、s5.防护网安装：前网牵引绳下放完成后，将移动式伞形跨越架前方的3根前网牵引绳利用卸扣与前防护网的上部连接，前防护网的下部分别与3根封网拉绳的一端连接，通过站在移动式伞形跨越架后方掌控前网牵引绳后部的作业人员将3根前网牵引绳的前端连同前防护网提升到紧靠锁销与滑轮装置，3根前网牵引绳拉紧后锚固在移动式伞形跨越架后侧地锚上；再将封网拉绳的另一端拉紧后锚固在移动式伞形跨越架前侧地锚上；此时前封网装置封网完成。前封网装置封网完成后，将移动式伞形跨越架后方的3根后网牵引绳与后防护网的上部连接，后防护网的下部分别与3根封网拉绳连接，站在移动式伞形跨越架后方掌控后网牵引绳后部的作业人员利用后网牵引绳提升后防护网紧靠双滑轮装置，拉紧后网牵引绳并锚固在后面的地锚上；然后拉紧封网拉绳并且锚固到后侧的地锚上，完成移动式伞形跨越架的后封网装置的封网作业过程；至此，移动式伞形跨越架的前防护网、后防护网布设完成；

14、s6.展放线路及附件安装：前、后封网布设完成并且通过验收后可以进入施工线路的展放及附件安装，附件安装完成后，经过检查合格方可进行前、后封网的拆除；

15、s7.拆除封网：确认可以拆除封网后，首先解除前网牵引绳在移动式伞形跨越架后部与地锚的固定，将前防护网放至地面后打开卸扣与前网牵引绳分离，在前网牵引绳上利用卸扣挂上重锤，防止前网牵引绳在被上提过程中因风飘接触到带电线路；然后在移动式伞形跨越架后部将重锤提升至靠近移动式伞形跨越架前部的锁销与滑轮装置并且用人保持；解除后网牵引绳与地锚的连接，将后防护网放至地面并与后网牵引绳分离，并将后网牵引绳的前后端合在一起；解除封网拉绳与地锚的固定，将防护网和拉绳全部收纳以备下次施工使用；全部牵引绳仍然保留在移动式伞形跨越架上，需要用人保持牵引绳不要靠近带电线路，至此封网拆除作业完成；

16、8.牵引绳的整理：封网拆除后，旋转起重机大臂将移动式伞形跨越架旋转至安全区域，利用远程操作遥控器将移动式伞形跨越架收拢，收回起重机大臂并落至水平状态；将重锤从前网牵引绳的前端卸下，前网牵引绳的前端扣入锁销，完成前网牵引绳的前端整理；将全部牵引绳在移动式伞形跨越架上整理、收纳后以便进行下次工作。

17、本发明与现有技术相比的有益效果在于：

18、该与移动式伞形跨越架配合使用的封网装置与移动式伞形跨越架配合使用，通过移动式伞形跨越架与封网装置的结合，扩大移动式伞形跨越架的保护范围，提高施工作业的安全性和经济性。且前封网装置的锁销与滑轮装置的锁销能通过跨越架的控制系统实现打开与关闭，可靠的将前网牵引绳的前端带过被跨越物，锁销打开后依靠重锤自身重量，将前网牵引绳引至地面，依靠人工在地面的配合，使用前网牵引绳将前防护网布置到位；后封网通过移动式伞形跨越架将后网牵引绳带到高空，利用后网牵引绳的牵引，人工能在地面进行布置与拆除后防护网；整个防护网的封网与拆除完全不需要人员高空作业和临近带电体作业，降低了人员临近带电体作业风险和高空作业风险。本发明特别是在完全不停电跨越施工时，加强了对下方被跨越线路的保护，有效防止了架设导线发生断线、跑线时在跨越点产生的回甩与下方被跨越带电线路连通产生触电事故，有效的保障了电力建设的架线施工安全，真正实现了完全不停电跨越作业；并且能够在被跨越线路不停电的状态下进行防护网的布置与拆除，还能扩大移动式伞形跨越架的防护范围，增加跨越施工的安全性。另外，本发明也有效的避免了当被保护物是道路、公路、高速公路等时，断开导线下部的回甩撞击到车辆和行人所造成的人员伤亡事故和财产损失。并且实现了封网装置不完全封路进行布置与拆除，减少了对交通运输的影响。本发明在一般情况下，可用一套带前后封网装置的移动式伞形跨越架代替现有的二套普通的移动式伞形跨越架进行的对向组网，大大降低了施工成本。