供电调度方法、装置、计算机设备和存储介质与流程

文档序号:37466641发布日期:2024-03-28 18:49阅读:9来源:国知局
供电调度方法、装置、计算机设备和存储介质与流程

本技术涉及配电网供电调度,特别是涉及一种配电网灾后供电调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。


背景技术:

1、近年来极端强降雨事件频发,大量降水会导致城市发生内涝,城市中电力设备长时间在雨水的浸泡、冲刷下容易发生故障而退出运行,进而引发城市配电网局部甚至大范围停电,对电力用户的用电需求造成严重影响。一般考虑为灾后配电网提供供电服务,配合网络重构及负荷转供技术,可以最大限度维持灾后关键负荷的正常运行,最大限度降低停电损失。

2、传统技术中,一般根据停电区域配电网节点的需求信息以及现有能调度的移动储能车制定,对灾后配电网提供供电服务。

3、然而,由于城市发生内涝灾害,导致某些道路无法通行,根据制定的供电调度方案对停电区域配电网节点进行供电调度时,若制定的路线无法通行,将会导致供电调度无法实现,供电调度效率较低。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高供电调度效率的配电网灾后供电调度方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

2、第一方面,本技术提供了一种供电调度方法。所述方法包括:

3、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息;

4、根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径;

5、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息;

6、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度。

7、在其中一个实施例中,所述根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径,包括:

8、根据所述道路信息中各车辆行驶道路的道路积水深度,确定各所述车辆行驶道路的道路通行系数;根据所述待供电节点与移动储能车之间的相对位置,从各所述车辆行驶道路中选择各车辆行驶路径;根据各所述车辆行驶路径的道路通行系数、各所述车辆行驶路径的路径长度和所述移动储能车的行驶速度,确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间;根据各所述耗费时间,确定所述移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径。

9、在其中一个实施例中,所述根据各所述车辆行驶路径的道路通行系数、各所述车辆行驶路径的路径长度和所述移动储能车的行驶速度,确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间,包括:

10、分别将各所述车辆行驶路径的道路通行系数与所述移动储能车的行驶速度聚合,得到所述移动储能车的实际行驶速度;根据各所述车辆行驶路径的路径长和所述移动储能车的实际行驶速度,确定所述移动储能车分别通过各所述车辆行驶路径到达所述待供电节点的耗费时间。

11、在其中一个实施例中,所述根据所述道路信息中各车辆行驶道路的道路积水深度,确定各所述车辆行驶道路的道路通行系数,包括:

12、获取移动储能车的最大涉水深度;若所述道路积水深度大于或等于所述最大涉水深度,则设置第一系数作为道路通行系数,其中,所述第一系数用于表征车辆行驶道路通行受阻;若所述道路积水深度小于所述最大涉水深度,则根据所述道路积水深度和所述最大涉水深度,设置第二系数作为道路通行系数,其中,所述第二系数用于表征所述道路积水深度对于车辆行驶速度的影响程度。

13、在其中一个实施例中,所述根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息,包括:

14、获取所述受灾区域的灾后恢复时间信息以及所述待供电节点的权重系数;将所述灾后恢复时间信息以及所述路程时间信息进行聚合,得到移动储能车的供电时间信息;将所述权重系数、所述供电时间信息以及所述供电需求信息进行融合,得到所述待供电节点的重要性权重信息。

15、在其中一个实施例中,所述根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度,包括:

16、根据所述重要性权重信息,确定所述待供电节点的供电顺序;根据所述供电顺序、所述供电需求信息以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行移动储能车分配,得到分配信息;根据所述分配信息以及所述目标路径,调度所述移动储能车对所述待供电节点进行供电。

17、第二方面,本技术还提供了一种供电调度装置。所述装置包括:

18、信息获取模块,用于获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息;

19、路径确定模块,用于根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径;

20、供电重要性评估模块,用于根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息;

21、供电调度模块,用于根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度。第三方面,本技术还提供了一种计算机设备。所述计算机设备包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤:

22、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息;

23、根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径;

24、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息;

25、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度。

26、第四方面,本技术还提供了一种计算机可读存储介质。所述计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:

27、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息;

28、根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径;

29、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息;

30、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度。

31、第五方面,本技术还提供了一种计算机程序产品。所述计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤:

32、获取受灾区域的道路信息、所述受灾区域的待供电节点对应的供电需求信息和所述受灾区域对应的供电调度约束信息;

33、根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径;

34、根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息;

35、根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度。

36、上述配电网灾后供电调度方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品,根据所述道路信息,确定移动储能车到达所述待供电节点的路程时间信息以及目标路径,考虑交通道路的路况信息,根据道路信息确定移动储能车调度的目标路径,可以避免道路不通导致调度方案不可实施,从而提高供电调度效率;根据所述路程时间信息和所述供电需求信息,评估所述待供电节点的供电重要性,得到所述待供电节点的重要性权重信息,考虑供电需求以及路程耗费时间,对所述待供电节点的供电重要性进行评估,可以提高待供电节点的供电重要性的准确度;根据所述重要性权重信息、所述供电需求信息、所述目标路径以及所述供电调度约束信息,对所述待供电节点进行供电调度,本技术根据重要性权重信息优先对更重要的关键节点进行供电调度,可以提高供电调度的合理性。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1